Змест: Зняцце ⤓ Ўстаноўка ⤓
Установачныя элементы впускнога калектара
1 - шпулька запальвання; 2 - пракладка калектара; 3 - паліваправод (рамка фарсунак); 4 - кранштэйны; 5 - паветравод; 6 - пракладка; 7 - корпус дросельнай засланкі; 8 - пракладка; 9 - элемент паветранай сістэмы; 10 - датчык тэмпературы (ставіцца да сістэмы рэцыркуляцыі выхлапных газаў); 11 - пракладка; 12 - апора ўпускнога калектара; 13 - впускной калектар; 14 - блок сістэмы запальвання.
Зняцце
Адлучыце провад масы ад акумулятара.
Асцярожна скіньце ціск паліва ў паліўнай сістэме.
Зліце вялікую частку астуджальнай вадкасці з сістэмы астуджэння датуль, пакуль вадкасць не будзе злітая з каналаў впускного калектара.
Адлучыце верхні шланг радыятара ў корпуса тэрмастата,
Адлучыце трос газу (акселератара).
Зніміце ўсе шлангі.
Замаркіраваўшы, зніміце кожны джгут правадоў і кабель, ідучы да калектара і элементам сістэмы ўпырску паліва.
Зніміце трубаправод падачы паліва, фарсункі і рэгулятар ціску як адно цэлае.
Зніміце гумовыя ўтулкі з паліўнага трубаправода.
На гэтым рухавіку шпулька запальвання і транзістар замацаваныя, але мы рэкамендуемы зняць іх асобна і захоўваць у абароненым месцы.
Зніміце апору впускнога калектара, кранштэйны цягі і транзістара.
Зніміце впускной калектар і пракладку.
Зніміце корпус дросельнай засланкі і пракладку. Пракладку неабходна замяніць.
[Арыгінал артыкула апублікаваны на: MitsubishiMan.ru]
Зніміце кранштэйны рэгулятара ціску ў паветразаборніку.
Адкруціўшы ніты, зніміце впускной калектар рухавіка.
Дбайна ачысціце якія кантактуюць паверхні. Агледзіце калектар і вузел рэгулятара ціску на адсутнасць пашкоджанняў ці расколін. Праверце кожны вакуумны патрубак і вадзяны канал на адсутнасць забруджванняў. Пры дапамозе лінейкі і набору мацаў праверце коробление паверхняў калектара і галоўкі.
Ўстаноўка
Устаноўка ажыццяўляецца ў зваротнай паслядоўнасці з улікам таго, што пры ўстаноўцы неабходна замяніць усе пракладкі на новыя.