Detalii de instalare a ansamblului modulatorului hidraulic pe modelele Diamante
1 - Conectori cablaj electric; 2 - Suport suport pentru cablaj; 3 - Bandaj; 4 - Releu motor electric; 5 - Releu supape; 6 - Tub de frana; 7 - Bolt de cuplare al clemei pentru fixarea liniei de A/C; 8 - Rezervor condensator; 9 - Suport suport rezervor; 10 - Conector pin pentru cablarea electrică a senzorului de nivel al lichidului hidraulic al sistemului 4WS; 11 - Bolt; 12 - Modulator hidraulic; 13 - Suport suport modulator
Detalii de instalare a ansamblului modulatorului hidraulic pe modelele Mirage
1 - Suport suport; 2 - Bloc de montaj al releului K/V; 3 - Rezervor de ulei; 4 - Releu motor electric; 5 - Releu supape; 6 - Tub de frana; 7 - Modulator hidraulic (HCU); 8 - Suport suport HCU
Detalii de instalare a ansamblului modulatorului hidraulic pe modelele Galant
1 - Fitinguri pentru racordarea conductelor de frana; 2 - Conectori de contact pentru cablaj electric; 3 - Releu motor electric; 4 - Releu supape; 5 - Furtunuri de frana; 6 - Suporturi suport; 7 - ansamblu HCU; 8 - Modulator; 9 - Suport suport A; 10 - Suport suport B
Atenţie! Lichidul de frână este unul dintre compușii chimici agresivi și, în contact cu panourile caroseriei, distruge vopseaua. Înainte de a continua procedura, acoperiți aripile și panoul frontal al mașinii cu huse speciale, sau doar cu pături vechi.
modulator hidraulic (HCU) este plasat în compartimentul motor al mașinii și include un set de supape solenoide și o pompă electrică (cu motor incorporat). Pompa asigură creșterea necesară a presiunii în sistemul hidraulic. Modulatorul nu poate fi reparat și trebuie înlocuit ca ansamblu în caz de defecțiune.
Modele Diamante
Retragere
1. Detaliile de instalare ale ansamblului modulatorului hidraulic pe modelele Diamante sunt prezentate în ilustrație.
2. Deconectați cablul negativ de la baterie.
Atenţie! Dacă sistemul stereo instalat în mașină este echipat cu un cod de securitate, înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio!
3. Scoateţi apărătoarea inferioară împotriva stropilor din compartimentul motorului.
4. Folosind o seringă sau un bec de cauciuc, pompați cât mai mult lichid hidraulic din rezervorul GTZ.
5. Scoateți și, fără a deconecta cablurile electrice, mutați blocul de montare a releului în lateral.
6. Scoateți manșonul de admisie a aerului.
7. După ce ați marcat în prealabil, deconectați conductele de frână de la modulatorul hidraulic - pregătiți-vă să colectați lichidul vărsat. Sigilați imediat capetele deschise ale tubului pentru a preveni pătrunderea murdăriei și umezelii în sistem.
Notă. La eliberarea piulițelor de îmbinare, blocul de montare a releului va trebui mutat cât mai mult în lateral.
8. Deconectați cablurile electrice de la modulatorul hidraulic.
9. Deconectați magistrala de masă a modulatorului de la șasiu.
10. Scoateți trei șuruburi de fixare și scoateți modulatorul în adunare cu un braț de bază.
Notă. Modulatorul are o greutate semnificativă și în această etapă ar fi înțelept să folosiți ajutorul unui asistent. Așezați ansamblul îndepărtat pe bancul de lucru în poziție verticală. Nu supuneți modulatorul la sarcini de șoc!
11. Slăbiți piulița de montare și scoateți suportul de sprijin din ansamblul modulator.
12. Deconectați magistrala de masă de la suport.
Instalare
1. Dacă este îndepărtat, instalați suportul de sprijin pe ansamblul modulatorului hidraulic.
2. Conectați bara de împământare la suport.
3. Instalați ansamblul modulator la locul său obișnuit - încercați să-l mențineți tot timpul vertical.
4. Înșurubați piulițele de fixare și strângeți-le ferm.
5. Conectați cablajul electric la modulator.
6. Conectați lejer conductele hidraulice la fitingurile dvs. de pe ansamblul modulator (acordați atenție marcajelor aplicate în timpul demontării). Strângeți conectorii tată ai fiecărei linii cu cuplul necesar (15 Nm).
7. Umpleți rezervorul cu lichid de frână proaspăt, aducând nivelul acestuia la marcajul MAX.
8. Aerisiți calea de frânare (mai întâi GTZ, apoi alternativ fiecare dintre circuite - vezi Secțiunea Sângerarea sistemului de frânare).
9. Înlocuiți blocul de montare a releului și manșonul de admisie a aerului.
10. Instalați ecrane de splash.
Modelele Galant și Mirage
Retragere
1. Detaliile de instalare ale ansamblului modulatorului hidraulic la modelele Galant și Mirage sunt prezentate în ilustrații.
2. Folosind o seringă sau un bec de cauciuc, pompați cât mai mult lichid hidraulic din rezervorul GTZ.
3. Scoateți dispozitivul de blocare de protecție a arcului roții din față stânga.
4. Scoateți rezervorul de expansiune al sistemului de răcire (vezi capitolul Sisteme de racire si incalzire).
5. Scoateţi suportul vasului de expansiune.
6. Scoateți scutul de praf instalat sub ansamblul modulatorului hidraulic.
7. Odată marcate, deconectați furtunurile și tuburile hidraulice de la HCU. Conectați imediat capetele deschise ale liniilor pentru a preveni pătrunderea murdăriei și umezelii în sistem.
8. Scoateți capacul blocului de montare a releului și deconectați cablurile electrice de la ansamblul modulator.
9. Scoateți șuruburile de fixare a trei brațe de bază, coborâți ansamblul HCU în jos și scoateți-l din mașină.
Notă. Modulatorul are o greutate semnificativă și în această etapă ar fi înțelept să folosiți ajutorul unui asistent. Așezați ansamblul îndepărtat pe bancul de lucru în poziție verticală. Nu supuneți modulatorul la sarcini de șoc!
10. Dacă este necesar, scoateți releul și suporturile de sprijin din ansamblul modulator.
Instalare
1. Dacă sunt îndepărtate, instalați suporturi și relee pe ansamblul modulatorului hidraulic. Strângeți șuruburile de fixare la cuplul necesar (22 Nm).
2. Instalați HCU la locul său corespunzător - încercați să mențineți ansamblul în poziție verticală în orice moment.
3. Înșurubați șuruburile de fixare și strângeți-le cu forța necesară (22 Nm).
4. Conectați cablajul electric la modulator.
5. Montați capacul pe blocul de montare a releului.
6. Conectați conductele hidraulice la fitingurile dumneavoastră de pe ansamblul modulator (acordați atenție marcajelor aplicate în timpul demontării). Strângeți conectorii tată ai fiecărei linii cu cuplul necesar (13 Nm).
7. Umpleți rezervorul cu lichid de frână proaspăt, aducând nivelul acestuia la marcajul MAX.
8. Aerisiți sistemul de frânare (vezi Sectiunea Sângerarea sistemului de frânare).
9. Reinstalați ecranul de praf și rezervorul de expansiune al sistemului de răcire cu suportul acestuia.
10. Instalați blocajul de protecție a arcului roții.
11. Puneți contactul și verificați dacă lampa de avertizare ABS de pe tabloul de bord funcționează corect.
12. Efectuați un test rutier al vehiculului.