Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole La marcaje Contacte Hartă   
Compania Audi Compania Ford Compania Hyundai Compania Kia Compania Mazda Compania Mercedes-Benz Compania Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Principală Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ceilalți
Outlander 1 (2003-2008)

Demontare și instalare simeringurilor arborelui cu came (4G63) (Mitsubishi Outlander 1)

  • Principală
  • Outlander
  • 1 (2003-2008)
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Demontare și instalare simeringurilor arborelui cu came (4G63)
0
Cuprins: Demontarea ⤓ Instalarea simeringului de ulei ⤓ Instalarea arcului supapei ⤓ Instalarea biscuiților ⤓ Instalarea arborilor cu came ⤓ Instalarea simeringului arborelui cu…⤓ Instalarea pinionului arborelui cu…⤓ Instalarea suportului senzorului de…⤓ Instalarea rotorului senzorului de…⤓
Goliți lichidul de răcire și uleiul de motor.

Scoateți ansamblul filtrului de aer.

Scoateți bobinele de aprindere.

Scoateți capacul superior al curelei de distribuție.

Scoateți cureaua de distribuție.

Demontarea





După ce ați marcat poziția relativă a furtunului radiatorului și a clemei, deconectați furtunul superior al radiatorului.

Asigurați pinionul arborelui cu came să nu se rotească folosind un suport special pentru furcă și șuruburi speciale sau folosind o cheie pe hexagoanele arborilor cu came (capacul chiulasei trebuie îndepărtat în acest caz).


Scoateți șurubul pinionului arborelui cu came.



Nota. Când dezasamblați mecanismul supapei și slăbiți supapele, utilizați unealta specială MD 998772.




Nota. Când dezasamblați mecanismul supapei și slăbiți supapele, utilizați unealta specială MD 998772.


Instalarea simeringului de ulei





Aplicați un strat subțire de ulei de motor pe buza simeringului. Montați simeringul manual, astfel încât partea inferioară să atingă suprafața superioară a manșonului de ghidare.

Apăsați încet capacul răzuitorului de ulei pe verticală până când unealta specială se oprește de placa arcului supapei instalată în chiulasa.

Instalarea arcului supapei





Instalați arcul supapei cu capătul albastru A în sus, așa cum se arată în ilustrație.



Instalarea biscuiților





Folosind unelte speciale, instalați biscuiții așa cum se arată în imagine.

Instalarea arborilor cu came



Aplicați o cantitate mică de ulei de motor pe came și sunetele arborelui cu came.

Instalați arborele cu came în chiulasă.

Atenţie! Aveți grijă să nu deteriorați arborii cu came în timpul instalării.




Nu amestecați arborii cu came. La capătul din spate al arborelui cu came de evacuare există un orificiu pentru șurubul rotorului senzorului de poziție a arborelui cu came.

Poziționați arborii cu came în chiulasă astfel încât știfturile lor de ghidare să fie în poziția prezentată în figură.



Deoarece unele capace de rulment au același diametru, pentru a evita amestecul lor, verificați dacă semnele de identificare se potrivesc înainte de a instala capacele.





Marcaje de identificare (aplicate pe capacul frontal și capacele rulmenților Nr. 2 - Nr. 5).
  • Partea supapei de admisie: I.
  • Partea supapei de evacuare: E.

Aplicați un material de etanșare continuu cu un diametru de aproximativ 3 mm pe suprafața de îmbinare a chiulasei în cele 6 puncte prezentate în ilustrație.



Montați garnitura blocului capacului rulmentului arborelui cu came pe chiulasa.

Instalați ansamblul capacului rulmentului arborelui cu came pe chiulasa până când etanșantul se usucă și se întărește.



Instalați șuruburile de fixare a blocului capacului lagărului arborelui cu came și strângeți treptat șuruburile în doi sau trei pași, în ordinea prezentată în figură. Strângeți șuruburile la cuplul nominal în secvența finală de strângere.



Instalarea simeringului arborelui cu came





Aplicați o cantitate mică de ulei de motor pe buza de etanșare de-a lungul întregii sale circumferințe.

Folosind un dorn special, apăsați simeringul așa cum se arată în figură.

Instalați ansamblurile axelor culbutorului.

Instalarea pinionului arborelui cu came





Asigurați pinionul arborelui cu came să nu se rotească folosind un suport special pentru furcă și șuruburi speciale sau folosind o cheie pe hexagoanele arborilor cu came (capacul chiulasei trebuie îndepărtat în acest caz).

Cuplu de strângere: 89±9 Nm.

Instalarea suportului senzorului de poziție a arborelui cu came





Înainte de instalare, aplicați etanșantul specificat într-un cordon continuu de aproximativ 3 mm în diametru pe suportul senzorului de poziție a arborelui cu came.



Instalarea rotorului senzorului de poziție a arborelui cu came





Asigurați-vă că pistonul primului cilindru este în punctul mort superior (PMS) (știftul arborelui cu came de evacuare îndreptat vertical în sus).

Nota. Arborele cu came se poate roti sub acțiunea arcurilor supapei de evacuare.


Instalați rotorul senzorului de poziție a arborelui cu came astfel încât semnul de vopsea albă să fie localizat așa cum se arată în figură.

Când conectați furtunul superior al radiatorului, glisați furtunul pe țeavă până când se oprește de buza țevii, apoi strângeți clema.



Colierul de furtun trebuie instalat întotdeauna în poziția în care a fost instalat clema atunci când a fost scoasă. Prin urmare, înainte de a instala clema, aliniați marcajele de aliniere de pe clema de furtun și furtunul radiatorului, apoi conectați-l.



Aplicați perle de etanșare în cele patru locuri prezentate în figură și instalați capacul chiulasei în decurs de 15 minute.



Instalați conducta de admisie a sistemului de răcire și ansamblul carcasei termostatului.

Montați cureaua de distribuție.

Montați capacul superior al curelei de distribuție.

Instalați bobinele de aprindere.

Instalați ansamblul filtrului de aer.

Reglați tensiunea curelei de distribuție.

Umpleți cu lichid de răcire și ulei de motor.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost verificat de: Arsenie Pavlov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Outlander 1: Reparatie motor
Următorul ▶

Înlocuirea curelei de distribuție și a curelei de transmisie a echilibrului (4G63)
Înlocuirea curelei de distribuție și a curelei de transmisie a echilibrului (4G64, 4G69)
Scoaterea, verificarea și instalarea baii de ulei (modele 4WD)
Scoaterea, verificarea și instalarea baii de ulei (modele 2WD)
Demontare și instalare ansamblului motor
Demontare și instalare simeringurilor arborelui cotit față și spate (4G63)
Demontare și instalare chiulasei (4G64, 4G69)
Demontare și instalare chiulasei (4G63)
Scoaterea, verificarea și instalarea mecanismului de distribuție
Demontarea și demontarea bielei și a grupului de piston
Materiale similare pentru alte modele Mitsubishi

➤ Cureaua de transmisie a arborelui cu came — verificare,… Mitsubishi Colt 4 și 5 (1991-2003)
➤ Demontarea și instalarea arborelui cu came al unui motor pe… Mitsubishi Lancer 3 și 5 (1984-1992)
➤ Verificarea stării capacelor de protecție a arborelui de… Mitsubishi Galant 6 și 7 (1987-1998)
➤ Ungerea traverselor arborelui cardanic Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Verificarea senzorului de viteză al arborelui cotit Mitsubishi Pajero 1 și 2 (1982-1999)
➤ Arborele cu came a motorului SOHC și etanșarea arborelui cu… Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 47 + 17

       





Outlander 1 (2003-2008) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Organele de conducere
  • Echipament de salon
  • Conducere și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de injecție (MPI)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arbori de transmisie si cardan
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Roți și anvelope
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Circuite electrice
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Articole despre Mitsubishi • Contacte • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Cautarea site-ului • La marcaje
Colt 2 și 3 (1983-1993) · Colt 4 și 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 și 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 și 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 și 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Această resursă setează cookie-uri 🍪 pentru a evita deranjarea cu introducerea repetată a datelor.