Ovaj sustav je dizajniran za automatsku kontrolu kočenja kotača u različitim uvjetima kočenja (uključujući snažno kočenje) i ugrađuje se na automobile 1992-98.
Sustav uključuje hidraulički modul s upravljačkom jedinicom, senzore brzine vozila i preopterećenja (G-senzor).
Neispravnost protublokirajućeg kočnog sustava signalizira lampica na ploči s instrumentima, dok je rad kočnica očuvan - samo je povrijeđena automatska kontrola tlaka u hidrauličkim krugovima.
Na vozilima opremljenim ABS sustavom, pri ubrzavanju iznad 6 km/h čuje se jaka buka koja dolazi iz prostora motora, a posljedica je rada sustava samodijagnostike i porasta tlaka u sustavu. Osim toga, tijekom vožnje po skliskoj cesti ili prilikom naglog kočenja mogu se osjetiti vibracije upravljača i papučice kočnice.
Dijagnostika sustava obavlja se samo u auto servisu. Neispravne jedinice sustava mogu se samostalno zamijeniti.