Tartalomjegyzék: Mirage modellek 1992-ig kérdés. ⤓ Galant és Mirage modellek 1993 óta. ⤓
A Mirage modelleken 1992-ig használt dobfékszerkezet kialakítása.
1 - Agyanya burkolata; 2 - agyanya; 3 - A külső csapágy belső futógyűrűje; 4 - Fékdob; 5 - Rugó a cipőnek a szabályozókarhoz való rögzítéséhez; 6 - Szabályozó kar; 7 - Az automatikus szabályozó összeszerelése; 8 - Alsó feszítőrugó; 9 - Rugós vezetőlemezek; 10 - Cipővezető rugók; 11 - Felső feszítőrugó; 12 - Fékpofa; 13 - A cipő összeszerelése a horgonyegységgel; 14 - Tartó; 15 - Hullámos alátét; 16 - Rögzítőfék vezérlőkar; 17 - Fékpofa; 18 - Horgonycsap; 19 - Fékcső; 20 - Rögzítőgyűrű; 21 - Fékpajzs
A Galant és Mirage modelleken 1993 óta használt dobfékszerkezet kialakítása.
1 - Fékdob; 2 - Rugó a cipőnek a szabályozókarhoz való rögzítéséhez; 3 - Szabályozó kar; 4 - Az automatikus szabályozó összeszerelése; 5 - Alsó feszítőrugó; 6 - Rugós vezetőlemezek; 7 - Cipővezető rugók; 8 - Rugós vezetőlemezek; 9 - Felső feszítőrugó; 10 - Fékpofa súrlódó betéttel; 11 - A fékpofa összeszerelése a beállító karral; 12 - Tartó; 13 - Hullámos alátét; 14 - Rögzítőfék vezérlőkar; 15 - Fékpofa súrlódó betéttel; 16 - Horgonycsap; 17 - Fékcső; 18 - Rögzítőgyűrű; 19 - Agyszerelvény; 20 - Fékpajzs
Figyelmeztetés! Ne feledje, hogy a fékberendezések működése során keletkező por azbesztet tartalmazhat, ami rendkívül káros az emberi egészségre. Soha ne fújja le a port sűrített levegővel, és ne lélegezze be a gép szervizelésekor, viseljen védőmaszkot vagy légzőkészüléket. Soha ne használjon benzint vagy kőolaj alapú oldószert a fékrendszer alkatrészeinek letörléséhez – csak márkás tisztítószereket vagy metil-alkoholt használjon!
Mirage modellek 1992-ig kérdés.
Eltávolítás
1. A Mirage modelleken 1992-ig használt dobfékszerkezet kialakítása. ábrán látható.
2. Emelje fel a járművet, és helyezze az emelőállványokra.
3. Távolítsa el a megfelelő hátsó kereket.
4. Távolítsa el az agyanya porvédő fedelét.
5. Adja vissza az önzáró agyanyát.
6. Távolítsa el a külső kerékcsapágyat.
7. Távolítsa el a fékdob szerelvényt a belső kerékcsapággyal az orsóról.
(A cikk erről a portálról származik: mitsubishiman)
8. Távolítsa el az olajtömítést.
Telepítés
1. Az önzáró csavar további használatára való alkalmasságának ellenőrzéséhez csavarja fel az orsóra úgy, hogy az utóbbi vége kb. 3 mm-rel kinyúljon. Mérje meg az csavar óramutató járásával ellentétes forgási ellenállásának nyomatékát. A mérési eredmény kisebb, mint 5,5 Nm, az anyát ki kell cserélni.
2. Kenje meg és szerelje be a belső csapágyat.
3. Szereljen be új olajtömítést.
4. Helyezze a fékdobot az orsóra.
5. Kenje meg és szerelje be a külső kerékcsapágyat.
6. Húzza meg az önzáró agyanyát a szükséges erővel (150÷200 Nm).
7. Szerelje fel a védőburkolatot.
Állapot ellenőrzése
1. Mérje meg a járműből eltávolított fékdob belső átmérőjét - az ovális jelek felismerése érdekében a mérést több ponton kell elvégezni.
2. Ha a mérési eredmény meghaladja a maximálisan megengedett értéket (231 mm), cserélje ki a dobot komplett cipőkkel (lásd a részt Fékpofák ki- és beszerelése).
Galant és Mirage modellek 1993 óta.
Eltávolítás
1. A Galant és Mirage modelleken 1993 óta használt dobfékszerkezet tervezése. ábrán látható.
2. Emelje fel a járművet, és helyezze az emelőállványokra.
3. Távolítsa el a megfelelő hátsó kereket.
4. Lazítsa meg a rögzítőfék beállító anyáját.
5. Húzza maga felé, és szükség esetén távolítsa el a fékdobot egy puha kalapáccsal a kioldáshoz. Ha a lemez forr, és nem lehet eltávolítani, csavarjon be egy pár megfelelő méretű csavart az elülső felületén lévő két speciálisan kialakított menetes furatba, és fokozatosan húzza meg őket, és engedje ki a dobot.
Telepítés
1. Szerelje fel a dobot az agyra.
2. Szerelje be a kereket és állítsa be a rögzítőfék meghajtását.
3. Engedje le a járművet a talajra.