Retragere
Scoateți capacele de protecție inferioare.
Ridicați unitatea de putere pentru a elibera suportul motorului de sarcina de pe unitatea de putere și scoateți suportul motorului.
Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic (rotatie dreapta), pentru a alinia fiecare semn de aliniere și pentru a seta pistonul cilindrului nr. 1 la PMS pe cursa de compresie.
Atenţie! Dacă cureaua de transmisie a accesoriilor este refolosită, marcați cu cretă pe spate (nefuncțional) partea laterală a curelei cu o săgeată care indică direcția de rotație.
Atenţie! Rotiți arborele cotit numai în sensul acelor de ceasornic.
Introduceți unealta specială (cheie sau clichet cu insert de 12,7 mm) într-un orificiu special din întinzătorul automat al ansamblului curea de transmisie accesorii.
Atenţie! Înșurubați tija specială în trepte de cel mult 30°pe secundă. Dacă tija este rotită imediat la viteză maximă, aceasta poate fi deformată din cauza mișcării dificile a tijei întinzătorului.
Înșurubați încet tija specială, aliniind orificiul «ÎN» pe corpul întinzătorului automat cu orificiu «A» pe tija de tensionare.
Introduceți un fir cu diametrul de 2 mm în orificiul din corpul autotensionatorului.
Slăbiți șurubul de reglare a rolei întinzătorului și scoateți cureaua de distribuție.
Scoaterea pinionului arborelui cotit
Folosind o unealtă specială, fixați arborele cotit de la rotire și deșurubați șurubul de fixare a pinionului.
Atenţie! Asigurați-vă că unealta specială este bine fixată și nu se mișcă.
Verificarea tensionatorului automat
Verificați întinzătorul automat pentru scurgeri de ulei, dacă există, înlocuiți-l.
Verificați, de asemenea, tija întinzătoarei pentru uzură și deteriorare, dacă este necesar, înlocuiți întinzătorul automat.
Măsurați proeminența tulpinii. Dacă această valoare nu se încadrează în valoarea standard, înlocuiți întinzătorul automat.
Valoare standard «A»: 11 mm.
Apăsați tija întinzătoarei de blocul cilindrilor și aplicați forța corespunzătoare (98–196 N), apoi măsurați cursa «ÎN», așa cum se arată în imagine. Dacă cursa este în afara valorii specificate, înlocuiți întinzătorul automat.
Valoare standard «ÎN»: 1 mm sau mai puțin.
Dacă tija se retrage fără prea multă rezistență, înlocuiți întinzătorul.
Verificați rotirea lină a scripetei întinzătorului.
Atenţie! Înainte de îndepărtare, dacă cureaua de transmisie a echilibrului este reutilizată, cretă pe spate (nefuncțional) partea laterală a curelei cu o săgeată care indică direcția de rotație.
Verificarea curelei de distributie
Verificați cureaua pentru murdărie sau depuneri de ulei. Înlocuiți dacă este necesar.
Îndepărtați murdăria ușoară a curelei cu o cârpă uscată sau hârtie absorbantă.
Nu utilizați solvenți în aceste scopuri.
Când reparați motorul sau reglați tensiunea curelei, verificați cu atenție cureaua. Dacă se găsește oricare dintre defecte enumerate mai jos, înlocuiți cureaua cu una nouă.
Instalarea curelei de transmisie a echilibrului
Verificați dacă semnele de pe pinionul arborelui cotit și de pe pinionul arborelui de echilibrare sunt aliniate cu marcajele de aliniere ale acestora.
Instalați cureaua de antrenare a echilibrului pe pinionul arborelui cotit și pe pinionul arborelui echilibrator. Asigurați-vă că centura nu este slăbită.
Atenţie! Instalați cureaua veche astfel încât săgeata inversă (nefuncțional) laturile sale coincid cu sensul de rotatie al curelei.
Reglarea tensiunii curelei de antrenare a mecanismului de echilibrare
Instalați fulia întinzătoare a curelei de antrenare a echilibrului cu flanșa spre partea din față a motorului. Fixați temporar rola întinzătoare cu un șurub, astfel încât centrul axei rolei întinzătorului să fie deplasat spre stânga și în sus față de centrul șurubului de montare al rolei.
Tensionați ramura de lucru a curelei aplicând acesteia o forță de 3±0,4 Nm.
Pentru a face acest lucru, țineți întinzătorul curelei de transmisie a echilibrului cu mâna în direcția indicată de săgeata din figură. Apoi fixați întinzătorul curelei de transmisie a echilibrului în această poziție prin strângerea șurubului de fixare.
Atenţie! Când strângeți șurubul, asigurați-vă că scripetele întinzătoare nu se rotesc cu șurubul de montare. Dacă roata întinzătoare se rotește, aceasta va pune prea multă tensiune pe cureaua de transmisie a echilibrului.
Cuplu de strângere a șuruburilor: 19±3 Nm.
Rotiți arborele cotit cu 2 ture în sensul acelor de ceasornic și setați pistonul cilindrului nr. 1 la PMS pe cursa de compresie. Verificați alinierea semnelor de aliniere.
Asigurați-vă că deformarea ramului de lucru a curelei de transmisie a echilibrului corespunde valorii standard. Pentru a face acest lucru, apăsați cu o forță de 100 N în centrul curelei între pinioane (în timp ce tăvălugul să nu se rotească), așa cum se arată în imagine.
Deformare standard: 5–7 mm.
Reglați deformarea curelei pentru a se potrivi cu valoarea standard.
Instalarea rotorului senzorului de poziție a arborelui cotit și a pinionului arborelui cotit
Curățați și degresați suprafața de îmbinare a arborelui cotit și a pinionului în contact cu rotorul senzorului de poziție a arborelui cotit.
Curățați orificiul filetat al arborelui cotit, capătul arborelui, șaiba șurubului pinionului și suprafețele în contact cu acesta.
Instalați rotorul senzorului de poziție a arborelui cotit și pinionul arborelui cotit, poziționându-le așa cum se arată.
Lubrifiați suprafața de îmbinare cu o cantitate mică de ulei de motor (con) nasul arborelui cotit și filetele șuruburilor arborelui cotit.
Înainte de a instala șurubul de montare a pinionului arborelui cotit, instalați șaiba cu partea teșită pe șurub.
Utilizați unealta specială pentru a preveni rotirea pinionului arborelui cotit sau a volantului. Instalați și strângeți șurubul roții arborelui cotit.
Cuplu de strângere: 167 Nm.
Instalarea dispozitivului de pretensionare automat a curelei de distribuție (tija de tensionare automată este în poziție complet extinsă)
Utilizați o presă sau o menghină pentru a comprima ușor tija de tensionare automată până când orificiul se aliniază «A» tulpina cu gaura «ÎN» în cilindrul întinzător.
Atenţie! Dacă viteza de compresie a tijei este prea mare, tija poate fi deteriorată, așa că aveți grijă și faceți această operație încet.
Atenţie! Întinderea automată trebuie instalată în unghi drept față de suprafața fălcilor menghinei, fără distorsiuni.
Atenţie! Împingerea tijei prea repede o poate deteriora. Faceți acest lucru pas cu pas.
Odată ce găurile sunt aliniate, introduceți știftul în ele.
Instalați întinzătorul automat pe motor și strângeți șuruburile de fixare la cuplul nominal.
Cuplu de strângere: 23±3 Nm.
Notă. Nu scoateți firul de la întinzătorul automat
Montarea scripetei întinzătoare a curelei de distribuție
Instalați și fixați temporar scripetele întinzătorului astfel încât linia dreaptă care trece prin centrele orificiilor scripetelui să fie poziționată așa cum se arată în figură.
Instalarea curelei de distribuție
Verificați dacă fulia întinzătoare și întinzătorul automat sunt în poziția corectă. Asigurați-vă că semnele de pe pinionul arborelui cu came, pinionul arborelui cotit și pinionul pompei de ulei sunt aliniate cu marcajele de aliniere respective (în timp ce pistonul cilindrului nr. 1 trebuie să fie la PMS al cursei de compresie).
Atenţie! Dacă semnele de sincronizare nu sunt aliniate, supapele se pot bloca cu pistonul atunci când pinionul arborelui cu came este rotit.
Scoateți dopul orificiului de service de pe blocul cilindrilor și introduceți o șurubelniță Phillips în el (diametrul tijei 8 mm).
Dacă șurubelnița este introdusă la o adâncime de 60 mm sau mai mult, atunci semnele de aliniere sunt aliniate corect. Dacă șurubelnița este introdusă doar la o adâncime de 20-25 mm, atunci rotiți pinionul pompei de ulei cu o tură și aliniați din nou marcajele de aliniere. Apoi verificați dacă șurubelnița este introdusă la o adâncime de 60 mm sau mai mult. Lăsați șurubelnița introdusă în orificiu până la finalizarea operațiunii de instalare a curelei de distribuție.
Notă. Un șurub poate fi folosit pentru a fixa arborele de echilibrare (M6 cu lungimea filetului 10 mm și lungimea totală 45 mm).
Montați cureaua de distribuție pe pinioane (nu lăsați cureaua să se slăbească între pinioane sau role).
Comanda de instalare
1. Pinion arborelui cotit și roată întinzătoare curelei de distribuție.
2. Pinionul pompei de ulei și pe rola de ghidare a curelei de distribuție.
3. Pinion arbore cu came.
Atenţie! Când instalați cureaua veche, asigurați-vă că săgeata de pe spatele acesteia coincide cu direcția de rotație a centurii (în sensul acelor de ceasornic).
Notă. Înainte de a instala cureaua de distribuție pe pinioanele arborelui cu came, asigurați-vă că toate semnele pinioanelor se potrivesc cu marcajele de aliniere corespunzătoare.
Folosind o clemă de bandă sau o sârmă, fixați cureaua de distribuție pe pinionul arborelui cu came de evacuare în poziția prezentată în ilustrație.
Notă. Înainte de a instala cureaua de distribuție pe pinioanele arborelui cu came, asigurați-vă că marcajele pinioanelor se potrivesc cu marcajele de aliniere corespunzătoare. Folosind două chei, instalați cureaua de distribuție pe pinionul arborelui cu came de admisie.
Efectuați operațiunea de instalare a clemei de bandă sau a firului pe pinionul arborelui cu came de admisie în poziția prezentată în figură.
Montați cureaua de distribuție pe fulia întinzătoare a curelei.
Scoateți clemele care fixează pinioanele arborelui cu came.
Deplasați scripetele întinzătoare astfel încât găurile sale să fie orizontale. După aceea, apăsați ușor rola întinzătoare pe cureaua de distribuție și strângeți temporar șurubul înainte de a regla tensiunea curelei.
Reglarea tensiunii curelei de distribuție
Înșurubați tija specială în orificiul suportului de montare a atașamentului.
Atenţie! Înșurubați tija specială cu mâna, deoarece utilizarea unui instrument special poate deteriora firul introdus în întinzătorul automat al curelei de distribuție.
Înșurubați încet tija specială până când firul introdus în întinzătorul automat poate fi mutat cu ușurință.
Rotiți arborele cotit cu 1/4 de tură în sens invers acelor de ceasornic, apoi rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic pentru a alinia marcajele de sincronizare.
Slăbiți șurubul de montare a rolei de întinzătoare și utilizați unealta specială și o cheie dinamometrică pentru a aplica un cuplu la rola de întindere (strânge cureaua).
Valoare standard: 3,5 Nm.
După aceea, în timp ce țineți cilindrul întinzător să nu se rotească, strângeți șurubul de fixare cu un cuplu de strângere nominal.
Cuplu de strângere: 48±5Nm.
Atenţie! Când strângeți șurubul de montare, asigurați-vă că rola de întinzare (sau arborele acestuia) nu se rotește cu șurubul.
Scoateți firul sau știftul de la întinzătorul automat.
Scoateți tija specială din orificiul suportului de atașare și instalați ștecherul.
Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic două ture și aliniați marcajele de sincronizare.
Așteptați aproximativ 15 minute pentru a verifica dacă firul poate fi instalat cu ușurință în întinzătorul automat și la fel de ușor de scos din acesta. În caz contrar, verificați dacă proeminența tijei autotensionatorului se încadrează în valorile nominale.
Valoarea standard A: 3,8-4,5 mm.
Dacă proeminența tijei este în afara intervalului de valori nominale, repetați operațiunile din nou și apoi verificați dacă semnele tuturor pinioanelor sunt aliniate cu marcajele de aliniere corespunzătoare.
Operații finale
Montați suportul motorului.
Instalați protecțiile inferioare.
Reglați tensiunea curelei de transmisie a accesoriilor.