Všeobecné informácie
Keď je vozidlo vybavené konvenčným brzdovým systémom, stlačenie pedálu nožnej brzdy spôsobí náhle zablokovanie kolies. V tomto prípade sa naruší priľnavosť behúňa k povrchu vozovky a auto sa môže dostať do šmyku a stratiť kontrolu. Protiblokovací brzdový systém (ABS) zabraňuje predčasnému zablokovaniu kolies nepretržitým riadením rýchlosti kolies počas brzdenia moduláciou tlaku hydraulickej kvapaliny v každom brzdovom mechanizme.
Elektronická riadiaca jednotka ABS (ECU) monitoruje rýchlosť otáčania každého z kolies vozidla na základe signálov prijatých zo snímačov kolies. Keď sa pri núdzovom brzdení niektoré z kolies začne predčasne zablokovať, ECU vydá príkaz na aktiváciu elektromagnetického ventilu umiestneného vo vnútri hydraulického modulátora, ktorý po aktivácii otvorí zodpovedajúcu časť brzdového okruhu a uvoľní časť hydrauliky. kvapalina z nej do zásobníka a podľa toho zníženie prevádzkového tlaku. Akonáhle sa otáčky kolies vyrovnajú, ventil sa opäť uzavrie a tlak ďalej stúpa. Cyklus trvá zlomok sekundy na každom kolese a opakuje sa až do ukončenia brzdenia. Konštrukcia systému umožňuje nastaviť tlak v hydraulických okruhoch každého zo štyroch kolies. V skutočnosti je fungovanie ABS oveľa komplikovanejšie, ako by sa mohlo zdať, preto autori tohto manuálu neodporúčajú majiteľom áut, aby sa pokúšali o opravu systému svojpomocne. V prípade problémov by bolo najrozumnejšie kontaktovať špecialistu autoservisu.
Diagnostika porúch a chybové kódy
Ak sa výstražná kontrolka ABS na prístrojovej doske vášho vozidla rozsvieti a zostane svietiť počas jazdy, najskôr sa uistite, že je parkovacia brzda úplne uvoľnená a či brzdový systém funguje správne. Ak je všetko v poriadku, ABS zlyhal. Nezabudnite, že aktivácia kontrolky ABS môže byť spôsobená poklesom hladiny brzdovej kvapaliny v nádržke brzdovej kvapaliny - súčasne sa rozsvieti aj kontrolka brzdového systému. Konštantná spotreba brzdovej kvapaliny, ktorá nesúvisí s opotrebovaním trecích obložení brzdových doštičiek, indikuje prítomnosť netesností v hydraulickej dráhe:
- a) Skontrolujte stav brzdových strmeňov a valcov kolies;
- b) Skontrolujte, či komponenty hydraulického okruhu nevykazujú známky netesnosti;
- c) Skontrolujte stav a spoľahlivosť upevnenia kontaktných konektorov elektrického vedenia ECU a snímačov kolies (viď kap Palubné elektrické zariadenia);
- d) Skontrolujte príslušné poistky (pozri kapitolu Palubné elektrické zariadenia).
Riadiaci modul ABS (ECU) monitoruje akúkoľvek poruchu komponentov systému. Ak sa zistí porucha, na prístrojovej doske sa rozsvieti príslušná kontrolka a protiblokovací systém bŕzd sa vypne. V tomto prípade sa do pamäte riadiaceho modulu zaznamená chybový kód.
Poznámka. Keď je zapnuté zapaľovanie, výstražná kontrolka ABS dvakrát (modely FWD) alebo štyri (modely AWD) blikne na 1 sekundu a potom zhasne.
Ak počas samokontroly nezistíte žiadne porušenia, odvezte vozidlo do servisu. Plná diagnostika ABS vyžaduje použitie špeciálnej čítačky typu DRB-II alebo MUT-III, pripojenej na diagnostický konektor DLC umiestnený vľavo pod prístrojovým panelom.
Zoznam chybových kódov ABS
Modely Diamante 1992÷1996 problém.
Modely Diamante od roku 1997 problém.
Modely Galant do roku 1993.
Galant modely 1994÷1998 problém.
Modely Galant od roku 1999.
Mirage modely 1993÷1996 problém.
Modely Mirage od roku 1997.
