Уклањање
Скините доње заштитне поклопце.
Подигните јединицу за напајање да бисте ослободили носач мотора од оптерећења јединице за напајање и уклоните носач мотора.
Убаците специјални алат (кључ или чегртаљку са уметком од 12,7 мм) у специјалну рупу у склопу затезача ремена аутоматског погона прибора.
Окрените аутоматски затезач у смеру супротном од казаљке на сату да бисте поравнали отвор "А" са рупом "Б".
Пажња! Ако се ремен додатног погона поново користи, означите кредом на полеђини (нерадне) стране ремена стрелицу која показује смер ротације.
Убаците посебан кључ у отвор за фиксирање аутоматског затезача и уклоните каиш за погон помоћног прибора.
Напомена. Уместо посебног кључа, можете користити жицу која мора бити савијена под правим углом.
Уклоните сав преостали притисак из цеви за гориво високог притиска.
Испразните расхладну течност.
Испразните моторно уље.
Испустите уље из мењача и преносног кућишта (модели 4WD).
Скините хаубу.
Уклоните филтер за ваздух.
На серијским моторима 4G69 одвојите кабл педале гаса.
Уклоните склоп радијатора.
Одвојите издувну цев од издувног колектора.
Уклоните склоп мењача и преносног кућишта.
Уклоните погонски каиш додатне опреме.
Уклоните пумпу серво управљача са мотора заједно са цревима и држачем који су на њега повезани.
Напомена. Причврстите пумпа гидроусилителя управљање заједно са црева помоћу жице у месту у коме он неће бити оштећен и не боли када скидате и инсталацију мотора у прикупљању.
Одвојите конектор жице компресора и склоп електромагнетног квачила клима уређаја.
Уклоните компресор из његовог носача заједно са повезаним цревима.
Напомена. Причврстите склоп пумпе/компресора клима уређаја заједно са цревима за тело на месту где неће бити оштећен или ометати уклањање и уградњу склопа мотора.
На серијским моторима 4G69 одвојите црево за гориво високог притиска.
Уклањање склопа мењача
Привремено уградите 2 вијка у горње носаче радијатора да бисте инсталирали специјалне алате као што је приказано на слици.
Уклоните склоп мењача.
Поставите хидрауличну дизалицу испод мотора.
Уклоните специјалне алате који се користе за уклањање мењача.
Причврстите мотор за попречну греду и окачите га на дизалицу или сличан уређај као што је приказано на слици.
Уметните блок дрвета између потпорне стопе дизалице и уљног корита мотора.
Лагано подигните мотор да бисте ослободили тежину мотора са носача.
Отпустите матице и завртње који причвршћују држач и уклоните склоп носача мотора и држача.
Проверите да ли су сви каблови, жице, црева и други прикључци искључени из мотора.
Инсталирајте посебне уређаје (подизање и померање мотора) на мотор.
Користећи ове алате, подигните склоп мотора из моторног простора.
Напомена. Уверите се да се не помера у страну или да се љуља.
Инсталација
Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.
Користећи специјалне алате (подизач мотора и јарам), спустите и инсталирајте склоп мотора у моторни простор.
Уклоните посебне уређаје са мотора (подизач мотора и јарам).
Приликом уградње мотора, проверите да ли су жице, цеви, црева и конектори за жице исправно повезани. Уверите се да нису уврнути или оштећени.
Проверите да ли су стезаљке и стезаљке правилно постављене.
Поставите хидрауличну дизалицу испод мотора.
Уметните блок дрвета између потпорне стопе дизалице и уљног корита мотора. Инсталирајте носач мотора, подешавајући његов положај помоћу дизалице.
Подржите мотор дизалицом и уклоните дизалицу.
 |  |
Када постављате самоконструирајућу матицу, немојте је затезати док је мотор топао.
Момент затезања самоконтезивне матице: 45+5 Нм.
Инсталирајте склоп мењача.
Уклоните 2 вијка са горњег носача хладњака.
На серијским моторима 4G69 прикључите црево за гориво високог притиска.
Инсталирајте склопове преносног и преносног кућишта.
Повежите пријем цеви система издавања ОХ к выпускному колектора.
Инсталирајте склоп радијатора.
На серијским моторима 4G69 повежите кабл педале гаса.
Уградите филтер за ваздух.
Инсталирајте хаубу.
Напуните мењач и преносно кућиште уљем (модели 4WD).
Напуните расхладну течност и моторно уље.
Поставите доње заштитне поклопце.