Покретање мотора са потпуно испражњеним акумулатором (Mitsubishi Carisma)

Ако се, са потпуно испражњеним акумулатором, преко прикључних жица повеже спољни извор струје за покретање мотора и аутомобил одмах крене (не дозвољавајући да се испражњена батерија допуни), могу почети прекиди у систему паљења.

Цртање. 14.46. Положај осигурача у колу система ABS: 1 – осигурач

Ова појава се јавља као резултат велике потрошње струје система ABS за самодијагнозу. Да бисте то избегли, морате или дозволити да се батерија пуни док мотор ради у празном ходу или да онемогућите систем ABS уклањањем осигурача из кола система ABS (Сл. 14.46). У овом тренутку ће се упалити индикаторска лампица ABS.

Након што је батерија довољно напуњена, искључите мотор, замените осигурач (кругове) ABS) и поново покрените мотор. Истовремено, уверите се да је индикаторска лампица ABS не гори.

[Текст чланка је преузет са веб-сајта: MITSUBISHIMAN]

Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Овај чланак је верификовао: Дмитри Василиев

Поделите са пријатељима:

◀ Претходни

Каризма: Кочиони систем

Следеће ▶

Отпор између контаката конектора ABS са стране ожичења
Провера и брисање кодова грешака ABS
Систем против блокирања кочница
Повезивање кочионих цеви са регулатором притиска
Кочионе плочице задње диск кочнице

Хидраулични блок — уклањање и уградња
Сензор брзине точка — уклањање, преглед и уградња
Провера изолације сензора брзине точка
Провера хода ручице ручне кочнице
Провера прекидача лампице упозорења ручне кочнице

Слични материјали и за друге моделе Mitsubishi