Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Artykuły Do zakładek Łączność Mapa   
Firma Audi Firma Ford Firma Hyundai Firma Kia Firma Mazda Firma Mercedes-Benz Firma Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Główna Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Pozostały
Carisma (1995-2004) Space Star (1998-2005)

Blok hydrauliczny — demontaż i montaż (Mitsubishi Carisma)

  • Główna
  • Mitsubishi
  • Carisma (1995-2004)
  • Podwozie i układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Blok hydrauliczny — demontaż i montaż
0
Spis treści: Wyjmowanie ⤓ Instalacja ⤓

Wyjmowanie



Aby zdemontować moduł hydrauliczny, wykonaj następujące czynności.

1. Spuścić płyn hamulcowy.

2. Wymontuj skrzynkę przekaźników klimatyzacji.



Rysunek. 14.47. Kierunek obrotu dźwigni blokady (1) przy odłączaniu wtyczki od elektronicznej jednostki sterującej


3. Odłączyć złącze od elektronicznej jednostki sterującej ABS. Obróć dźwignię urządzenia blokującego w kierunku strzałki, jak pokazano na rysunek 14.47, aby odblokować zamek, a następnie odłączyć złącze.



Rysunek. 14.48. Jednostka hydrauliczna ABS: 1 – złącze elektronicznej jednostki sterującej ABS; 2 – podłączenie przewodów układu hamulcowego (15 Nm); 3 – śruba (25 Nm); 4 – nakrętka (25 Nm); 5 – wspornik agregatu hydraulicznego; 6 – zespół bloku hydraulicznego




4. Odkręcić nakrętki i odłączyć przewody 2 (rys. 14.48) układu hamulcowego.

5. Odkręcić dwie śruby i zdjąć wspornik 5 zespołu hydraulicznego.

6. Wymontuj zespół bloku hydraulicznego 6.

Uwaga! Zespół bloku hydraulicznego jest ciężki, dlatego należy zachować ostrożność podczas jego demontażu.


Uwaga! Zespół hydrauliczny jest konstrukcją nierozłączną, dlatego zabrania się luzowania jakichkolwiek śrub i nakrętek.


Uwaga! Nie upuszczaj ani nie uderzaj modułu hydraulicznego.


Uwaga! Nie przewracaj modułu hydraulicznego ani nie kładź go na boku.


Instalacja



Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie.



Rysunek. 14.49. Podłączenie przewodów hamulcowych do agregatu hydraulicznego: 1 – z głównego cylindra hamulcowego (komora pierwotna); 2 – do regulatora ciśnienia (prawe koło); 3 – do mechanizmu hamulcowego przedniego prawego (koło lewe); 4 – z głównego cylindra hamulcowego (komora wtórna); 5 – do regulatora ciśnienia (lewe koło); 6 – do mechanizmu hamulcowego przedniego prawego (prawe koło)


1. Podłączyć przewody hamulcowe do agregatu hydraulicznego jak pokazano na rysunek 14.49.



2. Zamontuj skrzynkę przekaźników klimatyzacji.

3. Napełnij płynem hamulcowym.

4. Usuń powietrze z hydraulicznego układu hamulcowego.

5. Wyreguluj pedał hamulca.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten artykuł został zweryfikowany przez: Dmitrij Wasiliew
Podziel się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Carisma: Układ hamulcowy
Następny ▶

Uruchamianie silnika przy całkowicie rozładowanym akumulatorze
Rezystancja między stykami złącza ABS po stronie wiązki przewodów
Sprawdzanie i kasowanie kodów błędów ABS
Układ przeciwblokujący
Podłączenie przewodów hamulcowych do regulatora ciśnienia
Czujnik prędkości koła — demontaż, kontrola i montaż
Sprawdzenie izolacji czujnika prędkości koła
Sprawdzenie skoku dźwigni hamulca postojowego
Sprawdzanie włącznika lampki ostrzegawczej hamulca postojowego
Dźwignia hamulca postojowego — demontaż i montaż
Podobne materiały dla innych modeli Mitsubishi

➤ Blok cylindrów — czyszczenie i kontrola Mitsubishi Colt 4 i 5 (1991-2003)
➤ Blok cylindrów, wał korbowy i tarcza napędowa przemiennika… Mitsubishi Lancer 9 (2000-2007, benzyna)
➤ Blok cylindrów — czyszczenie Mitsubishi Galant 5 (1983-1989, benzyna)
➤ Elektroniczno-hydrauliczny moduł ABS Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Blok cylindrów, wał korbowy i koło zamachowe Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Hydrauliczny układ wspomagania kierownicy Mitsubishi Pajero 1 i 2 (1982-1999)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 13 + 31

       





Carisma (1995-2004) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 4G9
  • Silniki wysokoprężne FBQT
  • Silniki wysokoprężne F9Q
  • Układ chłodzenia
  • Układ wtrysku (MPI)
  • Układ wtrysku (GDI)
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie i układ jezdny
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Przednie zawieszenie i wały
  • Tylne zawieszenie
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Klimatyzator
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Obwody elektryczne
Space Star (1998-2005) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 4G9
  • Silniki benzynowe 4G1
  • Silniki Diesla F9Q1
  • Układ chłodzenia
  • Układ wtrysku paliwa GDI
  • Układ wtrysku paliwa MPI
  • Układ napędowy diesla F9Q1
  • Sytem zapłonu
  • Podgrzewanie oleju napędowego
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie i układ jezdny
  • Wały zawieszenia i napędowe
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Sprzęt i urządzenia
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Artykuły o Mitsubishi • Łączność • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Wyszukiwanie w witrynie • Do zakładek
Colt 2 i 3 (1983-1993) · Colt 4 i 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 i 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 i 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 i 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ten zasób ustawia pliki cookie 🍪, aby uniknąć konieczności wielokrotnego wprowadzania danych.