Снятие и установка гидравлического модулятора (Mitsubishi Galant 6)

Внимание! Тормозная жидкость относится к числу агрессивных химических соединений и при контакте с кузовными панелями разрушает лакокрасочное покрытие. Прежде чем приступать к выполнению процедуры прикройте крылья и панель передка автомобиля специальными чехлами, либо просто старыми одеялами.

Гидравлический модулятор (HCU) помещается в двигательном отсеке автомобиля и включает в свой состав набор электромагнитных клапанов и электрический насос (со встроенным мотором). Насос обеспечивает необходимый подъем давления в гидравлической системе. Модулятор восстановительному ремонту не подлежит и в случае отказа должен быть заменен в сборе.

Модели Diamante

Снятие

1. Детали установки сборки гидравлического модулятора на моделях Diamante представлены на иллюстрации.

2. Отсоедините отрицательный провод от батареи.

Внимание! Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!

3. Снимите нижний брызгозащитный экран двигательного отсека.

4. При помощи шприца или резиновой груши откачайте из резервуара ГТЦ как можно больше гидравлической жидкости.

5. Снимите и, не отсоединяя электропроводку, сдвиньте в сторону монтажный блок реле.

6. Снимите рукав воздухозаборника.

7. Предварительно промаркировав, отсоедините от гидравлического модулятора тормозные линии, - приготовьтесь к сбору проливаемой жидкости. Сразу же закупорьте открытые концы трубок во избежание попадания в систему грязи и влаги.

Примечание. При отпускании штуцерных гаек монтажный блок реле придется отводить как можно дальше в сторону.

8. Отсоедините от гидравлического модулятора электропроводку.

9. Отсоедините от шасси шину заземления модулятора.

10. Выверните три крепежных болта и снимите модулятор в сборе с опорным кронштейном.

Примечание. Модулятор имеет значительный вес и на данном этапе разумно будет воспользоваться помощью ассистента. Установите снятую сборку на верстак в вертикальное положение. Не подвергайте модулятор ударным нагрузкам!

11. Ослабьте крепежную гайку и снимите со сборки модулятора опорный кронштейн.

12. Отсоедините от кронштейна шину заземления.

Установка

1. Если снимали, установите на сборку гидравлического модулятора опорный кронштейн.

2. Подсоедините к кронштейну шину заземления.



3. Установите сборку модулятора на свое штатное место, - старайтесь все время держать ее вертикально.

(Оригинальная версия статьи на сайте mitsubishiman.ru)

4. Наверните крепежные гайки и прочно их затяните.

5. Подсоедините к модулятору электропроводку.

6. Свободно подсоедините гидравлические линии к своим штуцерам на сборке модулятора (обращайте внимание на нанесенную в процессе демонтажа маркировку). Затяните штуцерные разъемы каждой линии с требуемым усилием (15 Н·м).

7. Залейте в резервуар свежую тормозную жидкость, доведя ее уровень до отметки MAX.

8. Прокачайте тормозной тракт (сначала ГТЦ, затем поочередно каждый из контуров, - см. Раздел Прокачка тормозной системы).

9. Установите на место монтажный блок реле и рукав воздухозаборника.

10. Установите брызгозащитные экраны.

Модели Galant и Mirage

Снятие

1. Детали установки сборки гидравлического модулятора на моделях Galant и Mirage представлены на иллюстрациях.

2. При помощи шприца или резиновой груши откачайте из резервуара ГТЦ как можно больше гидравлической жидкости.

3. Снимите локер защиты арки левого переднего колеса.

4. Снимите расширительный бачок системы охлаждения (см. Главу Системы охлаждения и отопления).

5. Снимите опорный кронштейн расширительного бачка.

6. Снимите установленный под сборкой гидравлического модулятора пылезащитный экран.

7. Предварительно промаркировав, отсоедините от HCU гидравлические шланги и трубки. Сразу же закупорьте открытые концы линий во избежание попадания в систему грязи и влаги.

8. Снимите крышку с монтажного блока реле и отсоедините электропроводку от сборки модулятора.



9. Выверните болты крепления трех опорных кронштейнов, опустите сборку HCU вниз и снимите ее с автомобиля.

Примечание. Модулятор имеет значительный вес и на данном этапе разумно будет воспользоваться помощью ассистента. Установите снятую сборку на верстак в вертикальное положение. Не подвергайте модулятор ударным нагрузкам!

10. В случае необходимости демонтируйте со сборки модулятора реле и опорные кронштейны.

Установка

1. Если снимали, установите на сборку гидравлического модулятора опорные кронштейны и реле. Затяните крепежные болты с требуемым усилием (22 Н·м).

2. Установите HCU на свое штатное место, - старайтесь все время держать сборку вертикально.

3. Вверните крепежные болты и их затяните их с требуемым усилием (22 Н·м).

4. Подсоедините к модулятору электропроводку.

5. Установите крышку на монтажный блок реле.

6. Подсоедините гидравлические линии к своим штуцерам на сборке модулятора (обращайте внимание на нанесенную в процессе демонтажа маркировку). Затяните штуцерные разъемы каждой линии с требуемым усилием (13 Н·м).

7. Залейте в резервуар свежую тормозную жидкость, доведя ее уровень до отметки MAX.

8. Прокачайте тормозную систему (см. Раздел Прокачка тормозной системы).

9. Установите на место пылезащитный экран и расширительный бачок системы охлаждения со своим кронштейном.

10. Установите локер защиты колесной арки.

11. Включите зажигание и удостоверьтесь в исправности срабатывания контрольной лампы ABS на панели приборов.

12. Проведите ходовые испытания автомобиля.