Садржај: Демонтажа ⤓ Скупштина ⤓
Напомена. Неки модели користе двоцилиндричне диск кочнице. Рестаурација оваквих чељусти се врши слично доле описаној за једноцилиндричне склопове са једином разликом што је у овом случају потребно заменити дупло више манжета и прашника.
Демонтажа
1. Уклоните чељуст са склопа кочнице (погледајте одељак Уклањање и уградња чељусти диск кочница) и пребаците га на чист радни сто.
2. У зависности од дизајна кочионог механизма, клип се уклања из свог цилиндра на један од два начина. У првом случају у склоп треба убацити дрвени блок који ће служити као ослонац, а затим нанети компримовани ваздух на улаз чељусти, који ће потиснути клип из цилиндра.
Пажња! Пазите да приликом извлачења клипа прсти не буду ухваћени између његове крајње површине и потисне површине! У другом случају, клип се уклања из цилиндра окретањем.
![]() | ![]() |
3. Пажљиво прегледајте уклоњени клип да ли има огреботина, неравнина, знакова корозије и оштећења на хромираној оплати и замените ако је потребно.

4. Ако је одговарајуће опремљен, уклоните облогу против цвиљења.
5. Тупим одвијачем уклоните пртљажник и уклоните заптивне крагне из њихових жлебова у цилиндру - покушајте да не оштетите огледало цилиндра.
![]() | ![]() |
6. Скините заштитни поклопац са вентила за одзрачивање, а затим га одврните са кућишта чељусти.
7. Пажљиво проверите радну површину клипа и отвор цилиндра да ли има огреботина, пукотина и знакова прекомерног хабања. Процените стање причвршћивача са навојем.
8. Трагови благе корозије могу се уклонити полирањем радних површина елемената финозрнатим брусним папиром.
(Оригинални извор информација: www.mitsubishiman.ru)
9. На крају обришите површине метил алкохолом и осушите компримованим ваздухом.
Скупштина
1. Након претходног подмазивања, заврните вентил за одзрачивање на место и поставите заштитни поклопац на њега.
2. Поставите нове заптивне обруче у жлебове цилиндра, пазећи да заптивне обруче нису уврнуте у жлебовима.
3. Подмажите огледало цилиндра.
4. Поставите клип (у комплету са уграђеном чизмом) у цилиндар и гурните га унутра док се не заустави.

5. Пртљажник се поставља у тело чељусти помоћу специјалног трна.
6. Инсталирајте чељуст на првобитно место (погледајте одељак Уклањање и уградња чељусти диск кочница).
7. Инсталирајте точак и спустите возило на тло.
8. Одзрачите кочиони систем (погледајте одељак Одзрачивање кочионог система).




