Údržbárske práce opísané v tejto príručke môže vykonávať majiteľ. Odporúča sa vykonávať pravidelné kontroly a údržbu vozidla v autorizovanom servisnom stredisku Mitsubishi alebo iných špecializovaných servisných staniciach, avšak v prípade potreby je možné všetky práce vykonať samostatne podľa príslušných kapitol tejto príručky. Ak sa vyskytne porucha alebo iné problémy, odporúča sa vykonať kontrolu a opravu. Táto časť popisuje údržbárske práce, ktoré môže majiteľ vykonať sám. Pri vykonávaní práce dodržiavajte pokyny a bezpečnostné opatrenia.
- Pred vykonaním akejkoľvek kontroly alebo inej práce v motorovom priestore sa uistite, že je motor vypnutý a dostatočne vychladnutý.
- Ak je potrebné pracovať v motorovom priestore, kým je motor v chode, buďte obzvlášť opatrní, aby sa oblečenie, vlasy atď. nezachytili o ventilátor, hnacie remene alebo iné pohyblivé časti.
- Nefajčite, nedovoľte, aby sa tvorili iskry, ani nepracujte s otvoreným ohňom v blízkosti paliva alebo batérií. Výpary paliva a plyn uvoľňované z batérie sú vysoko horľavé.
- Pri práci v blízkosti batérií buďte mimoriadne opatrní. Obsahuje jedovatú a korozívnu kyselinu sírovú.
- Je zakázané zdržiavať sa pod vozidlom zdvihnutým na zdviháku. Je potrebné nainštalovať stojany pod vozidlo.
Pozor: Nesprávna manipulácia s dielmi a materiálmi používanými vo vozidle môže byť nebezpečná. Na získanie potrebných informácií sa odporúča kontaktovať špecialistu.
Katalyzátor
Počas bežnej prevádzky nie sú potrebné žiadne zvláštne opatrenia okrem jedného: používajte iba bezolovnatý benzín.
Výfukový systém s katalyzátorom je mimoriadne účinný prostriedok na zníženie toxicity výfukových plynov. Katalyzátor je nainštalovaný vo výfukovom systéme.
Pre zabezpečenie efektívnej prevádzky katalyzátora a pre zabránenie jeho poškodeniu je veľmi dôležité správne naladiť motor.
Pozor:
- Ak sa vozidlo nepoužíva správne, katalyzátor sa môže poškodiť. Ak motor nefunguje normálne, najmä ak dochádza k vynechávaniu zapaľovania alebo iným závažným poruchám, vozidlo by malo byť okamžite odoslané na opravu. Dlhodobá prevádzka vozidla so silným prehriatím môže viesť k poškodeniu neutralizátora a vozidla.
- Pravidlo spoločné pre všetky vozidlá: Neparkujte ani nejazdite v oblastiach, kde by sa horľavé materiály, ako je suchá tráva alebo lístie, mohli dostať do kontaktu s horúcimi komponentmi výfukového systému, pretože by to mohlo spôsobiť požiar.
- Na katalyzátor neaplikujte základný náter, farbu ani antikorózny náter.
Katalyzátor sa rýchlo zahrieva a pri prehriatí sa môže poškodiť. Aby sa zabránilo vniknutiu nespáleného paliva do katalyzátora, musia sa dodržiavať nasledujúce pravidlá.
- Je potrebné tankovať do áut s benzínovým motorom iba bezolovnatý benzín.
- Jazda s veľmi nízkou hladinou paliva v nádrži je zakázaná; nedostatok paliva môže spôsobiť poruchu katalyzátora.
- Počas jazdy je zakázané vypínať zapaľovanie.
- Neštartujte motor tlačením, ťahaním ani jazdou z kopca. Ak je batéria vybitá, na naštartovanie motora použite pomocnú batériu.
- Je zakázané nechať bežať benzínový motor, ak je odpojený aspoň jeden zo zapaľovacích káblov (napríklad na diagnostické účely).
- Nenechávajte motor bežať na voľnobeh dlhší čas, s prerušeniami alebo v prípade poruchy.
- Nezvyšujte otáčky motora pred vypnutím zapaľovania. Tým sa zabráni poškodeniu katalyzátora nespáleným palivom.
- Prestaňte jazdiť, ak sa výkon motora výrazne zníži, ak motor beží na abnormálne vysokých alebo nízkych otáčkach alebo ak sa vyskytnú iné problémy s motorom, ako napríklad problémy so zapaľovaním.
- Ak nie je možné okamžite zastaviť, mali by ste znížiť rýchlosť a pokračovať v jazde len krátky čas. Odporúča sa nechať si vozidlo skontrolovať čo najskôr.
- V zriedkavých situáciách zahŕňajúcich vážne problémy s motorom môže zápach spáleniny naznačovať silné prehriatie katalyzátora.
V takom prípade by malo byť vozidlo zastavené na bezpečnom mieste, vypnuté a nechané vychladnúť. Potom by sa mala okamžite vykonať údržba vrátane nastavenia motora v súlade s odporúčaniami výrobcu.