Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Чланци За обележиваче Контакти Мапа   
Компанија Audi Компанија Ford Компанија Hyundai Компанија Kia Компанија Mazda Компанија Mercedes-Benz Компанија Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Остали
Каризма (1995-2004) Space Star (1998-2005)

Хидраулични блок — уклањање и уградња (Mitsubishi Carisma)

  • Главна
  • Мицубиси
  • Каризма (1995-2004)
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Хидраулични блок — уклањање и уградња
0
Садржај: Уклањање ⤓ Инсталација ⤓

Уклањање



Да бисте уклонили хидрауличну јединицу, извршите следеће кораке.

1. Испразните кочиону течност.

2. Уклоните кутију релеја клима уређаја.



Цртање. 14.47. Смер ротације полуге уређаја за закључавање (1) приликом одвајања конектора од електронске контролне јединице


3. Одспојите конектор са електронске контролне јединице ABS. Окрените ручицу уређаја за закључавање у правцу стрелице као што је приказано на сл. 14.47 да откључате браву, а затим одспојите конектор.



Цртање. 14.48. Хидраулични блок система ABS: 1 – конектор електронске управљачке јединице ABS; 2 – прикључак цеви кочионог система (15 Нм); 3 – вијак (25 Нм); 4 – навртка (25 Нм); 5 – конзола хидрауличке јединице; 6 – склоп хидрауличког блока




4. Одврните матице и одвојите цеви 2 (слика 14.48) кочионог система.

5. Одврните два вијка и уклоните држач 5 хидрауличке јединице.

6. Уклоните склоп хидрауличног блока 6.

Пажња! Склоп хидрауличног блока је тежак, па будите пажљиви када га уклањате.


Пажња! Склоп хидрауличке јединице је неодвојива конструкција, стога је забрањено отпуштање вијака и матица.


Пажња! Немојте испуштати или ударати хидрауличну јединицу.


Пажња! Немојте преврнути хидрауличну јединицу и не стављати је на страну.


Инсталација



Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће.



Цртање. 14.49. Повезивање кочионих цеви на хидрауличну јединицу: 1 – из главног кочионог цилиндра (примарна комора); 2 – до регулатора притиска (десни точак); 3 – на предњи десни кочиони механизам (леви точак); 4 – из главног кочионог цилиндра (секундарна комора); 5 – до регулатора притиска (леви точак); 6 – на предњи десни кочиони механизам (десни точак)


1. Повежите кочионе цеви са хидрауличком јединицом као што је приказано на сл. 14.49.

2. Инсталирајте А/Ц релејну кутију.

3. Напуните кочиону течност.

4. Уклоните ваздух из хидрауличног кочионог система.

5. Подесите педалу кочнице.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај чланак је верификовао: Дмитри Василиев
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Каризма: Кочиони систем
Следеће ▶

Покретање мотора са потпуно испражњеним акумулатором
Отпор између контаката конектора ABS са стране ожичења
Провера и брисање кодова грешака ABS
Систем против блокирања кочница
Повезивање кочионих цеви са регулатором притиска
Сензор брзине точка — уклањање, преглед и уградња
Провера изолације сензора брзине точка
Провера хода ручице ручне кочнице
Провера прекидача лампице упозорења ручне кочнице
Ручица ручне кочнице — скидање и уградња
Слични материјали и за друге моделе Mitsubishi

➤ Покретне руке и хидраулични потискивачи мотора са 12… Мицубиси Цолт 4 и 5 (1991-2003)
➤ Уклањање и уградња бензинског мотора Мицубиси Ланцер 3 и 5 (1984-1992)
➤ Уклањање и уградња мотора Мицубиси Галант 6 и 7 (1987-1998)
➤ Уклањање и уградња завртња прирубнице који причвршћује… Мицубиси L200 4 (2005-2014, дизел)
➤ Уклањање и уградња склопа мотора Мицубиси Оутландер 1 (2003-2008)
➤ Свећице — уклањање и уградња Мицубиси Пајеро 1 и 2 (1982-1999)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још Нема коментара


Сабери два броја 23 + 34

       





Каризма (1995-2004) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 4G9
  • Дизел мотори FBQT
  • Дизел мотори F9Q
  • Систем за хлађење
  • Систем убризгавања (MPI)
  • Систем убризгавања (GDI)
  • Електрична опрема мотора
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Предња суспензија и вратила
  • Задња суспензија
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Клима уређај
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Електричне шеме
Space Star (1998-2005) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотори 4G9
  • Бензински мотори 4G1
  • Дизел мотори F9K1
  • Систем хлађења
  • Систем убризгавања горива GDI
  • Систем убризгавања горива MPI
  • Дизел систем напајања F9K1
  • Систем за паљење
  • Дизелско предгревање
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматска кутија
  • Шасија и погонска опрема
  • Суспензија и погонска вратила
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Каросерије и унутрашњост
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Грејање и климатизација
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Опрема и уређаји
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобилна верзија • Чланци о Mitsubishi • Контакти • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Претрага сајта • За обележиваче
Цолт 2 и 3 (1983-1993) · Цолт 4 и 5 (1991-2003) · Цолт 5 (1995-2003) · Ланцер 3 и 5 (1984-1992) · Ланцер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Оутландер 1 (2003-2008) · Пајеро 1 и 2 (1982-1999) · Пајеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Овај ресурс поставља колачиће 🍪 како би вас избегао узнемиравање поновљеним уносом података.