2. Dacă cursa pârghiei nu este corectă, reglați-o după cum urmează:
- slăbiți piulița de reglare de la capătul tijei cablului de antrenare, slăbind astfel cablul frânei de mână (orez. 14.30);
- cu motorul pornit, apăsați ferm pedala de frână de 5-6 ori și verificați lungimea cursei pedalei;
Orez. 14.30. Slăbiți piulița de reglare de la capătul tijei cablului de antrenare, slăbind astfel cablul frânei de mână. 1 - Piulita de reglare; 2 - Suport pentru tragere prin cablu a sistemului de frână de mână; 3 - De jos
Atenţie! Dacă cursa pedalei de frână este constantă, funcțiile de reglare automată și distanța dintre sabotul de frână și tambur este reglată corect.
- prin rotirea piuliței de reglare, reglați lungimea cursei pârghiei de antrenare a sistemului de frână de mână la valoarea necesară;
- în timpul ajustării, asigurați-vă că nu există spațiu între piuliță și știft și că piulița este fixată în poziția reglată.
Atenţie! Dacă numărul de clicuri este sub valoarea admisă, atunci cablul este supraîntins. Faceți ajustări pe baza acestui lucru.
- după reglarea cursei manetei sistemului de frână de mână, ridicați mașina;
- eliberați maneta frânei de mână și învârtiți roțile din spate pentru a vă asigura că frânele din spate nu sunt frânate.