Obsah: Odstránenie ⤓ Inštalácia ⤓
Odstránenie
1. Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
2. Odstráňte tlak paliva v napájacom systéme.
3. Odstráňte kryt.
4. Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému motora.
5. Demontujte prevodovku.
6. Odstráňte chladič.
Kreslenie. 3.62. Pripojenie konektorov a hadíc k motoru SOHC: 1 – skrutka, 10 Nm; 2 – pripojenie kábla plynového pedálu; 3 – pripojenie vysokotlakovej palivovej hadice; 4 – krúžkové tesnenie; 5 – konektor snímača teploty chladiacej kvapaliny; 6 – konektor snímača teploty chladiacej kvapaliny (k ukazovateľu); 7 – konektory rozdeľovača; 8 – pripojenie hadice spätného vedenia paliva; 9 – pripojenie podtlakovej hadice posilňovača bŕzd; 10 – konektor pre snímač polohy plynového pedálu (vozidlá so systémom TLC); 11 – konektor pre regulátor voľnobehu; 12 – konektor snímač polohy škrtiacej klapky (TPS); 13 – pripojenie hadíc chladiacej kvapaliny; 14 – pripojenie hadíc ohrievača; 15 – konektor snímača klepania; 16 – prípojky vákuových hadíc; 17 – konektor vstrekovača
7. Odskrutkujte skrutky a odpojte kábel 2 (obr. 3.62) plynového pedálu.
8. Odpojte konektory snímača polohy škrtiacej klapky (TPS) 12, ovládania voľnobehu 11, snímača polohy plynového pedálu (vozidlá so systémom TLC) 10, snímača klepania 15, snímača teploty chladiacej kvapaliny 5, snímača teploty chladiacej kvapaliny (ukazovateľ) 6, rozdeľovača 7 a vstrekovače 17.
9. Uvoľnite svorku a odstráňte spätnú hadicu paliva 8.
10. Odskrutkujte skrutky a odpojte vysokotlakovú palivovú hadicu 3 a tesnenie O-krúžku 4.
11. Odpojte podtlakovú hadicu posilňovača bŕzd 9.
12. Odpojte vákuové hadice 16.
13. Uvoľnite svorky a odpojte hadice chladiacej kvapaliny 13.
14. Uvoľnite svorky a odpojte hadice ohrievača 14.
Kreslenie. 3.63. Motor SOHC: 1 – skrutky; 2 – držiak motora; 3 – skrutka, 62 Nm; 4 – matica, 62 Nm; 5* – matica, 118 Nm; 6 – konektor snímača tlaku kvapaliny (spínač) v hydraulickom systéme posilňovača riadenia; 7 – montáž čerpadla posilňovača riadenia; 8 – konektor kompresora klimatizácie; 9 – uchytenie kompresora klimatizácie; 10 – hnací remeň pre čerpadlo posilňovača riadenia a kompresor klimatizácie; 11 – konektor tlakového spínača oleja; 12 – matica, 49 Nm; 13-príjem rúry z výfukových plynov systém; 14 – skrutka, 50 Nm; 15 – tesnenie; 16 – konektory generátora; 17 – zostava motora
15. Odpojte konektory snímača tlaku kvapaliny (spínač) 6 (obr. 3.63) v hydraulickom systéme posilňovača riadenia, kompresora klimatizácie 8, snímača tlaku oleja-spínača 11 a generátora 16.
16. Uvoľnite napnutie a odstráňte remeň 10 poháňajúci čerpadlo posilňovača riadenia a kompresor klimatizácie.
17. Odskrutkujte skrutky a vyberte čerpadlo posilňovača riadenia spolu s hadicami, ktoré sú k nemu pripojené.
Pozor! Zviažte demontovanú zostavu čerpadla posilňovača riadenia s držiakom a hadicami pomocou drôtu a umiestnite ju tak, aby neprekážala pri demontáži a montáži zostavy motora.
18. Odpojte káblový konektor kompresora klimatizácie a vyberte kompresor z držiaka spolu s pripojenými hadicami.
Materiál je založený na údajoch z webovej stránky (MITSUBISHIMAN.ru)
Pozor! Demontovaný kompresor zviažte drôtom a umiestnite na miesto, kde nebude prekážať pri demontáži a montáži motora.
19. Odskrutkujte matice, odpojte výfukové potrubie 13 a odstráňte tesnenie 15.
20. Odstráňte skrutky 1.
21. Pod motor umiestnite hydraulický zdvihák.
Pozor! Upevňovacie body označené (*) sa musia najprv vopred utiahnuť a potom úplne dotiahnuť po spustení vozidla na zem (nezaťažené).
22. Odstráňte špeciálny nástroj používaný na demontáž prevodovky z motora.
23. Zaistite motor na priečnom nosníku a zaveste ho na kladkostroj alebo podobné zariadenie.
24. Vložte drevený blok medzi podperu zdviháka a olejovú vaňu motora a mierne nadvihnite motor, aby sa podpera uvoľnila; odstráňte konzolu upevnenia motora.
25. Skontrolujte, či sú od motora odpojené všetky vodiče (elektrické konektory), hadice atď. a potom pomaly zdvihnite motor z motorového priestoru.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné.
1. Pri inštalácii motora starostlivo skontrolujte, či nie sú pricviknuté vodiče, hadice a káblové konektory.
2. Umiestnite rolovací hydraulický zdvihák pod motor (vložením dreveného bloku medzi podpornú nohu zdviháka a olejovú vaňu motora) a nainštalujte podpernú konzolu motora, pričom pomocou zdviháka upravte polohu motora.
3. Pri podopieraní motora pomocou zdviháka odpojte kladkostroj.
Kreslenie. 3.44. Inštalácia vysokotlakovej palivovej hadice: 1 – miesto pre mazanie motorovým olejom; 2 – vysokotlaková palivová hadica; 3 – krúžkové tesnenie
4. Pri inštalácii vysokotlakovej palivovej hadice namažte O-krúžok malým množstvom čistého motorového oleja (pozri obr. 3.44).
Pozor! Nedovoľte, aby sa olej dostal do rozdeľovača paliva.
5. Mierne pootočte prírubu palivovej hadice doľava a doprava a opatrne ju vložte do koľajnice paliva, aby ste nepoškodili O-krúžok. Po inštalácii skontrolujte, či sa hadica hladko otáča v koľajnici paliva.
6. Ak sa príruba hadice pri otáčaní prilepí, O-krúžok sa môže poškodiť. Odpojte prírubu (a hadicovú zostavu) od palivovej lišty a skontrolujte, či nie je poškodené tesnenie, potom ho vložte späť a skontrolujte, či sa otáča hladko.
7. Utiahnite upevňovacie skrutky.
8. Nainštalujte radiátor.
9. Nainštalujte prevodovku.
10. Nastavte lanko plynového pedálu.
11. Naplňte chladiaci systém chladiacou kvapalinou.
12. Nastavte napnutie hnacieho remeňa.
13. Nainštalujte odsávač pár.