2. Якщо довжина ходу важеля не відповідає необхідної, відрегулюйте її так:
- послабте регулювальну гайку на кінці тяги троса приводу, тим самим послабиться трос приводу гальмівної системи стоянки (рис. 14.30);
- при працюючому двигуні 5-6 разів сильно натисніть на гальмівну педаль і перевірте довжину педалі ходу;
Мал. 14.30. Послабте регулювальну гайку на кінці тяги троса приводу, тим самим послабиться трос приводу гальмівної системи стоянки. 1 - Регулювальна гайка; 2 - Кронштейн тяги троса приводу гальмівної системи стоянки; 3 - Днище
Увага! Якщо довжина педалі гальма постійна, автоматичне регулювання функціонує і відстань між гальмівною колодкою і барабаном відрегульовано правильно.
- обертанням регулювальної гайки відрегулюйте довжину ходу важеля приводу гальмівної системи стоянки до необхідної величини;
- під час регулювання слідкуйте за тим, щоб між гайкою та штифтом не було зазору, і гайка була зафіксована у відрегульованому положенні.
Увага! Якщо кількість клацань нижче за допустиму, значить, трос надмірно натягнутий. Здійснюйте регулювання, виходячи з цього.
- після регулювання ходу важеля приводу гальмівної системи стоянки підніміть автомобіль;
- відпустіть важіль приводу гальмівної системи стоянки і покрутіть задні колеса, щоб переконатися, що задні гальма не гальмуються.
(Текст статті було отримано із сайту: www.MitsubishiMan.ru)