Detalji ugradnje cilindra kotača bubanj kočnice (Galant modeli)
1 - Bubanj kočnice; 2 - opruga za pričvršćivanje cipele na polugu za podešavanje; 3 - Gornja spojna opruga; 4 - Sklop automatskog regulatora; 5 - Cijev kočnice; 6 - Cilindar kotača
Povlačenje
1. Detalji ugradnje cilindra kotača bubanj kočnice prikazani su na slici.
2. Podignite auto dizalicom i stavite ga na postolje.
3. Uklonite oprugu poluge papučice za podešavanje.
4. Uklonite gornju povratnu oprugu.
5. Uklonite sklop automatskog regulatora.
6. Pripremite spremnik za odvod i odvojite kočionu cijev od cilindra kotača.
Pažnja! Da biste otpustili spojnu maticu, kako biste izbjegli zaokruživanje kutova njezinih utora, trebali biste koristiti poseban prstenasti ključ s podijeljenom glavom - pripremite se za skupljanje prolivene tekućine!
7. Odvrnite pričvrsne vijke i uklonite sklop cilindra kotača s kočne ploče.
Renoviranje
1. Sastavljači ovog Vodiča preporučuju vlasnicima automobila da izbjegavaju ponovnu izradu komponenti kočnica kad god je to moguće, već da radije zamijene istrošene komponente.
2. Ako zamjenski dijelovi nisu lako dostupni, popravak cilindra kotača može se izvršiti kako je opisano u nastavku.
3. Prije svega, potrebno je paziti da se smanji rizik od ulaska prljavštine u hidraulički put kočionog sustava. Koristite samo čistu kočionu tekućinu za dodavanje u sustav - ako je potrebno, isperite cijeli kočioni put, napunite ga svježom tekućinom i pumpajte.
4. Uklonite cilindar kotača sa štitnika kočnice i prenesite ga na čisti radni stol.
5. Uklonite antere i otpustite klipove iz cilindra.
Bilješka. Prilikom sastavljanja cilindra, prašnici se moraju zamijeniti bez greške. Pripremite komplet za popravak.
6. Klipovi cilindra kotača opremljeni su brtvenim prstenovima i rašireni su oprugom koja se nalazi između njih. Uklonite sve komponente iz sklopa cilindra - koristite komprimirani zrak ako je potrebno. U nedostatku pristupa izvoru komprimiranog zraka, potrebno je posebno paziti da se ne oštete zrcala cilindra prilikom uklanjanja komponenti. Sve komponente uključene u komplet za popravak moraju se zamijeniti.
7. Temeljito isperite sve metalne komponente, uključujući tijelo cilindra, denaturiranim alkoholom ili čistom tekućinom za kočnice.
Pažnja! Nikada nemojte koristiti benzin, kerozin, razrjeđivače ili druge naftne proizvode za ispiranje dijelova kočnice, jer to može dovesti do uništenja dijelova gumenih brtvi.
8. Temeljito osušite sve dijelove (koristeći komprimirani zrak ako je moguće), - nemojte koristiti krpe za sušenje komponenti kako biste izbjegli ulazak dlačica u cilindar.
9. Pažljivo pregledajte radne površine cilindara. U slučaju otkrivanja ogrebotina, brazda i drugih mehaničkih oštećenja, zamijenite.
10. Rasporedite pripremljene komponente redoslijedom kojim su ugrađene u sklop cilindra.
11. Podmažite zrcala cilindra i brtve klipa čistom tekućinom za kočnice.
12. Ugradite unutarnje šalice, zatim napunite klipove u cilindar.
13. Ručno, bez upotrebe bilo kakvog alata, namjestite antere u prihvatne utore.
Montaža
1. Postavite cilindar na njegovo uobičajeno mjesto na štitu kočnog mehanizma. Uvrnite pričvrsne vijke i zategnite ih potrebnom snagom (10 Nm).
2. Spojite kočioni vod na cilindar zatezanjem spojne matice spojnog spoja silom od 15 Nm.
3. Dodajte svježu kočionu tekućinu u GTZ spremnik i otpustite odzračni ventil cilindra kotača koji se ugrađuje - tekućina će početi puniti cilindar, što će smanjiti vrijeme koje se kasnije potroši na odzračivanje kruga.
4. Ugradite sklop automatskog regulatora.
5. Ugradite gornju povratnu oprugu.
6. Ugradite oprugu papučice prema poluzi za podešavanje.
7. Ugradite bubanj kočnice.
8. Postavite kotač, spustite vozilo na tlo i odzračite kočioni krug (vidi odjeljak Odzračivanje kočionog sustava).