Внимание! Не забравяйте, че прахът, генериран по време на работата на спирачните механизми, може да съдържа азбест, който е изключително вреден за човешкото здраве. Никога не издухвайте праха със сгъстен въздух и не го вдишвайте, когато обслужвате машини, носете защитна маска или респиратор. Никога не използвайте бензин или разтворители на петролна основа за почистване на компонентите на спирачната система - използвайте само маркови почистващи препарати или метилов алкохол!
Забележка. Извършете поддръжка на спирачните модули един по един; ако е необходимо, вторият може да се използва като проба.
Мираж модели до 1992г.
Премахване
1. Повдигнете автомобила с крик и го поставете върху стойките за крикове.
2. Свалете задните колела.
3. Свалете спирачния барабан.
4. Преди да започнете да демонтирате компонентите, опитайте се да запомните монтажните позиции на всички пружини и фиксатори.
5. Отстранете горната опъваща пружина.
6. Отстранете пружината, закрепваща обувката към лоста на регулатора, след което отстранете модула на регулатора.
7. Отстранете скобите на водещата пружина и отстранете спирачните челюсти, като разкачите кабела на ръчната спирачка отзад.
Монтиране
1. Почистете и подсушете спирачния щит, проверете гладкостта на изпъкналите му контактни повърхности - наличието на грапавост може да доведе до заклинване на челюстите.
2. Смажете контактните повърхности на щита и анкерните щифтове на обувките с литиева грес.
3. Отстранете и почистете старателно другите компоненти на спирачката. Смажете частта с резба на регулиращото колело с уплътнител против задръстване и прехвърлете всички части върху новите възли на челюстите.
4. Свържете кабела на ръчната спирачка към подходящата обувка.
5. Прикрепете челюстите към спирачния щит и процедирайте в реда, обратен на демонтирането, монтирайте закрепващите компоненти на спирачния модул.
6. Регулирайте челюстите така, че спирачният барабан да лежи върху тях с леко съпротивление (вижте Раздел Регулиране на барабанни спирачки). Инсталирайте барабана.
7. Завийте новата гайка на главината и я затегнете до необходимия въртящ момент (180 Nm).
8. Поставете капачката на колесния лагер и регулирайте задните спирачни челюсти.
Модели Galant и Mirage от 1993г.
Премахване
1. Повдигнете автомобила с крик и го поставете върху стойките за крикове.
2. Отстранете задните колела и спирачните барабани (вижте Раздел Премахване, монтиране и проверка на състоянието на спирачния барабан).
3. Отстранете пружината, закрепваща обувката към регулаторния лост.
4. Отстранете лоста за регулиране.
5. Свалете модула на автоматичния регулатор.
6. Отстранете пружината за долно опъване.
7. Отстранете щипките и отстранете водещите пружини на обувката.
 |  |
8. Отстранете горната опъваща пружина.
9. Отстранете спирачните челюсти, - разкачете кабела на ръчната спирачка от лоста на задвижващия механизъм на задната челюст.
 |  |
10. Отстранете лоста на задвижващия механизъм на ръчната спирачка от старата обувка.
 |  |
Монтиране
1. Внимателно избършете спирачния щит и третирайте контактните повърхности на напорните издатини със специална спирачна смазка.
 |  |
 |
2. Преместете лоста на задвижващия механизъм на ръчната спирачка към новата челюст (отзад) - уверете се, че вълнообразната шайба е монтирана правилно.
3. Почистете модула на автоматичния регулатор и внимателно смажете резбовата му част със специална спирачна смазка.
4. Свържете кабела на ръчната спирачка към рамото на задвижващия механизъм на задната челюст.
5. Прехвърлете комплекта на задната челюст към спирачния щит и монтирайте водещата пружина и анкерния щифт.
6. Процедирайте по подобен начин, монтирайте предната обувка на първоначалното й място.
7. Поставете модула на регулатора между обувките.
8. Монтирайте горната опъваща пружина.
9. Монтирайте пружината за долно опъване.
10. Монтирайте лоста на регулатора.
11. Монтирайте пружината за монтиране на челюстта към регулаторния лост.
12. Монтирайте възвратната пружина на лоста. Регулирайте челюстите и монтирайте спирачния барабан (вижте Раздел Премахване, монтиране и проверка на състоянието на спирачния барабан).
13. Процедирайте по подобен начин, сменете спирачните челюсти на противоположното колело.
14. Поставете колелата и спуснете автомобила на земята.