Atenţie! Este necesar să se respecte cu strictețe forța asupra manetei frânei de mână, egală cu 196 N.
2. Dacă valoarea cursei pârghiei frânei de mână nu corespunde valorii nominale, atunci reglați-o în următoarea secvență:
- pentru a slăbi tensiunea cablului frânei de mână, slăbiți piulița de reglare deșurubandu-o până la capătul tijei cablului;
- cu motorul la ralanti, apăsați ferm pedala de frână de cinci sau șase ori. În același timp, asigurați-vă că cursa pedalei nu se modifică.
Atenţie! Dacă cursa pedalei nu se mai modifică, aceasta indică faptul că mecanismul de reglare automată a jocului funcționează normal și că jocul necesar dintre plăcuțele de frână și tambur este setat.
Figura. 14.54. Levierul frânei de mână (1) de pe partea etrierului trebuie să atingă știftul (2)
Pentru vehiculele cu frâne cu disc din spate cu mecanism de frână de parcare cu tambur integrat, trebuie să vă asigurați că pârghia frânei de parcare din partea etrierului atinge știftul (Fig. 14.54).
Atenţie! Dacă pârghia frânei de mână nu intră în contact cu știftul, cablul frânei de mână poate fi strâns sau direcționat incorect sau mecanismul de reglare automată a slăbirii din interiorul etrierelor de frână poate fi defect. Prin urmare, este necesar să verificați cablul frânei de mână, să dezasamblați și să verificați etrierele de frână spate:
Atenţie! – prin rotirea piuliței de reglare, reglați cursa nominală a manetei frânei de mână. După reglare, asigurați-vă că nu există joc între piulița de reglare și maneta frânei de mână;
Figura. 14.55. Amplasarea corectă a piuliței de reglare (1) în suport (2)
Articolul este retipărit dintr-o resursă web mitsubishiman
Asigurați-vă că piulița de reglare este bine ținută în suport (vezi Fig. 14.55).
Atenţie! Dacă cursa manetei frânei de mână este mai mică decât valoarea nominală și frânarea este foarte puternică, frânele din spate se pot apuca (frâna).
3. După reglarea cursei manetei frânei de mână, ridicați partea din spate a mașinii. Coborâți pârghia frânei de mână până la capăt și, prin rotirea roților din spate, asigurați-vă că frânele din spate nu se lipesc. Pentru vehiculele cu frâne cu disc spate cu tambur de frână de parcare integrat, trebuie să verificați suplimentar dacă maneta frânei de parcare de pe etrier intră în contact cu știftul.