Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Чланци За обележиваче Контакти Мапа   
Компанија Audi Компанија Ford Компанија Hyundai Компанија Kia Компанија Mazda Компанија Mercedes-Benz Компанија Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Остали
Галант 6 и 7 (1987-1998) Галант 5 (1983-1989, бензин)

Уклањање и уградња хидрауличног модулатора (Mitsubishi Galant 6)

  • Главна
  • Галант
  • 6 (1987-1998)
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Уклањање и уградња хидрауличног модулатора
0
Садржај: Модели Diamante ⤓ Модели Galant и Mirage ⤓


Детаљи уградње склопа хидрауличног модулатора на моделима Diamante
1 - Контактни конектори за електрично ожичење; 2 - Потпорни носач кабелског свежња; 3 - Завој; 4 - Релеј електромотора; 5 - Релеј вентила; 6 - Кочна цев; 7 - Стезни вијак стезаљке који причвршћује К/В линију; 8 - Резервоар кондензатора; 9 - носач резервоара; 10 - Контактни конектор за електрично ожичење сензора нивоа хидрауличке течности система 4WS; 11 - Вијак; 12 - Хидраулични модулатор; 13 - Носач модулатора




Детаљи уградње склопа хидрауличног модулатора на моделима Mirage

1 - Потпорни носач; 2 - К/В релејни монтажни блок; 3 - Резервоар за нафту; 4 - Релеј електромотора; 5 - Релеј вентила; 6 - Кочна цев; 7 - Хидраулични модулатор (HCU); 8 - Потпорни носач HCU






Детаљи уградње склопа хидрауличног модулатора на моделима Galant

1 - Прикључци кочионих цеви; 2 - Контактни конектори за електрично ожичење; 3 - Релеј електромотора; 4 - Релеј вентила; 5 - Кочна црева; 6 - Потпорни носачи; 7 - Скупштина HCU; 8 - Модулатор; 9 - Потпорни носач А; 10 - Потпорни носач Б


Пажња! Кочиона течност је агресивно хемијско једињење и у контакту са панелима каросерије уништава лак. Пре него што започнете поступак, покријте блатобране и предњу плочу аутомобила посебним навлакама, или само старим ћебадима.


Хидраулични модулатор (HCU) се налази у моторном простору аутомобила и укључује сет соленоидних вентила и електричну пумпу (са уграђеним мотором). Пумпа обезбеђује неопходан пораст притиска у хидрауличном систему. Модулатор се не може поправити и у случају квара мора бити замењен као склоп.

Модели Diamante



Уклањање



1. Детаљи уградње склопа хидрауличног модулатора на моделима Diamante приказани су на илустрацији.

2. Одспојите негативни кабл са батерије.

Пажња! Ако је стерео систем вашег аутомобила опремљен сигурносним кодом, уверите се да имате исправну комбинацију за активирање аудио система пре него што искључите батерију!




3. Уклоните доњи штитник од прскања моторног простора.

4. Користећи шприц или гумену крушку, испумпајте што је више могуће хидрауличне течности из ГТЗ резервоара.

5. Уклоните и, без одспајања електричних инсталација, повуците блок за монтирање релеја у страну.

6. Уклоните чахуру за усис ваздуха.

7. Након што сте претходно обележили, одвојите кочионе водове од хидрауличног модулатора - припремите се за сакупљање просуте течности. Одмах затворите отворене крајеве цеви како бисте спречили да прљавштина и влага уђу у систем.

Напомена. Приликом отпуштања спојних навртки, блок за монтажу релеја мораће да се помери што је више могуће у страну.


8. Одвојите електричну инсталацију од хидрауличног модулатора.

9. Одспојите сабирницу уземљења модулатора са шасије.

10. Одврните три монтажна завртња и уклоните склоп модулатора са потпорним држачем.

Напомена. Модулатор има значајну тежину и у овој фази би било паметно користити помоћ помоћника. Поставите уклоњени склоп на радни сто у вертикалном положају. Не излажите модулатор ударним оптерећењима!


11. Отпустите матицу за причвршћивање и уклоните потпорни држач са склопа модулатора.

12. Одвојите сабирницу за уземљење са држача.

Инсталација



1. Ако је уклоњен, поставите потпорни држач на склоп хидрауличног модулатора.

2. Повежите сабирницу за уземљење на држач.

3. Инсталирајте склоп модулатора на његово оригинално место – покушајте да га увек држите вертикално.

4. Заврните монтажне навртке и чврсто их притегните.

5. Повежите електричну инсталацију са модулатором.



6. Лабаво спојите хидрауличне водове са њиховим спојницама на склопу модулатора (обратите пажњу на ознаке постављене током демонтаже). Затегните спојне конекторе сваке линије потребном силом (15 Нм).

7. Напуните резервоар свежом кочионом течношћу, доводећи њен ниво до ознаке MAX.

8. Одзрачите кочиони тракт (прво ГТЗ, а затим сваки од кругова наизменично - погледајте одељак Одзрачивање кочионог система).

9. Вратите монтажни блок релеја и чахуру за усис ваздуха.

10. Инсталирајте штитнике од прскања.

Модели Galant и Mirage



Уклањање



1. Детаљи уградње склопа хидрауличног модулатора на моделима Galant и Mirage представљени су на илустрацијама.

2. Користећи шприц или гумену крушку, испумпајте што је више могуће хидрауличке течности из ГТЗ резервоара.

3. Уклоните заштитну браву левог предњег лука точка.

4. Уклоните експанзиони резервоар система за хлађење (погледајте Поглавље Системи за хлађење и грејање).

5. Уклоните потпорни држач експанзионог резервоара.

6. Уклоните штит од прашине инсталиран испод склопа хидрауличног модулатора.

7. Након што сте претходно означили, искључите везу са HCU хидраулична црева и цеви. Одмах затворите отворене крајеве водова како бисте спречили да прљавштина и влага уђу у систем.

8. Уклоните поклопац са блока за монтирање релеја и одвојите електричне жице од склопа модулатора.

9. Уклоните завртње који причвршћују три потпорна држача, спустите склоп HCU спустите и уклоните га из возила.

Напомена. Модулатор има значајну тежину и у овој фази би било паметно користити помоћ помоћника. Поставите уклоњени склоп на радни сто у вертикалном положају. Не излажите модулатор ударним оптерећењима!




10. Ако је потребно, уклоните релеј и потпорне конзоле са склопа модулатора.

Инсталација



1. Ако су уклоњени, инсталирајте потпорне конзоле и релеје на склоп хидрауличног модулатора. Затегните монтажне завртње на потребан обртни момент (22 Нм).

2. Инсталирајте HCU на своје редовно место - покушајте да склоп увек држите вертикално.

3. Уврните монтажне завртње и затегните их потребном силом (22 Нм).

4. Прикључите електричне каблове на модулатор.

5. Поставите поклопац на монтажни блок релеја.

6. Повежите хидрауличне водове са њиховим спојницама на склопу модулатора (обратите пажњу на ознаке примењене током демонтаже). Затегните спојне конекторе сваке линије на потребан обртни момент (13 Нм).

7. Напуните резервоар свежом кочионом течношћу, доводећи њен ниво до ознаке MAX.

8. Одзрачите кочиони систем (погледајте одељак Одзрачивање кочионог система).

9. Поново поставите штитник од прашине и експанзиони резервоар система за хлађење са његовим држачем.

10. Инсталирајте заштитну браву за лукове точкова.

11. Укључите паљење и уверите се да лампица упозорења исправно ради ABS на инструмент табли.

12. Извршити испитивање возила на путу.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај чланак је верификовао: Дмитри Василиев
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Галант 6 и 7: Кочиони систем
Следеће ▶

Систем против блокирања кочница (ABS) — информације, дијагностика и кодови грешака
Уклањање и уградња фрикционих папуча паркирне кочнице (диск кочнице)
Подешавање паркирне кочнице
Уклањање и уградња каблова паркирне кочнице
Демонтажа, поправка и уградња цилиндара точкова
Уклањање и уградња контролне јединице ABS
Уклањање и уградња сензора точкова
Уклањање и уградња сензора убрзања (G-сензори)
Замена ротора сензора точкова
Слични материјали и за друге моделе Mitsubishi

➤ Уклањање ваздуха из хидрауличног погона квачила Мицубиси Ланцер 3 и 5 (1984-1992)
➤ Замена кочионе течности и уклањање ваздуха из хидрауличног… Мицубиси L200 4 (2005-2014, дизел)
➤ Испирање хидрауличног вода преносног измењивача топлоте Мицубиси Оутландер 1 (2003-2008)
➤ Одзрачивање хидрауличног погона квачила Мицубиси Пајеро 1 и 2 (1982-1999)
➤ Уклањање ваздуха из погона хидрауличног квачила Мицубиси Каризма (1995-2004)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још Нема коментара


Сабери два броја 22 + 43

       





Галант 6 и 7 (1987-1998) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Упутство за употребу
  • Вожња и одржавање
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Демонтажа мотора
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и грејање
  • Системи за напајање и пуштања
  • Електрична опрема мотора
  • Систем за управљање мотором
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило
  • Дриве вратила и раздатка
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме Галант
  • Електричне шеме Мираге
  • Електричне шеме Диаманте
Галант 5 (1983-1989, бензин) 
  • Опште информације
  • Дијагностика квара
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и грејање
  • Систем за напајање и издувни
  • Електрична опрема мотора
  • Смањена издувна токсичност
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и погонске осовине
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобилна верзија • Чланци о Mitsubishi • Контакти • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Претрага сајта • За обележиваче
Цолт 2 и 3 (1983-1993) · Цолт 4 и 5 (1991-2003) · Цолт 5 (1995-2003) · Ланцер 3 и 5 (1984-1992) · Ланцер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Оутландер 1 (2003-2008) · Пајеро 1 и 2 (1982-1999) · Пајеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Овај ресурс поставља колачиће 🍪 како би вас избегао узнемиравање поновљеним уносом података.