Дизајн диск кочница предњих точкова Мираге (за Галант моделе до 1993. год. постоји слична слика)
1 - Кочиона црева; 2 - Заптивне подлошке; 3 - чељуст; 4 - Кочиони диск
Дизајн диск кочница задњег точка на моделима Мираге (за Галант моделе до 1993. год. постоји слична слика)
1 - сајла паркирне кочнице; 2 - Кочиона црева; 3 - Састављање чељусти; 4 - Кочиони диск; 5 - Поклопац матице главчине; 6 - матица главчине; 7 - склоп главчине; 8 - Кочни штит; 9 - Носач
Дизајн диск кочница предњих точкова са два цилиндра Диаманте модела
1 - Водећи клин; 2 - Блокирајући прст; 3 - чаура; 4 - Анкер носач; 5 - Заштитни поклопац; 6 - Потпорни прстен; 7 - Антхер; 8 - Клип; 9 - Манжета; 10 - чељуст; 11 - Састављање јастучића са индикатором истрошености фрикционе облоге; 12 - Папуча кочнице; 13 - Спољна подлошка; 14 - Држач опруге
Дизајн диск кочнице задњег точка за моделе Галант 1994÷1995. питање
1 - Кочиона црева; 2 - Састављање чељусти; 3 - Кочиони диск
Дизајн диск кочница предњих точкова за моделе Галант од 1996. год.
1 - Шупљи вијак спојног прикључка кочионог црева; 2 - Заптивне подлошке; 3 - Састављање чељусти; 4 - Кочиони диск
Упозорење! Кочионе плочице се морају заменити на обе предње/задње кочнице у исто време. Запамтите да прашина настала током рада кочионих механизама може садржати азбест, што је изузетно штетно за људско здравље. Никада не дувајте прашину компримованим ваздухом или је удишите - носите заштитну маску или респиратор када сервисирате механизме. Никада не користите бензин или раствараче на бази нафте за чишћење компоненти кочионог система - користите само брендирана средства за чишћење или метил алкохол!
Модели Мираге и Галант до издања из 1993.
Кочнице предњих точкова
Повлачење
1. Дизајн диск кочнице предњег точка за моделе Мираге и Галант до 1993. године, бр. приказано на илустрацији.
2. Испумпајте део течности из ГТЗ резервоара. Резервоар треба да буде приближно напола празан да би обезбедио довољну запремину за подизање нивоа када се јастучићи пусте.
3. Отпустите матице предњег точка. Подигните предњи део возила и поставите га на постоље дизалице, подесите паркирну кочницу/подметните задње точкове.
4. Уклоните вођице чељусти и подигните склоп чељусти са анкера кочнице. Завежите чељуст у подигнутом положају жицом, спречавајући да виси о кочионом цреву.
Белешка. На неким моделима, чељуст се може фиксирати у подигнутом положају уклањањем само једног од водећих клинова, док ће други играти улогу ротационе осе.
5. Уклоните кочионе плочице са опружним копчама и подметачима - покушајте да запамтите редослед уградње компоненти.
6. Да бисте причврстили кочиони диск на склоп главчине, зашрафите пар матица точка на клинове и лабаво их затегните.
Инсталација
1. Користећи велику стезаљку, притисните клип чељусти у цилиндар (на двоцилиндричним чељустима оба клипа морају бити утопљена).
2. Подмажите клизне лежајне површине кочионог механизма и поставите заменске кочионе плочице, постављајући подлошке и опружне копче у исправном редоследу. Спустите чељуст на анкер носач - покушајте да не прикљештите заштитни поклопац, уверите се да црево кочнице није уврнуто.
3. Подмажите, поново инсталирајте и затегните вођице и клинове за закључавање.
4. Инсталирајте точак и спустите возило на тло.
5. Проверите ефикасност кочионог система - пре почетка морских пробних активности, притисните педалу ножне кочнице неколико пута како бисте скупили компоненте и подигли притисак у хидрауличном путу.
Кочнице задњих точкова
Повлачење
1. Дизајн диск кочница задњих точкова на моделима Мираге и Галант за 1993. годину, бр. приказано на илустрацији.
2. Испумпајте приближно 2/3 кочионе течности из ГТЗ резервоара - када се клип притисне, ниво течности може почети да излази из резервоара.
3. Подигните ауто и ставите га на постоље.
4. Уклоните одговарајући задњи точак.
5. Отпустите паркирну кочницу.
6. Одвојите кабл ручне кочнице од склопа кочнице.
7. Уклоните доњу вођицу, подигните склоп чељусти нагоре и завежите га.
8. Уклоните спољну подлошку, кочионе плочице и опруге – покушајте да запамтите положај уградње компоненти.
9. Да бисте причврстили кочиони диск на склоп главчине, зашрафите пар матица точка на клинове и лагано их затегните.
Инсталација
1. Окрените чељуст у смеру казаљке на сату помоћу специјалног алата бр. МБ9ф52, гурните га у свој цилиндар.
2. Подмажите клизне лежајне површине кочионог механизма и поставите заменске кочионе плочице, постављајући подлошке и опружне копче у исправном редоследу.
3. Спустите чељуст на држач анкера - покушајте да не прикљештите заштитни поклопац, уверите се да црево кочнице није уврнуто.
4. Подмажите, поново инсталирајте и затегните доњу вођицу.
5. Инсталирајте точак и спустите возило на тло.
6. Проверите ефикасност кочионог система - пре почетка морских пробних активности, притисните педалу ножне кочнице неколико пута како бисте скупили компоненте и подигли притисак у хидрауличном путу.
Модели Диаманте и Галант од 1994. год.
Кочнице предњих и задњих точкова
Белешка. Због чињенице да на овим моделима диск кочнице задњих точкова нису опремљене погоном ручне кочнице, оне се по дизајну не разликују од предњих точкова и разматрају се заједно.
Повлачење
1. Дизајн диск кочница на моделима Диаманте и Галант од 1994. год. приказано на илустрацијама.
2. Испумпајте приближно 2/3 кочионе течности из ГТЗ резервоара - када се клип притисне, ниво течности може почети да излази из резервоара.
3. Подигните ауто и ставите га на постоље.
4. Уклоните одговарајући точак.
5. Уклоните вођице и игле за блокирање, затим уклоните чељуст са држача анкера и завежите је жицом, избегавајући напетост флексибилног кочионог црева.
Белешка. На неким моделима, чељуст се може закључати у подигнутом положају остављањем на месту и коришћењем горњег клина као тачке окретања.
6. Уклоните кочионе плочице са држачима опруге и подметачима - покушајте да запамтите редослед уградње компоненти.
7. Да бисте причврстили кочиони диск на склоп главчине, зашрафите пар матица точка на клинове и лабаво их затегните.
Инсталација
1. Помоћу специјалног алата или велике стезаљке притисните клип чељусти у цилиндар.
2. Подмажите клизне лежајне површине кочионог механизма и поставите заменске кочионе плочице, постављајући подлошке и опружне копче у исправном редоследу. Спустите чељуст на анкер носач - покушајте да не прикљештите заштитни поклопац, уверите се да црево кочнице није уврнуто.
3. Подмажите, поново инсталирајте и затегните вођице и клинове за закључавање. Сила затезања за вођице и клинове за закључавање је 75 Нм за предње кочнице и 27 Нм за задње.
4. Инсталирајте точак и спустите возило на тло.
5. Проверите ефикасност кочионог система - пре почетка морских пробних активности, притисните педалу ножне кочнице неколико пута како бисте скупили компоненте и подигли притисак у хидрауличном путу.