2. Ако дължината на хода на лоста не е необходимата, регулирайте я, както следва:
- разхлабете регулиращата гайка в края на пръта на задвижващия кабел, като по този начин разхлабите задвижващия кабел на системата за ръчна спирачка (фиг. 14.30);
- при работещ двигател натиснете здраво педала на спирачката 5-6 пъти и проверете дължината на хода на педала;
Ориз. 14.30 ч. Разхлабете регулиращата гайка в края на пръта на задвижващия кабел, като по този начин разхлабите задвижващия кабел на системата за ръчна спирачка. 1 - Регулираща гайка; 2 - Скоба за задвижващия кабел на ръчната спирачна система; 3 - Дъно
Внимание! Ако дължината на хода на спирачния педал е постоянна, автоматичното регулиране работи и разстоянието между спирачната челюст и барабана е регулирано правилно.
- чрез завъртане на регулиращата гайка регулирайте дължината на хода на задвижващия лост на ръчната спирачка до желаната стойност;
- когато регулирате, уверете се, че няма празнина между гайката и щифта и че гайката е заключена в регулираната позиция.
Внимание! Ако броят на щракванията е под допустимото ниво, кабелът е пренапрегнат. Направете корекции въз основа на това.
- след като регулирате хода на задвижващия лост на ръчната спирачна система, повдигнете колата;
- освободете лоста на ръчната спирачка и завъртете задните колела, за да се уверите, че задните спирачки не спират.