Operațiunile de întreținere descrise în acest manual pot fi efectuate de către proprietar. Se recomandă efectuarea inspecțiilor și întreținerii periodice a vehiculului la un centru de service autorizat Mitsubishi sau la alte stații de service specializate, însă, dacă se dorește, toate lucrările pot fi efectuate independent, urmând capitolele relevante din acest Manual. Dacă apare o defecțiune sau orice alte probleme, se recomandă efectuarea unei inspecții și reparații. Această secțiune descrie sarcinile de întreținere pe care proprietarul le poate efectua singur. Când efectuați lucrări, urmați instrucțiunile și respectați măsurile de siguranță.
- Înainte de a efectua orice inspecție sau alte lucrări în compartimentul motorului, asigurați-vă că motorul este oprit și suficient de răcit.
- Dacă este necesar să lucrați în compartimentul motorului în timp ce motorul funcționează, fiți deosebit de atenți ca hainele, părul etc. să nu rămână prinse în ventilator, curele de transmisie sau alte piese mobile.
- Nu fumați, nu lăsați să se formeze scântei și nu lucrați cu flăcări deschise în apropierea combustibilului sau a bateriilor. Vaporii de combustibil și gazele eliberate din baterie sunt foarte inflamabile.
- Procedați cu mare precauție atunci când lucrați în apropierea bateriilor. Conține acid sulfuric otrăvitor și coroziv.
- Este interzis să staționați sub un vehicul ridicat pe cric. Este necesar să instalați suporturi sub vehicul.
Atenție: Manipularea necorespunzătoare a pieselor și materialelor utilizate în vehicul poate fi periculoasă. Pentru a obține informațiile necesare, se recomandă contactarea unui specialist.
Convertor catalitic
În timpul funcționării normale, nu sunt necesare precauții speciale, cu excepția uneia: folosiți doar benzină fără plumb.
Un sistem de evacuare cu convertor catalitic este un mijloc extrem de eficient de reducere a toxicității gazelor de eșapament. Convertorul catalitic este instalat în sistemul de evacuare.
Pentru a asigura funcționarea eficientă a convertorului catalitic și pentru a preveni deteriorarea acestuia, este foarte important să reglați corect motorul.
Atenţie:
- Dacă vehiculul nu este utilizat corect, convertorul catalitic se poate deteriora. Dacă motorul nu funcționează normal, în special dacă există rateuri sau alte defecțiuni semnificative, vehiculul trebuie trimis imediat la reparat. Funcționarea prelungită a vehiculului cu supraîncălzire severă poate duce la deteriorarea neutralizatorului și a vehiculului.
- O regulă comună tuturor vehiculelor: Nu parcați și nu conduceți în zone în care materialele inflamabile, cum ar fi iarba uscată sau frunzele, pot intra în contact cu componentele fierbinți ale sistemului de evacuare, deoarece acest lucru poate provoca un incendiu.
- Nu aplicați grund, vopsea sau straturi anticorozive pe convertorul catalitic.
Convertorul catalitic se încălzește repede și se poate deteriora dacă este supraîncălzit. Pentru a preveni pătrunderea combustibilului nears în convertorul catalitic, trebuie respectate următoarele reguli.
- Este necesară alimentarea mașinilor cu motor pe benzină numai benzină fără plumb.
- Este interzisă conducerea cu un nivel foarte scăzut de combustibil în rezervor; lipsa combustibilului poate cauza defectarea convertorului catalitic.
- Este interzisă oprirea contactului în timpul conducerii.
- Nu porniți motorul împingând, remorcând sau coborând o pantă. Dacă bateria este descărcată, folosiți o baterie auxiliară pentru a porni motorul.
- Este interzisă lăsarea unui motor pe benzină în funcțiune dacă cel puțin unul dintre firele bujiei este scos (de exemplu, în scopuri de diagnosticare).
- Nu lăsați motorul să funcționeze în gol pentru perioade lungi de timp, cu întreruperi sau în caz de defecțiuni.
- Nu măriți turația motorului înainte de a opri contactul. Acest lucru va preveni deteriorarea convertorului catalitic din cauza combustibilului nears.
- Opriți conducerea dacă puterea motorului este redusă semnificativ, dacă motorul funcționează la o turație anormal de mare sau mică sau dacă există alte probleme ale motorului, cum ar fi probleme de aprindere.
- Dacă nu este posibil să opriți imediat, trebuie să reduceți viteza și să continuați să conduceți doar pentru o perioadă scurtă de timp. Este recomandat să verificați vehiculul cât mai curând posibil.
- În situații rare care implică probleme grave ale motorului, un miros de ars poate indica o supraîncălzire severă a convertorului catalitic.
În acest caz, mașina trebuie oprită într-un loc sigur, motorul oprit și mașina lăsată să se răcească. După aceasta, întreținerea trebuie efectuată imediat, inclusiv reglarea motorului în conformitate cu recomandările producătorului.