Časti inštalácie valca kolesa bubnovej brzdy (modely Galant)
1 - Brzdový bubon; 2 - Pružina pripevňujúca topánku k nastavovacej páke; 3 - Horná ťažná pružina; 4 - Montáž automatického regulátora; 5 - Brzdové potrubie; 6 - Valec kolesa
Odstránenie
1. Podrobnosti o inštalácii valca kolesa bubnovej brzdy sú znázornené na obrázku.
2. Zdvihnite vozidlo a postavte ho na zdviháky.
3. Odstráňte pružinu, ktorá zaisťuje topánku k nastavovacej páke.
4. Odstráňte hornú ťažnú pružinu.
5. Odstráňte zostavu automatického regulátora.
6. Pripravte odtokovú nádobu a odpojte brzdové potrubie od valca kolesa.
Pozor! Na uvoľnenie prevlečnej matice, aby ste sa vyhli zaobleniu rohov jej drážok, by ste mali použiť špeciálny kľúč s delenou hlavou - pripravte sa na zber rozliatej tekutiny!
 |  |
7. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte zostavu valca kolesa z brzdového štítu.
 |  |
Renovácia
1. Autori tejto príručky odporúčajú, aby sa majitelia automobilov, pokiaľ je to možné, vyvarovali obnovy brzdových komponentov a uprednostnili výmenu opotrebovaných komponentov.
2. Ak nie sú k dispozícii náhradné komponenty, je možné vykonať renováciu valcov kolesa, ako je popísané nižšie.
3. V prvom rade treba dbať na to, aby sa minimalizovalo riziko vniknutia nečistôt do hydraulického traktu brzdového systému. Na doplnenie do systému používajte iba čistú brzdovú kvapalinu, v prípade potreby prepláchnite celý brzdový trakt, naplňte ho čerstvou kvapalinou a odvzdušnite.
4. Odstráňte valec kolesa z brzdového štítu a preneste ho na čistý pracovný stôl.
5. Odstráňte prašníky a uvoľnite piesty z valca.
Poznámka. Pri montáži valca je potrebné vymeniť prašníky. Pripravte si súpravu na opravu.
6. Piesty kolesového valca sú vybavené tesniacimi manžetami a otvárajú sa pružinou umiestnenou medzi nimi. Odstráňte všetky komponenty zo zostavy valca - v prípade potreby použite stlačený vzduch. Ak nemáte prístup k zdroju stlačeného vzduchu, buďte obzvlášť opatrní, aby ste pri demontáži komponentov nepoškodili vŕtanie valcov. Všetky komponenty zahrnuté v opravnej sade sa musia vymeniť.
 |  |
Text článku bol prevzatý z webovej stránky [MitsubishiMan.ru]
7. Dôkladne umyte všetky kovové súčasti vrátane tela valca denaturovaným liehom alebo čistou brzdovou kvapalinou.
Pozor! Na preplachovanie komponentov bŕzd nikdy nepoužívajte benzín, petrolej, rozpúšťadlá alebo iné ropné produkty, pretože môžu zničiť komponenty gumového tesnenia.
8. Dôkladne osušte všetky časti (ak je to možné, s použitím stlačeného vzduchu) - aby ste zabránili vniknutiu vlákien do valca, na sušenie komponentov nepoužívajte handry.
9. Starostlivo skontrolujte pracovné plochy valcov. Ak zistíte škrabance, otrepy alebo iné mechanické chyby, vymeňte ho.
10. Pripravené komponenty usporiadajte v poradí, v akom sú inštalované v zostave valca.
11. Namažte zrkadlá valcov a tesnenia piestov čistou brzdovou kvapalinou.
12. Nainštalujte vnútorné tesnenia a potom nainštalujte piesty do valca.
 |  |
 |
13. Ručne, bez použitia akéhokoľvek náradia, usaďte topánky do drážok na uloženie.
Inštalácia
1. Nainštalujte valec na pôvodné miesto na brzdovom štíte. Zaskrutkujte upevňovacie skrutky a utiahnite ich na požadovanú silu (10 Nm).
2. Pripojte brzdové vedenie k valcu utiahnutím prevlečnej matice jeho spojovacieho spojenia silou 15 Nm.
3. Do nádržky GTZ pridajte čerstvú brzdovú kvapalinu a uvoľnite odvzdušňovací ventil inštalovaného valca kolesa - kvapalina začne napĺňať valec, čím sa skráti čas strávený neskôr odvzdušňovaním okruhu.
4. Nainštalujte zostavu automatického regulátora.
5. Nainštalujte hornú ťažnú pružinu.
6. Nainštalujte montážnu pružinu čeľuste na páku regulátora.
7. Nainštalujte brzdový bubon.
8. Namontujte koleso, spustite auto na zem a odvzdušnite brzdový okruh (pozrite si časť Odvzdušnenie brzdového systému).