Radove održavanja opisane u ovom priručniku može obavljati vlasnik. Preporučuje se provođenje periodičnih pregleda i održavanja vozila u ovlaštenom Mitsubishi servisnom centru ili drugim specijaliziranim servisnim postajama, no po želji se svi radovi mogu obaviti samostalno, slijedeći odgovarajuća poglavlja ovog priručnika. U slučaju kvara ili bilo kakvih drugih problema, preporučuje se provesti pregled i popravak. Ovaj odjeljak opisuje zadatke održavanja koje vlasnik može sam obaviti. Prilikom izvođenja radova slijedite upute i pridržavajte se sigurnosnih mjera opreza.
- Prije bilo kakvog pregleda ili drugih radova u motornom prostoru, provjerite je li motor isključen i dovoljno ohlađen.
- Ako je potrebno raditi u motornom prostoru dok motor radi, budite posebno oprezni kako biste osigurali da odjeća, kosa itd. ne budu zahvaćeni ventilatorom, pogonskim remenima ili drugim pokretnim dijelovima.
- Ne pušite, ne dopustite stvaranje iskri ili ne radite s otvorenim plamenom u blizini goriva ili baterija. Pare goriva i plin koji se oslobađaju iz akumulatora lako su zapaljivi.
- Budite izuzetno oprezni pri radu u blizini baterija. Sadrži otrovnu i korozivnu sumpornu kiselinu.
- Zabranjeno je biti ispod vozila podignutog dizalicom. Potrebno je postaviti nosače ispod vozila.
Oprez: Nepravilno rukovanje dijelovima i materijalima korištenim u vozilu može biti opasno. Za dobivanje potrebnih informacija preporučuje se kontaktirati stručnjaka.
Katalitički pretvarač
Tijekom normalnog rada nisu potrebne posebne mjere opreza, osim jedne: koristite samo bezolovni benzin.
Ispušni sustav s katalizatorom izuzetno je učinkovito sredstvo za smanjenje toksičnosti ispušnih plinova. Katalizator je ugrađen u ispušni sustav.
Kako bi se osigurao učinkovit rad katalizatora i spriječilo njegovo oštećenje, vrlo je važno pravilno podesiti motor.
Pažnja:
- Ako se vozilo ne koristi ispravno, katalizator se može oštetiti. Ako motor ne radi normalno, posebno ako dolazi do preskakanja paljenja ili drugih značajnih kvarova, vozilo treba odmah poslati na popravak. Dugotrajni rad vozila s jakim pregrijavanjem može dovesti do oštećenja neutralizatora i vozila.
- Pravilo zajedničko za sva vozila: Ne parkirajte niti vozite na područjima gdje zapaljivi materijali, poput suhe trave ili lišća, mogu doći u kontakt s vrućim komponentama ispušnog sustava, jer to može uzrokovati požar.
- Ne nanosite temeljni premaz, boju ili antikorozivni premaz na katalizator.
Katalizator se brzo zagrijava i može se oštetiti ako se pregrije. Kako bi se spriječio ulazak neizgorenog goriva u katalizator, moraju se pridržavati sljedećih pravila.
- Potrebno je puniti gorivom automobile s benzinskim motorom samo bezolovni benzin.
- Zabranjena je vožnja s vrlo niskom razinom goriva u spremniku; nedostatak goriva može uzrokovati kvar katalizatora.
- Zabranjeno je isključiti paljenje tijekom vožnje.
- Ne pokrećite motor guranjem, vučom ili vožnjom nizbrdo. Ako je akumulator ispražnjen, upotrijebite pomoćni akumulator za pokretanje motora.
- Zabranjeno je ostaviti benzinski motor upaljen ako je barem jedna žica svjećice uklonjena (na primjer, u dijagnostičke svrhe).
- Ne dopustite da motor radi u praznom hodu dulje vrijeme, s prekidima ili u slučaju kvara.
- Ne povećavajte broj okretaja motora prije isključivanja paljenja. To će spriječiti oštećenje katalizatora od neizgorenog goriva.
- Prestanite voziti ako se snaga motora značajno smanji, ako motor radi neuobičajeno visokom ili niskom brzinom ili ako su prisutni drugi problemi s motorom, poput problema s paljenjem.
- Ako nije moguće odmah se zaustaviti, trebali biste smanjiti brzinu i nastaviti vožnju samo kratko vrijeme. Preporučuje se da što prije pregledate svoje vozilo.
- U rijetkim situacijama koje uključuju ozbiljne probleme s motorom, miris paljevine može ukazivati na ozbiljno pregrijavanje katalizatora.
U tom slučaju, automobil treba zaustaviti na sigurnom mjestu, ugasiti motor i pustiti automobil da se ohladi. Nakon toga, održavanje treba odmah provesti, uključujući podešavanje motora u skladu s preporukama proizvođača.