Dijelovi za ugradnju cilindra kotača bubanj kočnice (Galant modeli)
1 - Bubanj kočnice; 2 - Opruga koja pričvršćuje cipelu na polugu za podešavanje; 3 - Gornja zatezna opruga; 4 - Sastavljanje automatskog regulatora; 5 - Kočna cijev; 6 - Cilindar kotača
Uklanjanje
1. Detalji ugradnje cilindra kotača bubanj kočnice prikazani su na slici.
2. Podignite vozilo dizalicom i postavite ga na postolje dizalice.
3. Uklonite oprugu koja pričvršćuje papučicu za polugu za podešavanje.
4. Uklonite gornju zateznu oprugu.
5. Uklonite sklop automatskog regulatora.
Članak se temelji na podacima s web stranice: www.MitsubishiMan.ru
6. Pripremite spremnik za odvod i odvojite kočionu cijev od cilindra kotača.
Pažnja! Da biste otpustili spojnu maticu, kako biste izbjegli zaokruživanje kutova njezinih utora, trebali biste koristiti poseban ključ s podijeljenom glavom - pripremite se za skupljanje prolivene tekućine!
 |  |
7. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite sklop cilindra kotača sa štitnika kočnice.
 |  |
Renoviranje
1. Autori ovog priručnika vlasnicima automobila preporučuju da, ako je moguće, izbjegavaju restauraciju dijelova kočnica, već da radije zamijene istrošene dijelove.
2. Ako zamjenske komponente nisu dostupne, popravak cilindra kotača može se izvršiti kako je opisano u nastavku.
3. Prije svega, treba voditi računa o smanjenju rizika od ulaska prljavštine u hidraulički trakt kočionog sustava. Koristite samo čistu kočionu tekućinu za dodavanje u sustav, ako je potrebno, isperite cijeli kočioni trakt, napunite ga svježom tekućinom i odzračite.
4. Uklonite cilindar kotača sa štitnika kočnice i prenesite ga na čisti radni stol.
5. Uklonite antere i otpustite klipove iz cilindra.
Bilješka. Prilikom sastavljanja cilindra potrebno je zamijeniti antere. Pripremite svoj pribor za popravak.
6. Klipovi cilindra kotača opremljeni su brtvenim prstenovima i otvaraju se oprugom koja se nalazi između njih. Uklonite sve komponente iz sklopa cilindra - koristite komprimirani zrak ako je potrebno. Ako nemate pristup izvoru komprimiranog zraka, posebno pazite da ne oštetite provrte cilindara prilikom uklanjanja komponenti. Sve komponente uključene u komplet za popravak moraju se zamijeniti.
 |  |
7. Temeljito operite sve metalne komponente, uključujući tijelo cilindra, denaturiranim alkoholom ili čistom tekućinom za kočnice.
Pažnja! Nikada nemojte koristiti benzin, kerozin, otapala ili druge naftne proizvode za ispiranje dijelova kočnica jer oni mogu uništiti gumene komponente za brtvljenje.
8. Temeljito osušite sve dijelove (po mogućnosti komprimiranim zrakom) - kako biste izbjegli ulazak dlačica u cilindar, nemojte koristiti krpe za sušenje komponenti.
9. Pažljivo pregledajte radne površine cilindara. Ako se otkriju ogrebotine, neravnine ili drugi mehanički nedostaci, zamijenite ga.
10. Rasporedite pripremljene komponente redoslijedom kojim su ugrađeni u sklop cilindra.
11. Podmažite zrcala cilindra i brtve klipa čistom tekućinom za kočnice.
12. Ugradite unutarnje brtve, zatim ugradite klipove u cilindar.
 |  |
 |
13. Ručno, bez upotrebe alata, namjestite čizme u prihvatne utore.
Montaža
1. Ugradite cilindar na njegovo izvorno mjesto na štitu kočnice. Uvrnite pričvrsne vijke i zategnite ih potrebnom silom (10 Nm).
2. Spojite kočioni vod na cilindar zatezanjem spojne matice spojnog spoja silom od 15 Nm.
3. Dodajte svježu kočionu tekućinu u GTZ spremnik i otpustite ventil za odzračivanje cilindra kotača koji se ugrađuje - tekućina će početi puniti cilindar, što će smanjiti vrijeme kasnije potrošeno na odzračivanje kruga.
4. Ugradite sklop automatskog regulatora.
5. Ugradite gornju zateznu oprugu.
6. Ugradite oprugu za montažu papuče na polugu regulatora.
7. Ugradite bubanj kočnice.
8. Postavite kotač, spustite automobil na tlo i odzračite kočioni krug (pogledajte odjeljak Odzračivanje kočionog sustava).