Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статті В закладки Контакти Карта   
Компанія Audi Компанія Ford Компанія Hyundai Компанія Kia Компанія Mazda Компанія Mercedes-Benz Компанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Головна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Інші
Аутлендер 1 (2003-2008)

Зняття та встановлення двигуна у зборі (Mitsubishi Outlander 1)

  • Головна
  • Аутлендер
  • 1 (2003-2008)
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Зняття та встановлення двигуна у зборі
0
Зміст: Зняття ⤓ Зняття коробки передач у зборі ⤓ Встановлення ⤓

Зняття





Зніміть нижні захисні кожухи.

Підніміть силовий агрегат для звільнення опори двигуна від навантаження силового агрегату та зніміть опору двигуна.

Вставте спеціальний інструмент (вороток або тріскачка зі вставкою 12,7 мм) у спеціальний отвір автоматичного натягувача ременя приводу навісних агрегатів у зборі.

Повертаючи автоматичний натягувач проти годинникової стрілки, поєднайте отвір "А" з отвором "В".

Увага! Якщо ремінь приводу навісних агрегатів використовується повторно, нанесіть крейдою на зворотній (неробочій) стороні ременя стрілку, що вказує напрямок обертання.




Вставте спеціальний ключ в отвір для фіксації автоматичного натягувача та зніміть ремінь приводу навісних агрегатів.



Примітка. Замість спеціального ключа допускається використання дроту, який необхідно зігнути під прямим кутом.


Видаліть залишковий тиск із паливопроводу високого тиску.

Злийте охолоджувальну рідину.

Злийте моторне масло.

Злийте масло з коробки передач та роздавальної коробки (моделі 4WD).

Зніміть капот.

Зніміть фільтр повітря.

На двигунах серії 4G69 від'єднайте трос педалі акселератора.

Зніміть радіатор у збиранні.

Від'єднайте приймальну трубу системи випуску ОГ від колектора.

Зніміть коробку передач та роздаткову коробку.

Зніміть ремінь приводу навісних агрегатів.

Зніміть насос гідропідсилювача рульового керування з двигуна разом із приєднаними до нього шлангами та кронштейном.

Примітка. Закріпіть насос гідропідсилювача рульового керування разом із шлангами за допомогою дроту в місці, в якому він не буде пошкоджений і не завадить при знятті та встановленні двигуна у зборі.


Від'єднайте роз'єм проводів компресора та електромагнітної муфти кондиціонера у зборі.

Зніміть компресор із його кронштейна разом із під'єднаними шлангами.

Примітка. Закріпіть насос компресор кондиціонера у зборі разом зі шлангами на кузові в місці, в якому він не буде пошкоджений та не завадить при знятті та встановленні двигуна у зборі.


На двигунах серії 4G69 від'єднайте паливний шланг високого тиску.

Зняття коробки передач у зборі



Тимчасово встановіть 2 болти у верхні опори радіатора для встановлення спеціальних пристроїв, як показано на малюнку.



Зніміть коробку передач у зборі.



Встановіть під двигун колісний гідравлічний домкрат.

Зніміть спеціальні пристрої, що використовувалися під час зняття коробки передач.

Закріпіть двигун на траверсі та повісьте її на таль або аналогічний пристрій, як показано на малюнку.



Вставте дерев'яний брусок між опорною п'ятою домкрата та масляним піддоном двигуна.



Підніміть трохи двигуна для розвантаження опори від ваги двигуна.

Ослабте гайки та болти кріплення кронштейна та зніміть опору двигуна у зборі з кронштейном.

Перевірте, щоб від двигуна були від'єднані всі троси, дроти, шланги та інші з'єднання.

Встановіть на двигун спеціальні пристрої (підйомник двигуна та траверса).



За допомогою цих пристроїв підніміть двигун у зборі вгору з моторного відсіку.



Примітка. Слідкуйте за тим, щоб він не переміщався убік і не розгойдувався.


Встановлення



Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.



За допомогою спеціальних пристроїв (підйомник двигуна та траверса) опустіть та встановіть двигун у зборі у моторний відсік.

Зніміть з двигуна спеціальні пристрої (підйомник двигуна та траверса).

Під час встановлення двигуна перевірте правильність підключення проводів, трубок, шлангів та роз'ємів проводів. Слідкуйте за тим, щоб вони не були перекручені чи пошкоджені.

Перевірте правильність встановлення хомутів та затискачів.

Підставте під двигун колісний гідравлічний домкрат.

(Матеріал створено на основі сайту: «MITSUBISHIMAN.ru»)

Вставте дерев'яний брусок між опорною п'ятою домкрата та масляним піддоном двигуна. Встановіть опору двигуна, регулюючи його положення домкратом.

Підтримуючи двигун за допомогою домкрата, від'єднайте таль.


При установці гайки, що самоконтроль, не затягуйте її на прогрітому двигуні.



Момент затягування гайки: 45+5 Н·м.

Встановіть коробку передач у зборі.

Викрутіть 2 болти з верхньої опори радіатора.

На двигунах серії 4G69 підключіть паливний шланг високого тиску.

Встановіть коробку передач та роздавальну коробку в зборі.

Підключіть приймальну трубу системи випуску ОГ до колектора.

Встановіть радіатор у збиранні.

На двигунах серії 4G69 приєднайте трос педалі акселератора.

Встановіть фільтр повітря.

Встановіть капот.

Залийте масло в коробку передач та роздавальну коробку (моделі 4WD).

Залийте рідину, що охолоджує, і моторне масло.

Встановіть нижні захисні кожухи.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця стаття була перевірена: Арсеній Павлов
Поділіться з друзями:
◀ Попередні
Аутлендер 1: Ремонт двигуна
Наступні ▶

Технічні характеристики та специфікації двигунів
Операції на прогрітому двигуні
Періодичне технічне обслуговування (операції у моторному відсіку на холодному двигуні)
Регламент періодичного технічного обслуговування
Операції у моторному відсіку
Зняття, перевірка та встановлення масляного піддону (моделі 2WD)
Зняття, перевірка та встановлення масляного піддону (моделі 4WD)
Заміна ременя приводу ГРМ та ременя приводу балансирного механізму (4G64, 4G69)
Заміна ременя приводу ГРМ та ременя приводу балансирного механізму (4G63)
Зняття та встановлення сальників розподільчих валів (4G63)
Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі

➤ Коромисла та гідроштовхачі 12-ти клапанного двигуна —… Міцубісі Кольт 4 і 5 (1991-2003)
➤ Допомога при запуску двигуна Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Запуск двигуна від допоміжного джерела живлення Міцубісі Галант 6 і 7 (1987-1998)
➤ Електронний іммобілайзер (протиугінна система, що блокує… Міцубісі L200 4 (2005-2014, дизель)
➤ Зняття двигуна у зборі Міцубісі Паджеро 4 (2006-2021)
➤ Зняття та встановлення двигуна SOHC у зборі Міцубісі Каризма (1995-2004)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 32 + 30

       





Аутлендер 1 (2003-2008) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Органи управління
  • Обладнання салону
  • Водіння та обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та мастила
  • Система упорскування палива (MPI)
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали та кардан
  • Шасі та ходова частина
  • Колеса та шини
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Силові пристрої
  • Система запалювання
  • Електричні схеми
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Статті про Міцубісі • Контакти • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук по сайту • В закладки
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 і 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) ·
Цей ресурс ставить файли cookie 🍪, щоб не мучити вас повторним введенням даних.