Блок цилиндара — провера стања (Mitsubishi Outlander 1)

Садржај: Процена стања блока цилиндара ⤓ Провера искривљености спојне равни…⤓ Провера огледала цилиндра ⤓ Провера зазора између клипа (са…⤓ Бушење цилиндра ⤓ Поправите димензије клипа и…⤓

Процена стања блока цилиндара

Визуелно проверите да ли на блоку цилиндра има остатака заптивки или других страних честица, оштећења, рђе или корозије. Ако се пронађу недостаци, уклоните их или замените блок цилиндра.

Проверите блок цилиндра течним раствором да бисте утврдили да ли има пукотина. Ако су кварови очигледни, замените или поправите блок цилиндра.

Пажња! На моделима са ручним мењачем, немојте одвртати вијке за причвршћивање замајца "А", који су приказани на слици, јер ће њихово уклањање пореметити равнотежу замајца, што ће довести до различитих кварова и оштећења замајца.

Провера искривљености спојне равни блока цилиндра

Користећи равну ивицу и мерач за мерење, проверите степен искривљености покретних површина блока цилиндра у смеровима приказаним на слици. Површина блока цилиндра мора бити очишћена од страних честица.

Стандардна вредност: 0,05 мм или мање.
Максимална дозвољена вредност: 0,1 мм.

Ако је искривљење значајно, исправите квар на прихватљиву вредност или замените блок цилиндра. Максимална дубина брушења: 0,20 мм.

Пажња! Укупна дебљина метала уклоњеног са главе цилиндра и блока цилиндра не би требало да прелази укупно 0,2 мм.

[Чланак је прештампан са веб-сајта: mitsubishiman]

Висина блока цилиндара (ново)

Мотор 4G63–7: 290 мм.
Мотор 4G64: 290 мм.
Мотор 4G69: 284 мм.

Провера огледала цилиндра

Проверите да ли огледало цилиндра има огреботина и знакова заглављивања (неравнине). Ако су кварови приметни, избушите да бисте поправили величину или замените блок цилиндра.

Провера зазора између клипа (са клипњачом) и цилиндра

Користећи индикатор проврта, измерите пречник цилиндра и конус цилиндра. Ако постоји приметно хабање, пробушите цилиндар да бисте га поправили, замените клип и клипне прстенове у комплету.

Стандардна вредност унутрашњег пречника цилиндра мотора

4G63-7: 85,00–85,03 мм.
4G64: 86,50–86,53 мм.
4G69: 87,00–87,03 мм.
Максимални дозвољени конус (одступање од цилиндричности): 0,01 мм.

Бушење цилиндра

Избушите сва четири цилиндра на исту величину за поправку.

Немојте провртати само један цилиндар.

На основу највећег пречника цилиндра мотора који се поправља, добијеног као резултат мерења, одредите број ремонтне величине клипова.

Број величине за поправку клипа је утиснут на дну клипа.

Поправите димензије клипа и одговарајућих клипних прстенова

Измерите спољни пречник клипа који ће се користити на месту приказаном на илустрацији.

На основу измереног спољашњег пречника клипа, израчунајте пречник отвора цилиндра користећи следећу формулу: пречник отвора цилиндра = спољашњи пречник клипа + (размак између клипа и цилиндра) – 0,02 мм (дозвоља за хонирање).

Избушите све цилиндре до пројектованог пречника.