Cuprins: Dezasamblarea ⤓ Asamblare ⤓
Nota. Unele modele folosesc etriere de frână cu disc cu doi cilindri. Restaurarea unor astfel de etriere se realizează în mod similar cu cea descrisă mai jos pentru ansamblurile cu un singur cilindru, singura diferență fiind că în acest caz este necesară înlocuirea de două ori mai multe manșete și antere.
Dezasamblarea
1. Scoateți etrierul din ansamblul de frână (vezi Secțiunea Demontare și instalare etrierelor de frână cu disc) și transferați-l pe un banc de lucru curat.
2. În funcție de designul mecanismului de frână, pistonul este scos din cilindru într-unul din două moduri. În primul caz, ar trebui să introduceți un bloc de lemn în ansamblu, care va acționa ca un suport, apoi să aplicați aer comprimat la admisia etrierului, care va împinge pistonul din cilindru.
Atenţie! Aveți grijă să vă asigurați că, atunci când împingeți pistonul, degetele nu se prind între suprafața de capăt și suprafața de împingere! În al doilea caz, pistonul este scos din cilindru prin rotirea acestuia.
 |  |
3. Inspectați cu atenție pistonul îndepărtat pentru zgârieturi, bavuri, semne de coroziune și semne de deteriorare a cromării și înlocuiți-l dacă este necesar.
4. Dacă este echipat corespunzător, îndepărtați căptușeala anti-scârțâit.
5. Folosind o șurubelniță tocită, scoateți capacul și scoateți gulerele de etanșare din canelurile lor din cilindru - încercați să nu deteriorați oglinda cilindrului.
 |  |
6. Scoateți capacul de protecție al supapei de purjare, apoi deșurubați-l pe acesta din urmă de pe corpul etrierului.
7. Verificați cu atenție suprafața de rulare a pistonului și alezajul cilindrului pentru zgârieturi, fisuri și semne de uzură excesivă. Evaluați starea elementelor de fixare filetate.
8. Urmele de coroziune ușoară pot fi îndepărtate prin lustruirea suprafețelor de lucru ale elementelor cu șmirghel cu granulație fină.
9. La final, ștergeți suprafețele cu alcool metilic și uscați cu aer comprimat.
Asamblare
1. După lubrifiere preliminară, înșurubați supapa de purjare la loc și instalați capacul de protecție pe ea.
2. Așezați gulere de etanșare noi în canelurile cilindrului, asigurându-vă că gulerele de etanșare nu sunt răsucite în caneluri.
3. Ungeți oglinda cilindrului.
4. Așezați pistonul (complet cu portbagajul instalat pe el) în cilindru și împingeți-l în interior până când se oprește.
5. Portbagajul este așezat în corpul etrierului folosind un dorn special.
6. Montați etrierul la locul său original (vezi Secțiunea Demontare și instalare etrierelor de frână cu disc).
7. Montați roata și coborâți vehiculul la sol.
8. Aerisiți sistemul de frânare (vezi Secțiunea Sângerarea sistemului de frânare).