Retragere
Urmați pașii de mai jos pentru a îndepărta blocul hidraulic.
1. Goliți lichidul de frână.
2. Scoateți cutia releului A/C.
Orez. 14.47. Direcția de rotație a pârghiei (1) dispozitiv de blocare la deconectarea conectorului de la unitatea electronică de control
3. Deconectați conectorul de la unitatea electronică de control ABS. Rotiți maneta de blocare în direcția săgeții, așa cum se arată în fig. 14.47 pentru a debloca încuietoarea, apoi deconectați conectorul.
Orez. 14.48. Unitate hidraulică ABS: 1 – o priză a blocului electronic de management ABS; 2 - racordarea conductelor sistemului de frânare (15 Nm); 3 - șurub (25 Nm); 4 - nucă (25 Nm); 5 - suport bloc hidraulic; 6 - ansamblu bloc hidraulic
4. Întoarceți piulițele și deconectați tuburile 2 (orez. 14.48) Sistem de frânare.
5. Întoarceți două șuruburi și scoateți un braț 5 al blocului hidraulic.
6. Scoateți blocul hidraulic 6 ca un ansamblu.
Atenţie! Ansamblul blocului hidraulic este greu, așa că aveți grijă când îl scoateți.
Atenţie! Ansamblul blocului hidraulic este o structură neseparabilă, prin urmare este interzisă slăbirea oricăror șuruburi și piulițe.
Atenţie! Nu scăpați și nu loviți unitatea hidraulică.
Atenţie! Unitatea hidraulică nu trebuie să fie răsturnată sau așezată pe o parte.
Instalare
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele.
Orez. 14.49. Conectarea conductelor de frână la unitatea hidraulică: 1 - de la cilindrul principal de frână (camera primara); 2 - la regulatorul de presiune (roata dreapta); 3 - la mecanismul de frână față dreapta (roata stanga); 4 - de la cilindrul principal de frână (camera secundara); 5 - la regulatorul de presiune (roata stanga); 6 - la mecanismul de frână față dreapta (roata dreapta)
1. Conectați conductele de frână la blocul hidraulic așa cum se arată în fig. 14.49.
2. Instalați cutia releului A/C.
3. Completați cu lichid de frână.
4. Scoateţi aerul din sistemul de acţionare hidraulică a sistemului de frânare.
5. Reglați pedala de frână.