Notă. Unele modele folosesc etriere de frână cu disc cu doi cilindri. Renovarea unor astfel de etriere se realizează în același mod ca cel descris mai jos pentru ansamblurile cu un singur cilindru, singura diferență fiind că în acest caz trebuie înlocuite de două ori mai multe manșete și antere.
Dezasamblarea
1. Scoateți etrierul din ansamblul frânei (vezi Sectiunea Demontarea si montarea etrierelor de frana) și transferați-l pe un banc de lucru curat.
2. În funcție de designul mecanismului de frână, pistonul este scos din cilindru într-unul din două moduri. În primul caz, ar trebui să puneți un bloc de lemn în ansamblu, care va acționa ca un suport, apoi să aplicați aer comprimat la admisia etrierului, care va împinge pistonul din cilindru.
Atenţie! Fiți atenți - asigurați-vă că atunci când împingeți pistonul, degetele nu se pun între suprafața de capăt a acestuia și suprafața de împingere! În al doilea caz, pistonul este scos din cilindru prin rotire.
3. Inspectați cu atenție pistonul îndepărtat pentru zgârieturi, zgârieturi, coroziune și semne de deteriorare a cromării, înlocuiți-l dacă este necesar.
4. Dacă există în dotare, scoateți inserția anti-scârțâit.
5. Cu o șurubelniță tocită, scoateți capacul și scoateți manșetele de etanșare din canelurile lor din cilindru - încercați să nu deteriorați oglinda cilindrului.
6. Scoateți capacul de protecție al supapei de purjare, apoi deșurubați acesta din urmă de corpul etrierului.
7. Inspectați cu atenție fața pistonului și alezajul cilindrului pentru zgârieturi, fisuri și semne de uzură excesivă. Evaluați starea elementelor de fixare filetate.
8. Urmele de coroziune ușoară pot fi îndepărtate prin lustruirea suprafețelor de lucru ale elementelor cu șmirghel cu granulație fină.
9. La final, ștergeți suprafețele cu metanol și uscați cu aer comprimat.
Asamblare
1. După ce ați lubrifiat în prealabil, înșurubați supapa de purjare și instalați un capac de protecție pe ea.
2. Umpleți canelurile cilindrului cu manșete noi de etanșare - asigurați-vă că manșetele nu sunt răsucite în caneluri.
3. Ungeți oglinda cilindrului.
4. Amorsați pistonul (complet cu anteră instalată pe ea) în cilindru și împingeți-l cât de departe.
5. Antera este plantată în corpul șubler folosind un dorn special.
6. Montați etrierul la locul său obișnuit (vezi Sectiunea Demontarea si montarea etrierelor de frana).
7. Montați roata și coborâți vehiculul la sol.
8. Aerisiți sistemul de frânare (vezi Sectiunea Sângerarea sistemului de frânare).