Blok cilindra — pregled i popravak (Mitsubishi Colt 5)

Ispitivanje

1. Koristeći tanko ravnalo i mjernu mjeru, provjerite deformaciju gornjeg dijela bloka cilindra (slika 2.50). Važno je da površine budu temeljito očišćene od ostataka brtvila i drugih onečišćenja. Normalna deformacija: 0,05 mm. Dopuštena deformacija: 0,1 mm.



2. Ako postoji prekomjerna deformacija, blok cilindra se mora izbrusiti unutar prihvatljivih granica ili zamijeniti novim. Visina novog bloka cilindra: 255,9-256,1 mm.

3. Provjerite ima li na stijenkama cilindra ogrebotina i neravnina. Ako se otkriju nedostaci, blok cilindra se popravlja (brusi do veličine popravka) ili se zamjenjuje novim.

4. Mjernim mjeračem izmjerite unutarnji promjer cilindara i njihovu cilindričnost (slika 2.51). Ako dođe do prekomjernog trošenja, popravite cilindre i zamijenite klipove i klipne prstenove novima.

(Članak se temelji na podacima s web stranice: mitsubishiman)





Promjeri cilindra:

• Motor 4G16:68,20-68,23 mm.
• Motor 4G13, G13B: 71,00-71,03 mm.
• Motor 4G15, G15B: 75,50-75,53 mm.

Popravak

5. Veličina popravka korištenih klipova određena je na temelju najvećeg izmjerenog unutarnjeg promjera cilindra.

Određivanje odgovarajuće veličine klipa:

Veličina	Dopisivanje
1. veličina popravka	0,25 mm
2. veličina popravka	0,50 mm
3. veličina popravka	0,75 mm
4. veličina popravka	1,00 mm

Pažnja! Odgovarajuća veličina je naznačena na kruni klipa.

6. Izmjerite vanjski promjer korištenog klipa, točnije u položaju A u smjeru proizvedenog tlaka (Sl. 2.52).



7. Na temelju izmjerenog vanjskog promjera klipa izračunajte konačni promjer. Gotovi promjer = vanjski promjer klipa + razmak između vanjskog promjera klipa i cilindra - 0,02 mm (tolerancija preklopa).

8. Izbušite cilindre na izračunati promjer.

Pažnja! Kako bi se izbjegla deformacija zbog povišene temperature prilikom popravka cilindara, cilindre treba brusiti sljedećim redoslijedom: br. 2, br. 4, br. 1 i br. 3.

9. Lapping na izračunatu vrijednost (vanjski promjer klipa + razmak između vanjskog promjera klipa i cilindra).



10. Provjerite razmak između klipa i cilindra, koji bi trebao biti 0,03-0,05 mm.

Pažnja! Prilikom popravka cilindara pazite da su svi cilindri u istoj količini samljeveni. Stoga nikada nemojte popravljati samo jedan cilindar.