Obsah: Odstránenie ⤓ Inštalácia ⤓
Inštalačné prvky sacieho potrubia
1 - zapaľovacia cievka; 2 - tesnenie rozdeľovača; 3 - palivové potrubie (rám vstrekovača); 4 - držiak; 5 - vzduchové potrubie; 6 - tesnenie; 7 - teleso škrtiacej klapky; 8 - tesnenie; 9 - prvok vzduchového systému; 10 - snímač teploty (týka sa systému recirkulácie výfukových plynov); 11 - tesnenie; 12 - podpera sacieho potrubia; 13 - sacie potrubie; 14 - blok zapaľovacieho systému.
Odstránenie
Odpojte uzemňovací vodič od batérie.
Opatrne uvoľnite tlak paliva z palivového systému.
Vypustite väčšinu chladiacej kvapaliny z chladiaceho systému, kým sa kvapalina neuvoľní z kanálov sacieho potrubia.
Odpojte hornú hadicu chladiča na telese termostatu,
Odpojte lanko plynu (akcelerátora).
Odstráňte všetky hadice.
Po označení odstráňte každý káblový zväzok a kábel vedúci k rozdeľovaču a komponentom systému vstrekovania paliva.
Demontujte prívodné palivové potrubie, vstrekovače a regulátor tlaku ako jeden celok.
Odstráňte gumové objímky z palivového potrubia.
Na tomto motore je pripevnená zapaľovacia cievka a tranzistor, ale odporúčame ich vybrať samostatne a uložiť na chránené miesto.
Odstráňte podperu sacieho potrubia, spojenie a držiak tranzistora.
Odstráňte sacie potrubie a tesnenie.
Odstráňte teleso škrtiacej klapky a tesnenie. Je potrebné vymeniť tesnenie.
Odstráňte držiak regulátora tlaku nasávaného vzduchu.
Po odskrutkovaní skrutiek odstráňte sacie potrubie motora.
Dôkladne očistite kontaktné plochy. Skontrolujte, či zostava rozdeľovača a regulátora tlaku nie je poškodená alebo prasknutá. Skontrolujte každé vákuové pripojenie a vodný kanál, či nie sú znečistené. Pomocou rovného okraja a sady spáromerov skontrolujte, či na povrchu potrubia a hlavy nie sú deformácie.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí, berúc do úvahy, že počas inštalácie je potrebné vymeniť všetky tesnenia za nové.