Деталі установки монтажу гідравлічного модулятора на моделях Diamante
1 - Контактні роз'єми електропроводки; 2 - Опорний кронштейн джгута електропроводки; 3 - Бандаж; 4 - Реле електромотора; 5 - Клапанне реле; 6 - Гальмівна трубка; 7 - Стяжний болт хомута кріплення лінії К/В; 8 - Резервуар конденсатора; 9 - Опорний кронштейн резервуару; 10 - Контактний роз'єм електропроводки датчика рівня гідравлічної рідини системи 4WS; 11 - Болт; 12 - Гідравлічний модулятор; 13 - Опорний кронштейн модулятора
Деталі установки монтажу гідравлічного модулятора на моделях Mirage
1 - Опорний кронштейн; 2 - Монтажний блок реле К/В; 3 - Олійний резервуар; 4 - Реле електромотора; 5 - Клапанне реле; 6 - Гальмівна трубка; 7 - Гідравлічний модулятор (HCU); 8 - Опорний кронштейн HCU
Деталі установки монтажу гідравлічного модулятора на моделях Galant
1 - Штуцери приєднання гальмівних трубок; 2 - Контактні роз'єми електропроводки; 3 - Реле електромотора; 4 - Клапанне реле; 5 - Гальмівні шланги; 6 - Опорні кронштейни; 7 - Складання HCU; 8 - Модулятор; 9 - Опорний кронштейн А; 10 - Опорний кронштейн В
Увага! Гальмівна рідина відноситься до агресивних хімічних сполук і при контакті з кузовними панелями руйнує лакофарбове покриття. Перш ніж приступати до виконання процедури, прикрийте крила і панель передка автомобіля спеціальними чохлами або просто старими ковдрами.
Гідравлічний модулятор (HCU) міститься у руховому відсіку автомобіля та включає до свого складу набір електромагнітних клапанів та електричний насос (із вбудованим мотором). Насос забезпечує необхідне підвищення тиску в гідравлічній системі. Модулятор відновлювальному ремонту не підлягає та у разі відмови повинен бути замінений у зборі.
Моделі Diamante
Зняття
1. Деталі установки монтажу гідравлічного модулятора на моделях Diamante представлені на ілюстрації.
2. Від'єднайте негативний кабель від батареї.
Увага! Якщо встановлена на автомобілі стереосистема обладнана охоронним кодом, перш ніж від'єднувати батарею переконайтеся в тому, що маєте правильну комбінацію для введення аудіосистеми в дію!
3. Зніміть нижній бризкозахисний екран відсіку.
4. За допомогою шприца або гумової груші відкачайте з резервуару ГТЦ якнайбільше гідравлічної рідини.
5. Зніміть і, не від'єднуючи електропроводку, посуньте у бік монтажний блок реле.
6. Зніміть рукав повітрозабірника.
7. Попередньо промаркувавши, від'єднайте від гідравлічного модулятора гальмівні лінії, - приготуйтеся до збору рідини, що проливається. Відразу закупорьте відкриті кінці трубок, щоб уникнути попадання в систему бруду і вологи.
Примітка. При відпусканні штуцерних гайок монтажний блок реле доведеться відводити якнайдалі вбік.
8. Від'єднайте електропроводку від гідравлічного модулятора.
9. Від'єднайте від шасі шину заземлення модулятора.
10. Викрутіть три болти і зніміть модулятор у зборі з опорним кронштейном.
Примітка. Модулятор має значну вагу і на даному етапі розумно буде скористатися асистентом. Встановіть зняту збірку на верстат у вертикальне положення. Не піддавайте модулятор ударним навантаженням!
11. Послабте кріпильну гайку і зніміть опорний кронштейн зі складання модулятора.
12. Від'єднайте шину заземлення від кронштейна.
Встановлення
1. Якщо знімали, встановіть на монтаж гідравлічного модулятора опорний кронштейн.
2. Підключіть шину заземлення до кронштейна.
3. Встановіть складання модулятора на своє штатне місце - намагайтеся весь час тримати його вертикально.
4. Накрутіть гайки для кріплення і міцно затягніть їх.
5. Підключіть електропроводку до модулятора.
6. Вільно під'єднайте гідравлічні лінії до своїх штуцерів на складання модулятора (зверніть увагу на маркування, нанесене в процесі демонтажу). Затягніть штуцерні роз'єми кожної лінії з необхідним зусиллям (15 Н·м).
7. Залийте свіжу гальмівну рідину в резервуар, довівши її рівень до позначки MAX.
8. Прокачайте гальмівний тракт (спочатку ГТЦ, потім по черзі кожен із контурів, - див. Розділ Прокачування гальмівної системи).
9. Встановіть на місце монтажний блок реле та рукав повітрозабірника.
10. Встановіть бризкозахисні екрани.
Моделі Galant та Mirage
Зняття
1. Деталі установки монтажу гідравлічного модулятора на моделях Galant і Mirage представлені на ілюстраціях.
2. За допомогою шприца або гумової груші відкачайте з резервуару ГТЦ якнайбільше гідравлічної рідини.
3. Зніміть захист арки лівого переднього колеса.
4. Зніміть розширювальний бачок системи охолодження (див. розділ Системи охолодження та опалення).
5. Зніміть опорний кронштейн розширювального бака.
6. Зніміть встановлений під монтажем гідравлічного модулятора пилозахисний екран.
7. Попередньо промаркувавши, від'єднайте від HCU гідравлічні шланги та трубки. Відразу ж закупорьте відкриті кінці ліній, щоб уникнути попадання в систему бруду та вологи.
8. Зніміть кришку з монтажного блоку реле та від'єднайте електропроводку від складання модулятора.
9. Викрутіть болти кріплення трьох опорних кронштейнів, опустіть складання HCU вниз і зніміть його з автомобіля.
Примітка. Модулятор має значну вагу і на даному етапі розумно буде скористатися асистентом. Встановіть зняту збірку на верстат у вертикальне положення. Не піддавайте модулятор ударним навантаженням!
10. У разі потреби демонтуйте зі складання модулятора реле та опорні кронштейни.
Встановлення
1. Якщо знімали, встановіть на складання гідравлічного модулятора опорні кронштейни та реле. Затягніть болти з необхідним зусиллям (22 Н·м).
2. Встановіть HCU на своє штатне місце, - намагайтеся постійно тримати складання вертикально.
3. Вкрутіть болти для кріплення та затягніть їх з необхідним зусиллям (22 Н·м).
4. Підключіть електропроводку до модулятора.
5. Встановіть кришку на реле.
6. Підключіть гідравлічні лінії до своїх штуцерів на складання модулятора (зверніть увагу на нанесене в процесі демонтажу маркування). Затягніть штуцерні роз'єми кожної лінії з необхідним зусиллям (13 Н·м).
7. Залийте свіжу гальмівну рідину в резервуар, довівши її рівень до позначки MAX.
8. Прокачайте гальмівну систему (див. розділ Прокачування гальмівної системи).
9. Встановіть на місце пилозахисний екран та розширювальний бачок системи охолодження зі своїм кронштейном.
10. Встановіть локер для захисту колісної арки.
11. Увімкніть запалювання та переконайтеся, що контрольна лампа ABS працює на панелі приладів.
12. Проведіть ходові випробування автомобіля.