Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Чланци За обележиваче Контакти Мапа   
Компанија Audi Компанија Ford Компанија Hyundai Компанија Kia Компанија Mazda Компанија Mercedes-Benz Компанија Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Остали
Каризма (1995-2004) Space Star (1998-2005)

Провера хода ручице ручне кочнице (Mitsubishi Carisma)

  • Главна
  • Мицубиси
  • Каризма (1995-2004)
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Провера хода ручице ручне кочнице
0
1. Повуците ручицу ручне кочнице снагом од приближно 196 Н и избројите број кликова који треба да буде 5–7.

Пажња! Неопходно је стриктно посматрати силу на ручици ручне кочнице, једнаку 196 Н.


2. Ако вредност хода ручице ручне кочнице не одговара номиналној вредности, подесите је у следећем редоследу:
  • да бисте олабавили напетост на сајлу ручне кочнице, олабавите матицу за подешавање тако што ћете је одврнути до краја шипке кабла;
  • када мотор ради у празном ходу, снажно притисните педалу кочнице пет или шест пута. Истовремено, уверите се да се ход педале не мења.

Пажња! Ако ход педале престане да се мења, то значи да механизам за аутоматско подешавање зазора функционише нормално и да је потребан зазор између кочионих плочица и бубња подешен.




Цртање. 14.54. Ручица ручне кочнице (1) на страни чељусти мора да додирује клин (2)


За возила са задњим диск кочницама са интегрисаним механизмом паркирне кочнице са бубњем, морате осигурати да ручица паркирне кочнице на страни чељусти додирује клин (Сл. 14.54).

Пажња! Ако ручица паркирне кочнице не дође у контакт са клином, кабл паркирне кочнице може бити прикљештен или непрописно постављен, или је механизам за аутоматско подешавање лабавости унутар кочионих чељусти можда неисправан. Због тога је потребно проверити кабл ручне кочнице, раставити и проверити задње кочионе чељусти:




Пажња! – окретањем матице за подешавање подесите називни ход ручице ручне кочнице. Након подешавања, уверите се да нема зазора између матице за подешавање и ручице ручне кочнице;


(Материјал је креиран на основу веб-сајта: «mitsubishiman.ru»)



Цртање. 14.55. Правилно постављање матице за подешавање (1) у држач (2)


Уверите се да је матица за подешавање добро држана у држачу (погледајте слику 14.55).

Пажња! Ако је ход ручице ручне кочнице мањи од номиналне вредности и кочење је веома снажно, задње кочнице могу да зграбе (коче).


3. Након подешавања хода ручице ручне кочнице, подигните задњи део аутомобила. Спустите ручицу ручне кочнице до краја и ротирајући задње точкове уверите се да се задње кочнице не заглављују. Код возила са задњим диск кочницама са интегрисаним бубњем паркирне кочнице, морате додатно проверити да ли ручица паркирне кочнице на чељусти додирује клин.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај чланак је верификовао: Дмитри Василиев
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Каризма: Кочиони систем
Следеће ▶

Провера изолације сензора брзине точка
Сензор брзине точка — уклањање, преглед и уградња
Хидраулични блок — уклањање и уградња
Покретање мотора са потпуно испражњеним акумулатором
Отпор између контаката конектора ABS са стране ожичења
Провера прекидача лампице упозорења ручне кочнице
Ручица ручне кочнице — скидање и уградња
Кабел паркирне кочнице — скидање и уградња
Слични материјали и за друге моделе Mitsubishi

➤ Ход ручице ручне кочнице Мицубиси Цолт 5 (1995-2003, бензин)
➤ Провера ручне кочнице Мицубиси Ланцер 3 и 5 (1984-1992)
➤ Каблови ручне кочнице — замена Мицубиси Галант 5 (1983-1989, бензин)
➤ Провера и подешавање хода ручице ручне кочнице или шипке Мицубиси L200 4 (2005-2014, дизел)
➤ Провера слободног и радног хода ручице ручне кочнице Мицубиси Оутландер 1 (2003-2008)
➤ Провера и подешавање хода ручице ручне кочнице Мицубиси Пајеро 4 (2006-2021)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још Нема коментара


Сабери два броја 20 + 22

       





Каризма (1995-2004) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 4G9
  • Дизел мотори FBQT
  • Дизел мотори F9Q
  • Систем за хлађење
  • Систем убризгавања (MPI)
  • Систем убризгавања (GDI)
  • Електрична опрема мотора
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Предња суспензија и вратила
  • Задња суспензија
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Клима уређај
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Електричне шеме
Space Star (1998-2005) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотори 4G9
  • Бензински мотори 4G1
  • Дизел мотори F9K1
  • Систем хлађења
  • Систем убризгавања горива GDI
  • Систем убризгавања горива MPI
  • Дизел систем напајања F9K1
  • Систем за паљење
  • Дизелско предгревање
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматска кутија
  • Шасија и погонска опрема
  • Суспензија и погонска вратила
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Каросерије и унутрашњост
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Грејање и климатизација
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Опрема и уређаји
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобилна верзија • Чланци о Mitsubishi • Контакти • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Претрага сајта • За обележиваче
Цолт 2 и 3 (1983-1993) · Цолт 4 и 5 (1991-2003) · Цолт 5 (1995-2003) · Ланцер 3 и 5 (1984-1992) · Ланцер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Оутландер 1 (2003-2008) · Пајеро 1 и 2 (1982-1999) · Пајеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Овај ресурс поставља колачиће 🍪 како би вас избегао узнемиравање поновљеним уносом података.