Препоръчителната спецификация на спирачната течност е SAE J 1703, DOT 3 или DOT 4.
Спазвайте предпазните мерки при работа със спирачната течност.
С помощта на смукателен инструмент извадете спирачната течност от резервоара до ниво от около 10 mm, но не цялата, за да не навлиза въздух в системата.
Напълнете компенсационния резервоар с нова спирачна течност до маркировката MAX.
Свържете чист маркуч към вентила за изпускане на въздух на задното колело и поставете контейнер.
Помолете асистент да натисне педала на спирачката няколко пъти, докато се създаде необходимото налягане и оставете крака си върху натиснатия педал. Отворете клапана. Когато педалът стигне докрай, затворете вентила и махнете крака си от педала. Повторете този процес с всеки вентил за освобождаване на въздух, докато се появи само нова спирачна течност, която е по-светла на цвят.
Затворете вентила за освобождаване на въздуха и напълнете разширителния съд с нова спирачна течност.
Използвайте същия метод, за да изпомпате старата спирачна течност от останалите спирачни апарати и цилиндри на колелата.
Смяна на спирачна течност (Mitsubishi Colt 4)
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Тази статия е проверена от: Никита Романов
Сподели с приятели:
Подобни материали и за други модели на Mitsubishi
➤ Смяна на спирачна течност Mitsubishi Lancer 3 и 5 (1984-1992)
➤ Смяна на спирачна течност (само за модели Precis) Mitsubishi Galant 5 (1983-1989, бензин)
➤ Смяна на спирачна течност и отстраняване на въздух от… Mitsubishi L200 4 (2005-2014, дизел)
➤ Смяна на охлаждащата течност Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Смяна на охлаждащата течност Mitsubishi Pajero 1 и 2 (1982-1999)
➤ Спирачна течност Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Ръководство на потребителя
- Спецификации
- Бензинови двигатели
- Двигатели 4G1 до 1995 г
- Двигатели 4G1 от 1995 г
- Ремонт на двигатели 4G9
- Охладителна система
- Намаляване на емисиите
- Електрическа система
- Инжекционна система MPI
- Карбуратори
- Предаване
- Съединител и задвижващи валове
- Ръчна кутия F4M21/F5M21
- Ръчна кутия F4M41
- Автоматична кутия F4A21
- Автоматична кутия F4A41
- Шаси и ходова част
- Окачване на автомобил
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор (външни елементи)
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Електрически схеми
- Обща информация
- Поддръжка
- Силов агрегат
- Двигателят в колата
- Ремонт на двигател (бензин)
- Ремонт на двигател (дизел)
- Система за смазване
- Охладителна система
- Карбуратор
- MPI за впръскване на гориво
- GDI горивно впръскване
- Намаляване на емисиите
- Захранваща система (дизел)
- Запалителна система
- Изпускателна система
- Предаване
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси и ходова част
- Повреда на шасито
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Джанти и гуми
- Спирачна система
- Каросерия и интериор
- Части на тялото
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Отопление и климатизация
- Електрически схеми
- Обща информация
- Ръководство на потребителя
- Ежедневни грижи (ЕГ)
- Поддръжка (TO)
- Силов агрегат
- Двигателят в колата
- Основен ремонт на двигателя
- Охладителна система
- Нагревател и климатик
- Горивна и изпускателна система
- Електрическа система
- Намаляване на емисиите
- Предаване
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Съединител и полуоски
- Шаси и ходова част
- Спирачна система
- Окачване на автомобил
- Кормилно управление
- Каросерия и интериор
- Ремонт на корпус и елементи
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Електрически схеми
