Obsah: Vyšetrenie ⤓ Oprava ⤓
Vyšetrenie
1. Pomocou tenkého pravítka a meradla skontrolujte deformáciu hornej časti bloku valcov (obr. 2.50). Je dôležité, aby boli povrchy dôkladne očistené od zvyškov tesnení a iných nečistôt. Normálna deformácia: 0,05 mm. Prípustná deformácia: 0,1 mm.
Obr-2.50. Kontrola deformácie bloku valcov
2. Ak dôjde k nadmernej deformácii, blok valcov sa musí obrúsiť v prijateľných medziach alebo vymeniť za nový. Výška nového bloku valcov: 255,9-256,1 mm.
3. Skontrolujte steny valca, či nie sú poškriabané a otrepané. Ak sa zistia chyby, blok valcov sa opraví (brúsi na veľkosť opravy) alebo sa vymení za nový.
4. Pomocou meracieho prístroja zmerajte vnútorný priemer valcov a ich valcovitosť (obr. 2.51). Ak dôjde k nadmernému opotrebovaniu, opravte valce a vymeňte piesty a piestne krúžky za nové.
Kreslenie. 2.51. Kontrola priemeru valca
Priemery valcov:
- Motor 4G16: 68,20-68,23 mm.
- Motor 4G13, G13B: 71,00-71,03 mm.
- Motor 4G15, G15B: 75,50-75,53 mm.
Oprava
5. Veľkosť opravy použitých piestov sa určuje na základe najväčšieho nameraného vnútorného priemeru valca.
Určenie vhodnej veľkosti piestu:
| Veľkosť | Korešpondencia |
| 1. opravná veľkosť | 0,25 mm |
| 2. opravná veľkosť | 0,50 mm |
| 3. opravná veľkosť | 0,75 mm |
| 4. veľkosť opravy | 1,00 mm |
Pozor! Zodpovedajúca veľkosť je uvedená na korune piesta.
6. Odmerajte vonkajší priemer použitého piesta, a to v polohe A v smere vytváraného tlaku (obr. 2.52).
Kreslenie. 2.52. Kontrola priemeru piestu
7. Na základe nameraného vonkajšieho priemeru piesta vypočítajte konečný priemer. Hotový priemer = vonkajší priemer piestu + medzera medzi vonkajším priemerom piestu a valcom - 0,02 mm (tolerancia lapovania).
8. Vyvŕtajte valce na vypočítaný priemer.
Pozor! Aby sa predišlo skresleniu v dôsledku zvýšenej teploty pri oprave valcov, valce by sa mali brúsiť v nasledujúcom poradí: č. 2, č. 4, č. 1 a č. 3.
9. Lapovanie na vypočítanú hodnotu (vonkajší priemer piesta + medzera medzi vonkajším priemerom piesta a valca).
10. Skontrolujte medzeru medzi piestom a valcom, ktorá by mala byť 0,03-0,05 mm.
Pozor! Pri oprave valcov dbajte na to, aby boli všetky valce zbrúsené v rovnakom množstve. Preto nikdy neopravujte iba jeden valec.
