Tento systém je navrhnutý tak, aby automaticky ovládal brzdenie kolies pri rôznych brzdných podmienkach (vrátane prudkého brzdenia) a je inštalovaný na autách 1992-98.
Súčasťou systému je hydraulický modul s riadiacou jednotkou, snímačmi rýchlosti vozidla a preťaženia (G-senzor).
Porucha protiblokovacieho systému je signalizovaná kontrolkou na prístrojovej doske, pričom činnosť bŕzd je zachovaná - narušená je len automatická kontrola tlaku v hydraulických okruhoch.
Vo vozidlách vybavených systémom ABS sa pri zrýchlení nad 6 km/h ozýva vysoký hluk, ktorý vychádza z motorového priestoru a je spôsobený činnosťou systému vlastnej diagnostiky a zvýšením tlaku v systéme. Navyše pri jazde na klzkej vozovke alebo pri prudkom brzdení môžu byť cítiť vibrácie volantu a brzdového pedálu.
Diagnostika systému sa vykonáva len v autoservise. Chybné jednotky systému je možné vymeniť nezávisle.