Премахване
Отстранете долните защитни капаци.
Повдигнете захранващия блок, за да освободите опората на двигателя от товара на силовия блок и свалете опората на двигателя.
Поставете специален инструмент (гаечен ключ или тресчотка с вложка 12,7 mm) в специалния отвор в модула на обтегача на автоматичния задвижващ ремък за аксесоари.
Завъртете автоматичния обтегач обратно на часовниковата стрелка, за да подравните отвор "A" с отвор "B".
Внимание! Ако задвижващият ремък на аксесоарите се използва повторно, маркирайте с тебешир върху обратната (неработеща) страна на ремъка стрелка, показваща посоката на въртене.
Поставете специален ключ в отвора за фиксиране на автоматичния обтегач и извадете задвижващия ремък на аксесоара.
Забележка. Вместо специален ключ можете да използвате жица, която трябва да бъде огъната под прав ъгъл.
Отстранете остатъчното налягане от горивопровода за високо налягане.
Източете охлаждащата течност.
Източете маслото от двигателя.
Източете маслото от трансмисията и раздатъчната кутия (4WD модели).
Свалете качулката.
Отстранете въздушния филтър.
При двигатели от серия 4G69 изключете кабела на педала на газта.
Отстранете модула на радиатора.
Разкачете изпускателната тръба от изпускателния колектор.
Свалете трансмисията и модула на трансферната кутия.
Свалете задвижващия ремък на аксесоарите.
Отстранете помпата на кормилното управление от двигателя заедно с маркучите и скобата, свързани към нея.
Забележка. Закрепете помпата и маркучите на сервоусилвателя на волана с тел на място, където няма да се повреди или да пречи на премахването и монтирането на модула на двигателя.
Изключете съединителя на проводника на компресора и модула на електромагнитния съединител на климатика.
Извадете компресора от скобата му заедно със свързаните маркучи.
Забележка. Закрепете комплекта помпа/компресор на климатика заедно с маркучите към тялото на място, където няма да се повреди или да пречи на отстраняването и монтирането на модула на двигателя.
При двигатели от серия 4G69 откачете маркуча за гориво под високо налягане.
Премахване на модула на скоростната кутия
Монтирайте временно 2 болта в горните опори на радиатора, за да монтирате специалните инструменти, както е показано на илюстрацията.
Отстранете модула на скоростната кутия.
Поставете хидравличен крик за колело под двигателя.
Отстранете специалните инструменти, използвани за отстраняване на трансмисията.
Закрепете двигателя към напречната греда и го окачете на подемник или подобно устройство, както е показано на фигурата.
Поставете дървен блок между опорния крак на крика и масления съд на двигателя.
Повдигнете леко двигателя, за да облекчите тежестта на двигателя от стойката.
Разхлабете гайките и болтовете, закрепващи скобата, и свалете стойката на двигателя и модула на скобата.
Проверете дали всички кабели, проводници, маркучи и други връзки са изключени от двигателя.
Монтирайте специални устройства (повдигане и преместване на двигателя) на двигателя.
С помощта на тези инструменти повдигнете модула на двигателя от двигателното отделение.
Забележка. Уверете се, че не се движи настрани или не се люлее.
Монтиране
Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.
С помощта на специални инструменти (повдигач на двигателя и скоба) спуснете и монтирайте модула на двигателя в двигателното отделение.
Отстранете специалните устройства от двигателя (повдигач на двигателя и вилка).
Когато монтирате двигателя, проверете дали проводниците, тръбите, маркучите и кабелните конектори са свързани правилно. Уверете се, че не са усукани или повредени.
Проверете дали скобите и скобите са монтирани правилно.
Поставете хидравличен крик за колело под двигателя.
Поставете дървен блок между опорния крак на крика и масления съд на двигателя. Монтирайте стойката на двигателя, като регулирате позицията й с помощта на крик.
Подпрете двигателя с крик и свалете подемника.
 |  |
Когато монтирате самозаключваща се гайка, не я затягайте, докато двигателят е горещ.
Момент на затягане на самоблокиращата се гайка: 45+5 Nm.
Монтирайте модула на скоростната кутия.
Отстранете 2-та болта от горната опора на радиатора.
При двигатели от серия 4G69 свържете маркуча за гориво с високо налягане.
Инсталирайте модулите на трансмисията и трансферната кутия.
Свържете изпускателната тръба към изпускателния колектор.
Монтирайте модула на радиатора.
При двигатели от серия 4G69 свържете кабела на педала на газта.
Монтирайте въздушния филтър.
Монтирайте качулката.
Напълнете трансмисията и трансферната кутия (4WD модели) с масло.
Напълнете с охлаждаща течност и двигателно масло.
Поставете долните защитни капаци.