Obsah: Odstránenie ⤓ Inštalácia ⤓
Externé komponenty motora
1 - radiátor; 2 - vzduchové potrubie; 3 - vzduchový filter; 4 - konektor snímača prietoku vzduchu; 5 - obtoková hadica chladiacej kvapaliny; 6 - hadica ohrievača; 7 - lanko plynu; 8 - vákuová hadica posilňovača bŕzd; 9 - hadica spätného vedenia paliva; 10 - vákuová hadica.
Elektrické komponenty motora
1 - kryt; 2 - elektrické konektory; 3 - hrot zapaľovacích sviečok.
Inštalačné prvky tesnenia hlavy valcov
1 - kryt hlavy valcov; 2 - vložka; 3 - hlava valcov; 4 - kovanie; 3 - tesnenie hlavy valcov; 6 - matica; 7 - ozubený remeň; 8 - tesnenie pre systém nasávania výfukových plynov; 9 - tepelne ochranný obal.
Odstránenie
Odpojte uzemňovací vodič od batérie.
Odstráňte ľavý blatník pod motorom.
Vypustite chladiacu kvapalinu do vhodnej nádoby.
Odstráňte radiátor.
Odpojte plynový kábel.
Na vzduchovom filtri odstráňte zátku z konektora snímača prietoku vzduchu.
Odstráňte odvzdušňovaciu hadicu a prečistite hadicu. Odpojte veľké vzduchové kanály smerujúce do turbodúchadla a do sacieho potrubia.
Odpojte obtokovú hadicu vzduchu a vyberte hadicu nasávania vzduchu.
Odstráňte vzduchový filter.
Odstráňte ventilačnú hadicu kľukovej skrine z krytu bloku valcov.
Odpojte obtokovú hadicu chladiacej kvapaliny a hadicu ohrievača.
Odpojte vákuové hadice od regulátora tlaku nasávania vzduchu.
Odpojte podtlakovú hadicu posilňovača bŕzd.
Odstráňte vysokotlakovú palivovú hadicu.
Odstráňte vratnú hadicu paliva.
Odpojte elektrické konektory vedúce k hlave valcov a saciemu potrubiu.
Pod olejovú vaňu umiestnite podlahový zdvihák a širokú dosku. Nadvihnite zdvihák tak, aby podopieral motor bez toho, aby ste ho zdvíhali.
Odstráňte držiak motora.
Odstráňte remeň alternátora a remeň posilňovača riadenia.
Uvoľnite napnutie remeňa kompresora klimatizácie. Ak je remeň uvoľnený, odstráňte napínač a remeň.
Odstráňte remenicu vodného čerpadla spolu s remenicou riadenia a posilňovača riadenia.
Odstráňte remenicu kľukového hriadeľa.
Odstráňte horný a spodný kryt rozvodového remeňa.
Odstráňte stredový kryt, vyberte ventilačnú hadicu kľukovej skrine a odvzdušňovaciu hadicu z krytu hlavy valcov.
Odpojte káble zapaľovacích sviečok od zapaľovacích sviečok.
Po odskrutkovaní upevňovacích skrutiek odstráňte kryt hlavy valcov a jeho tesnenie. Odstráňte polkruhovú zátku z krytu hlavy
Otáčajte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek, kým sa nezrovnajú časovacie značky. (Značky ozubených kolies kľukového hriadeľa by mali byť zarovnané s horným povrchom hlavy a vodiacimi kolíkmi v strede ozubených kolies.).
UPOZORNENIE: Po dosiahnutí tejto polohy sa vačkové hriadele ani kľukový hriadeľ nesmú pohybovať.
Po odstránení automatického napínača odstráňte rozvodový remeň vačkového hriadeľa.
Odstráňte napínaciu kladku.
Odstráňte tepelný štít výfukového potrubia.
Odskrutkujte skrutku pripevňujúcu potrubie chladiacej kvapaliny k turbodúchadlu.
Odpojte predné výfukové potrubie zo spodnej časti turbodúchadla.
Odpojte spätné vedenie oleja od turbodúchadla.
Odpojte tyč priskrutkovanú k pravému zadnému rohu hlavy.
Odpojte nosnú konzolu sacieho potrubia.
Odskrutkujte skrutky hlavy v poradí znázornenom na obrázku.
Oddeľte hlavu od motora, v prípade potreby použite gumené alebo drevené kladivo.
Inštalácia
Nainštalujte nové tesnenie na motor tak, aby značka smerovala nahor (smerom k hlave) a nachádzala sa na konci bloku, kde je umiestnený rozvodový remeň. Nainštalujte nové tesnenie na výfukové potrubie.
Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
Postupnosť uťahovania skrutiek hlavy valcov