Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Články Do záložiek Kontakty Mapa   
Spoločnosť Audi Spoločnosť Ford Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Kia Spoločnosť Mazda Spoločnosť Mercedes-Benz Spoločnosť Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ostatné
Outlander 1 (2003-2008)

Demontáž a montáž zostavy motora (Mitsubishi Outlander 1)

  • Hlavná
  • Outlander
  • 1 (2003-2008)
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Demontáž a montáž zostavy motora
0
Obsah: Odstránenie ⤓ Demontáž zostavy prevodovky ⤓ Inštalácia ⤓

Odstránenie





Odstráňte spodné ochranné kryty.

Zdvihnite pohonnú jednotku, aby ste uvoľnili držiak motora od zaťaženia pohonnej jednotky a odstráňte držiak motora.

Vložte špeciálny nástroj (kľúč alebo račňu s 12,7 mm vložkou) do špeciálneho otvoru v zostave automatického napínača remeňa pohonu príslušenstva.

Otočte automatický napínač proti smeru hodinových ručičiek, aby ste zarovnali otvor "A" s otvorom "B".

Pozor! Ak sa remeň pohonu príslušenstva opätovne použije, označte kriedou na zadnej (nefunkčnej) strane remeňa šípku označujúcu smer otáčania.




Vložte špeciálny kľúč do otvoru na upevnenie automatického napínača a odstráňte hnací remeň príslušenstva.



Poznámka. Namiesto špeciálneho kľúča môžete použiť drôt, ktorý musí byť ohnutý v pravom uhle.


Odstráňte zvyškový tlak z vysokotlakového palivového potrubia.

Vypustite chladiacu kvapalinu.

Vypustite motorový olej.

Vypustite olej z prevodovky a prevodovky (modely 4WD).

Odstráňte kapotu.

Odstráňte vzduchový filter.

Na motoroch radu 4G69 odpojte kábel plynového pedála.

Odstráňte zostavu chladiča.

Odpojte výfukové potrubie od výfukového potrubia.

Demontujte zostavu prevodovky a rozvodovej skrine.

Odstráňte hnací remeň príslušenstva.

Odstráňte čerpadlo posilňovača riadenia z motora spolu s pripojenými hadicami a držiakom.

Poznámka. Zaistite čerpadlo posilňovača riadenia a hadice pomocou drôtu na mieste, kde sa nepoškodí a nebude prekážať pri demontáži a montáži zostavy motora.


Odpojte káblový konektor kompresora a zostavu elektromagnetickej spojky klimatizácie.

Odstráňte kompresor z držiaka spolu s pripojenými hadicami.

Poznámka. Zaistite zostavu čerpadla/kompresora klimatizácie spolu s hadicami ku karosérii na mieste, kde sa nepoškodí a nebude prekážať pri demontáži a montáži zostavy motora.


Na motoroch radu 4G69 odpojte vysokotlakovú palivovú hadicu.

Demontáž zostavy prevodovky



Dočasne nainštalujte 2 skrutky do horných podpier chladiča, aby ste namontovali špeciálne nástroje, ako je znázornené na obrázku.



Demontujte zostavu prevodovky.



Pod motor umiestnite hydraulický zdvihák kolies.

Odstráňte špeciálne nástroje používané na demontáž prevodovky.

Zaistite motor k priečnemu nosníku a zaveste ho na kladkostroj alebo podobné zariadenie, ako je znázornené na obrázku.



Vložte drevený blok medzi podpornú nohu zdviháka a olejovú vaňu motora.



(Materiál je založený na údajoch z webovej stránky: «www.mitsubishiman.ru»)

Mierne nadvihnite motor, aby ste uvoľnili hmotnosť motora z držiaka.

Uvoľnite matice a skrutky zaisťujúce držiak a odstráňte montáž motora a zostavu držiaka.

Skontrolujte, či sú všetky káble, vodiče, hadice a ostatné spoje odpojené od motora.

Nainštalujte špeciálne zariadenia (zdvihnutie motora a posuv) na motor.



Pomocou týchto nástrojov zdvihnite zostavu motora z motorového priestoru.



Poznámka. Dbajte na to, aby sa nepohyboval do strany alebo nekýval.


Inštalácia



Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.



Pomocou špeciálnych nástrojov (zdvih motora a strmeňa) spustite a nainštalujte zostavu motora do motorového priestoru.

Odstráňte špeciálne zariadenia z motora (zdvih motora a strmeň).

Pri inštalácii motora skontrolujte, či sú vodiče, rúrky, hadice a káblové konektory správne pripojené. Uistite sa, že nie sú skrútené alebo poškodené.

Skontrolujte, či sú svorky a svorky správne nainštalované.

Pod motor umiestnite hydraulický zdvihák kolies.

Vložte drevený blok medzi podpornú nohu zdviháka a olejovú vaňu motora. Nainštalujte držiak motora a upravte jeho polohu pomocou zdviháka.

Podoprite motor pomocou zdviháka a odstráňte kladkostroj.


Pri inštalácii samosvornej matice ju nedoťahujte, kým je motor teplý.



Uťahovací moment samoistnej matice: 45+5 Nm.

Namontujte zostavu prevodovky.

Odstráňte 2 skrutky z hornej podpery chladiča.

Na motoroch radu 4G69 pripojte vysokotlakovú palivovú hadicu.

Nainštalujte zostavy prevodovky a prevodovej skrine.

Pripojte výfukové potrubie k výfukovému potrubiu.

Nainštalujte zostavu chladiča.

Na motoroch radu 4G69 pripojte kábel plynového pedálu.

Nainštalujte vzduchový filter.

Nainštalujte kapotu.

Naplňte prevodovku a prevodovku (modely 4WD) olejom.

Doplňte chladiacu kvapalinu a motorový olej.

Nainštalujte spodné ochranné kryty.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento článok overil: Arseny Pavlov
Zdielať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
Outlander 1: Oprava motora
Ďalšie ▶

Špecifikácie a špecifikácie motora
Operácie na teplom motore
Pravidelná údržba (operácie v motorovom priestore, keď je motor studený)
Pravidelná údržba predpisov
Operácie v motorovom priestore
Demontáž, kontrola a montáž olejovej vane (modely 2WD)
Demontáž, kontrola a montáž olejovej vane (modely 4WD)
Výmena rozvodového remeňa a hnacieho remeňa vyvažovačky (4G64, 4G69)
Výmena rozvodového remeňa a hnacieho remeňa vyvažovačky (4G63)
Demontáž a montáž olejových tesnení vačkového hriadeľa (4G63)
Podobné materiály pre ostatné modely Mitsubishi

➤ Postupy opravy motora nainštalovaného v aute Mitsubishi Colt 4 a 5 (1991-2003)
➤ Odstránenie vody z palivového filtra naftového motora /… Mitsubishi Lancer 3 a 5 (1984-1992)
➤ Štartovanie motora z pomocného zdroja energie Mitsubishi Galant 6 a 7 (1987-1998)
➤ Elektronický imobilizér (systém proti krádeži, ktorý… Mitsubishi L200 4 (2005-2014, diesel)
➤ Demontáž zostavy motora Mitsubishi Pajero 4 (2006-2021)
➤ Demontáž a montáž zostavy motora SOHC Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 47 + 38

       





Outlander 1 (2003-2008) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Riadiace orgány
  • Vybavenie salónu
  • Jazda a údržba
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém vstrekovania paliva (MPI)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele a kardan
  • Podvozok
  • Kolesá a pneumatiky
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Napájacie zariadenia
  • Systém zapaľovania
  • Elektrické obvody
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobilná verzia • Články o Mitsubishi • Kontakty • Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Vyhľadávanie na stránke • Do záložiek
Colt 2 a 3 (1983-1993) · Colt 4 a 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 a 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 a 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 a 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Tento zdroj nastavuje súbory cookie 🍪, aby vás nemuseli obťažovať opakovaným zadávaním údajov.