Odstránenie
1. Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
2. Odstráňte tlak paliva v napájacom systéme.
3. Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému motora.
4. Odstráňte hadicu nasávania vzduchu.
5. Demontujte rozvodový remeň.
Kreslenie. 3.45. Pripojenie konektorov a hadíc k hlave valcov motora DOHC: 1 – skrutka, 3,0 Nm; 2 – stredový kryt; 3 – skrutka, 10 Nm; 4 – zostava zapaľovacej cievky; 5 – konektory zapaľovacej cievky; 6 – konektory vstrekovačov; 7 – konektor snímača polohy vačkového hriadeľa; 8 – skrutka, 22 Nm; 9 – skrutka, 44 Nm; 10 – čerpadlo posilňovača riadenia s konzolou; 11 – skrutka, 49 Nm; 12 – skrutka, 44 Nm; 13 – pripojenie vákuových hadíc; 14 – pripojenie hadíc ohrievača; 15 – hadicové prípojky chladiaceho systému; 16 – konektor snímača polohy škrtiacej klapky (TPS); 17 – konektor pre regulátor voľnobehu; 18 – pripojenie podtlakovej hadice posilňovača bŕzd; 19 – prípojka hadice spiatočky paliva; 20 – konektor tlakového spínača oleja; 21 – prípojka vysokotlakovej palivovej hadice; 22 – tesnenie krúžku; 23 – pripojenie kábla plynového pedálu; 24 – skrutka, 10 Nm; 25 – konektor snímača poruchy systému zapaľovania
6. Odskrutkujte skrutky a odpojte kábel 23 (obr. 3.45) plynového pedálu.
7. Odskrutkujte skrutky a odstráňte stredový kryt 2.
8. Odpojte konektory 5 zapaľovacej cievky.
9. Odskrutkujte skrutky a vyberte zostavu zapaľovacej cievky 4.
10. Odpojte elektrické konektory snímača polohy škrtiacej klapky (TPS) 16, ovládača voľnobežných otáčok 17, spínača tlaku oleja 20, snímača poruchy zapaľovacieho systému 25, vstrekovačov 6 a snímača polohy vačkového hriadeľa 7.
11. Uvoľnite svorku a odpojte spätnú hadicu paliva 19.
12. Odskrutkujte skrutky, odpojte vysokotlakovú palivovú hadicu a odstráňte tesnenie O-krúžku 22.
13. Odpojte hadicu 18 podtlakového posilňovača bŕzd.
14. Odpojte vákuovú hadicu 13.
15. Uvoľnite svorky a odpojte hadice 15 chladiaceho systému.
16. Uvoľnite svorky a odpojte hadice ohrievača 14.
17. Odskrutkujte skrutky a odstráňte konzolu a jednotku 10 zostavy čerpadla posilňovača riadenia spolu s hadicami, ktoré sú k nej pripojené.
18. Zviažte demontovanú zostavu čerpadla posilňovača riadenia s držiakom a hadicami pomocou drôtu a umiestnite ju tak, aby neprekážala pri demontáži a inštalácii zostavy hlavy valcov.
Kreslenie. 3.46. Tesnenie hlavy valcov pre motory DOHC: 1 – hadica núteného vetrania kľukovej skrine; 2 – kryt hlavy valcov; 3 – tesnenie veka hlavy valcov; 4 – polkruhová zátka; 5 – hadica odvetrávania kľukovej skrine (PCV); 6 – skrutka, 3,4 Nm; 7 – zadný kryt rozvodového remeňa; 8 – remenica vačkového hriadeľa (pohon výfukového ventilu); 9 – skrutka, 88 Nm; 10 – snímač polohy vačkového hriadeľa; 11 – skrutka, 8,8 Nm; 12 – voľnobežný (vodiaci) valec; 13 – skrutka, 35 Nm; 14 – tesnenie; 15 – skrutka, 49 Nm; 16-príjem rúry z výfukových plynov systém; 17 – skrutka, 50 Nm; 18 – skrutka, 10–12 Nm; 19 – tesnenie hlavy valcov; 20 – skrutka, 26–33 Nm; 21 – pripojenie hadice chladiča; 22 – krúžkové tesnenie; 23 – prívodné potrubie chladiaceho systému a zostavy skrine termostatu; 24 – skrutka, 22–25 Nm; 25 – zostava hlavy valcov; 26 – montážna skrutka hlavy valcov, 78 Nm + 0 Nm + 20 Nm + 90° + 90°
19. Uvoľnite svorku a odpojte hadicu chladiča 21 (obr. 3.46).
20. Odskrutkujte skrutky a odstráňte prívodné potrubie 23 chladiaceho systému, zostavu krytu termostatu a tesnenie O-krúžku 22.
21. Odpojte hadicu 1 pre nútené vetranie kľukovej skrine a hadicu 5 pre výfukové plyny (PCV).
22. Odskrutkujte skrutky a odstráňte kryt hlavy valcov 2 a tesnenie 3.
23. Odstráňte polkruhovú zátku 4.
Kreslenie. 3.16. Odskrutkujte skrutku remenice vačkového hriadeľa
24. Pridržte šesťhrannú oblasť vačkového hriadeľa pomocou kľúča a odskrutkujte skrutku zaisťujúcu remenicu vačkového hriadeľa (pozri obr. 3.16).
Pozor! Aby ste predišli zlomeniu remenice, nedržte remenicu vačkového hriadeľa kľúčom pri otáčaní.
20. Odstráňte remenicu 8 vačkového hriadeľa výfuku.
21. Odskrutkujte skrutku a vyberte vodiacu kladku 12.
22. Odskrutkujte skrutku a vyberte snímač polohy vačkového hriadeľa 10.
23. Odskrutkujte skrutky a odstráňte zadný kryt 7 rozvodového remeňa.
24. Odskrutkujte matice a odstráňte výfukové potrubie 16 a tesnenie 14 výfukového systému výfukových plynov.
Kreslenie. 3,40. Postupnosť demontáže skrutiek hlavy valcov je nasledovná: A – strana sacieho ventilu; B – strana výfukových ventilov
25. Odskrutkujte skrutky hlavy valcov 26 v 2 alebo 3 krokoch v poradí znázornenom na obr. 3.40 a potom odstráňte zostavu hlavy valcov.
26. Odstráňte tesnenie 19 hlavy valcov.
Príprava na inštaláciu
Pozri Tesnenie hlavy valca motora SOHC.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné.
1. Odmastite dosadacie plochy tesnenia.
2. Skontrolujte zarovnanie všetkých otvorov na tesnení a hlave valcov.
3. Pred inštaláciou skrutiek zmerajte dĺžku drieku skrutky (k hlave), ktorá by nemala byť väčšia ako 96,4 mm. Ak je táto hodnota prekročená, skrutka sa musí vymeniť.
4. Skrutková podložka by mala byť inštalovaná tak, aby skosený povrch podložky bol navrchu.
5. Pred montážou namažte horný povrch podložky a závit skrutky malým množstvom motorového oleja.
Kreslenie. 3.41. Postup zaskrutkovania skrutiek hlavy valcov: A – strana sacieho ventilu; B – strana výfukových ventilov
6. Utiahnite skrutky hlavy valcov v niekoľkých krokoch v poradí znázornenom na obr. 3.41.
Kroky uťahovania skrutiek:
- 1. – dotiahnite na 78 Nm;
- 2. - úplne uvoľnite všetky skrutky v opačnom poradí, ako je znázornené na obr. 3.41;
- 3. – utiahnite na 20 Nm;
- 4. – dotiahnite skrutky do uhla 90°. Naneste značky farby na hlavy skrutiek a hlavu valcov;
- 5. – dotiahnite skrutky o ďalších 90°. Značky na skrutkách a hlave valcov musia byť na rovnakej čiare.
Pozor! Svorník vždy otočte pod uhlom presne 90°. V opačnom prípade môže byť skrutka hlavy valcov oslabená (spoľahlivosť plynového spoja nebude zabezpečená).
Ak je skrutka dotiahnutá pod uhlom väčším ako 90°, je potrebné ju úplne povoliť a zopakovať všetky operácie utiahnutia skrutky.
7. Pri montáži remenice vačkového hriadeľa výfuku zaistite remenicu proti otáčaniu pomocou špeciálneho nástroja, ako pri jej demontáži, a utiahnite upevňovaciu skrutku remenice na krútiaci moment 38 Nm.
Kreslenie. 3.47. Miesta na nanášanie tmelu 3M ATD, diel č. 8660 pred inštaláciou tesnenia veka hlavy valcov: 1 – tesnenie veka hlavy valcov; 2 – polkruhová zátka; 3 – miesta nanášania tmelu
8. Pred inštaláciou tesnenia krytu hlavy valcov naneste tesniaci prostriedok 3M ATD Part # 8660 alebo podobný na miesta znázornené na Obr. 3.47.
Kreslenie. 3.42. Umiestnenie montážnej skrutky prívodnej rúrky chladiaceho systému (1)
9. Pri inštalácii prívodného potrubia chladiaceho systému uvoľnite skrutku zaisťujúcu prívodné potrubie, ako je znázornené na obr. 3.42.
Kreslenie. 3.43. Miesto nanášania (1) tmelu vo forme valčeka s priemerom 3±0,5 mm Mitsubishi Genuine Part MD970389 alebo jemu podobného na dosadaciu plochu sacieho potrubia (2)
10. Pri inštalácii zostavy prívodného potrubia a termostatu naneste vrstvu tmelu na dosadaciu plochu prívodného potrubia (pozri obr. 3.43).
11. Navlhčite O-krúžok prívodného potrubia chladiaceho systému vodou a vložte teleso termostatu do prívodného potrubia chladiaceho systému.
12. Dotiahnite skrutky zostavy krytu termostatu.
13. Utiahnite skrutku zaisťujúcu prívodné potrubie chladiaceho systému.
Kreslenie. 3.44. Inštalácia vysokotlakovej palivovej hadice: 1 – miesto pre mazanie motorovým olejom; 2 – vysokotlaková palivová hadica; 3 – krúžkové tesnenie
14. Pri inštalácii vysokotlakovej palivovej hadice namažte O-krúžok malým množstvom čistého motorového oleja (pozri obr. 3.44).
Pozor! Olej sa nesmie dostať do palivovej lišty.
15. Mierne pootočte prírubu palivovej hadice doľava a doprava, opatrne ju vložte do rozvodky paliva, aby ste predišli poškodeniu O-krúžku. Po inštalácii skontrolujte, či sa hadica hladko otáča v koľajnici paliva.
16. Ak sa príruba hadice pri otáčaní prilepí, príčinou môže byť poškodený O-krúžok. Odpojte prírubu (a hadicovú zostavu) od palivovej lišty a skontrolujte, či nie je poškodené tesnenie, potom ho vložte späť a skontrolujte, či sa otáča hladko.
17. Dotiahnite upevňovacie skrutky.
18. Namontujte rozvodový remeň.
19. Nainštalujte hadicu nasávania vzduchu.
20. Naplňte chladiaci systém chladiacou kvapalinou.
21. Nastavte lanko plynového pedálu.