Demontarea
Scoateți capacele de protecție inferioare.
Ridicați unitatea de alimentare pentru a elibera suportul motorului de sarcina unității de alimentare și scoateți suportul motorului.
Introduceți o unealtă specială (cheie sau clichet cu o inserție de 12,7 mm) în orificiul special din ansamblul dispozitivului de tensionare a curelei de transmisie automată a accesoriilor.
Rotiți întinzătorul automat în sens invers acelor de ceasornic pentru a alinia orificiul "A" cu orificiul "B".
Atenţie! Dacă cureaua de transmisie a accesoriilor este refolosită, marcați cu cretă pe partea din spate (nefuncțională) a curelei o săgeată care indică sensul de rotație.
Introduceți o cheie specială în orificiul pentru fixarea întinzătorului automat și scoateți cureaua de transmisie a accesoriilor.
Nota. În loc de o cheie specială, puteți folosi un fir care trebuie îndoit în unghi drept.
Îndepărtați orice presiune reziduală din conducta de combustibil de înaltă presiune.
Scurgeți lichidul de răcire.
Goliți uleiul de motor.
Goliți uleiul de transmisie și cutie de transfer (modele 4WD).
Scoateți capota.
Scoateți filtrul de aer.
La motoarele din seria 4G69, deconectați cablul pedalei de accelerație.
Scoateți ansamblul radiatorului.
Deconectați țeava de evacuare de la galeria de evacuare.
Scoateți ansamblul transmisiei și cutiei de transfer.
Scoateți cureaua de transmisie a accesoriilor.
Scoateți pompa de servodirecție din motor împreună cu furtunurile și suportul conectat la aceasta.
Nota. Asigurați pompa de servodirecție și furtunurile cu sârmă într-un loc în care nu vor fi deteriorate sau nu vor interfera cu demontarea și instalarea ansamblului motor.
Deconectați conectorul cablului compresorului și ansamblul ambreiajului electromagnetic al aparatului de aer condiționat.
Scoateți compresorul din suportul său împreună cu furtunurile conectate.
Nota. Fixați ansamblul pompă/compresor de aer condiționat împreună cu furtunurile pe corp într-un loc în care nu va fi deteriorat sau nu va interfera cu demontarea și instalarea ansamblului motor.
La motoarele din seria 4G69, deconectați furtunul de combustibil de înaltă presiune.
Demontarea ansamblului cutiei de viteze
Instalați temporar 2 șuruburi în suporturile superioare ale radiatorului pentru a instala uneltele speciale, așa cum se arată în ilustrație.
Scoateți ansamblul cutiei de viteze.
Puneți un cric hidraulic sub motor.
Scoateți uneltele speciale folosite pentru a scoate transmisia.
Fixați motorul de traversa și agățați-l de un palan sau un dispozitiv similar, așa cum se arată în figură.
Introduceți un bloc de lemn între piciorul de sprijin al cricului și baia de ulei de motor.
Ridicați ușor motorul pentru a elibera greutatea motorului de pe suport.
Slăbiți piulițele și șuruburile care fixează suportul și scoateți suportul motorului și ansamblul suportului.
Verificați dacă toate cablurile, firele, furtunurile și alte conexiuni sunt deconectate de la motor.
Instalați dispozitive speciale (ridicare și traversare a motorului) pe motor.
Folosind aceste unelte, ridicați ansamblul motorului din compartimentul motorului.
Nota. Asigurați-vă că nu se mișcă în lateral sau se balansează.
Instalare
Instalarea se realizează în ordinea inversă a demontării.
Folosind unelte speciale (lift motor și jug), coborâți și instalați ansamblul motor în compartimentul motor.
Scoateți dispozitivele speciale din motor (liftul motorului și jugul).
Când instalați motorul, verificați dacă firele, tuburile, furtunurile și conectorii de fire sunt conectate corect. Asigurați-vă că nu sunt răsucite sau deteriorate.
Verificați dacă clemele și clemele sunt instalate corect.
Puneți un cric hidraulic sub motor.
Introduceți un bloc de lemn între piciorul de sprijin al cricului și baia de ulei de motor. Instalați suportul motorului, ajustându-i poziția folosind un cric.
Sprijiniți motorul cu un cric și scoateți palanul.
 |  |
Când instalați o piuliță cu autoblocare, nu o strângeți când motorul este cald.
Cuplu de strângere a piuliței autoblocante: 45+5 Nm.
Instalați ansamblul cutiei de viteze.
Scoateți cele 2 șuruburi de pe suportul superior al radiatorului.
La motoarele din seria 4G69, conectați furtunul de combustibil de înaltă presiune.
Instalați ansamblurile cutiei de transmisie și transfer.
Conectați țeava de evacuare la galeria de evacuare.
Instalați ansamblul radiatorului.
La motoarele din seria 4G69, conectați cablul pedalei de accelerație.
Instalați filtrul de aer.
Instalați hota.
Umpleți transmisia și cutia de transfer (modele 4WD) cu ulei.
Umpleți cu lichid de răcire și ulei de motor.
Montați capacele inferioare de protecție.