Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole La marcaje Contacte Hartă   
Compania Audi Compania Ford Compania Hyundai Compania Kia Compania Mazda Compania Mercedes-Benz Compania Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Principală Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ceilalți
Pajero 4 (2006-2021) Pajero 1 și 2 (1982-1999)

Reglarea tensiunii curelei de distribuție (Mitsubishi Pajero 1)

  • Principală
  • Pajero
  • 1 (1982-1999)
  • Unitate de putere
  • Motoare diesel
  • Reglarea tensiunii curelei de distribuție
0

Verificarea tensiunii curelei dințate la un motor diesel





Deformarea curelei trebuie să fie de 4–5 mm.

1. Slăbiți șuruburile care fixează apărătoarea superioară a curelei de distribuție și scoateți apărătoarea. Rotiți arborele cotit până când pistonul primului cilindru se află în poziția centrală superioară. Deoarece capacul chiulasei este îndepărtat, poziția arborelui cotit trebuie controlată de fulia curelei arborelui cotit.

Crestătura de pe fulia arborelui cotit trebuie poziționată opus marcajului din punctul mort superior de pe capacul inferior al carcasei de distribuție.

Pentru a roti arborele cotit, așezați o cheie fixă pe șurubul central al fuliei curelei arborelui cotit.

2. Slăbiți șuruburile de montare ale întinzătorului curelei cu două ture.

3. Folosind o cheie fixă, deplasați arborele cotit în sensul acelor de ceasornic din poziția centrală superioară cu doi dinți ai scripetelui dințat al arborelui cu came. Arcul întinzător începe să acționeze și fixează centura într-o nouă poziție.

4. Strângeți fixarea întinzătorului. Pentru a preveni modificarea tensiunii curelei de distribuție, strângeți mai întâi șurubul în fantă, apoi șurubul inferior. Strângeți ambele șuruburi la un cuplu de 22–30 N·m.

5. Pentru a fi sigur, verificați din nou tensiunea curelei de distribuție. Pentru a face acest lucru, apăsați degetul pe curea așa cum se arată în imagine. Dacă centura are o deformare de 4-5 mm, aceasta este reglată corect și piesele demontate pot fi instalate.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost verificat de: Arsenie Pavlov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Pajero 1 și 2: Motoare diesel
Următorul ▶

Reglarea jocului supapelor
Mecanismul de acționare a sincronizării
Arborele cu came și sincronizarea supapelor
Verificarea compresiei în cilindri
Chiulasă — inspecție, asamblare și instalare
Demontarea apărătoarei inferioare a curelei de distribuție
Materiale similare pentru alte modele Mitsubishi

➤ Cureaua de transmisie a arborelui cu came — Reglarea… Mitsubishi Colt 4 și 5 (1991-2003)
➤ Reglarea tensiunii curelei de distribuție a unui motor pe… Mitsubishi Lancer 3 și 5 (1984-1992)
➤ Demontare și instalare capacului de distribuție și a… Mitsubishi Galant 6 și 7 (1987-1998)
➤ Verificarea și reglarea tensiunii curelei trapezoidale de… Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Înlocuirea curelei de distribuție și a curelei de… Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Reglarea tensiunii curelei de distribuție a unui motor SOHC Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 38 + 49

       





Pajero 4 (2006-2021) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Depanare
  • Întreţinere
  • Specificații tehnice
  • Unitate de alimentare
  • Reparații motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de gestionare a motorului
  • Sistem de admisie și evacuare
  • Echipament electric al motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Dimensiunile corpului
  • Echipamente electrice
  • Sistem de siguranță SRS
  • Aer condiționat
  • Echipamente și dispozitive
  • Scheme electrice
Pajero 1 și 2 (1982-1999) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Scaune și centuri de siguranță
  • Instrumente și comenzi
  • Conducerea și operarea
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de aprindere
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arbori de transmisie si osii
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Cruise control
  • Faruri și iluminare
  • Circuite electrice
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Articole despre Mitsubishi • Contacte • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Cautarea site-ului • La marcaje
Colt 2 și 3 (1983-1993) · Colt 4 și 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 și 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 și 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 și 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Această resursă setează cookie-uri 🍪 pentru a evita deranjarea cu introducerea repetată a datelor.