Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic și setați pistonul primului cilindru la PMS al cursei de compresie, în timp ce semnul (A) de pe scripetele arborelui cu came ar trebui să se alinieze cu indicatorul (B).
Scoateți capacul superior al motorului
Slăbiți șurubul rolei de tensionare a arborelui cu came și lăsați arcul de tensionare a curelei.
ATENȚIE: Deșurubați șurubul nu mai mult de jumătate de tură.
Strângeți șurubul rolei de tensionare.
Montați capacul motorului și capacul curelei de transmisie a arborelui cu came.
Materialul a fost creat pe baza site-ului web: MitsubishiMan.ru