Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Артыкулы У закладкі Кантакты Мапа   
Кампанія Audi Кампанія Ford Кампанія Hyundai Кампанія Kia Кампанія Mazda Кампанія Mercedes-Benz Кампанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Астатнія
Кольт 5 (1995-2003, бензін) Кольт 4 і 5 (1991-2003) Кольт 2 і 3 (1983-1993)

Размеркавальныя валы — зняцце і ўстаноўка (4G61 DOHC, 16 клапанаў) (Mitsubishi Colt 4)

  • Галоўная
  • Кольт
  • 4 (1991-2003)
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Размеркавальныя валы — зняцце і ўстаноўка (4G61 DOHC, 16 клапанаў)
0
Змест: Зняцце ⤓ Ўстаноўка ⤓

Зняцце



Адлучыце провад масы ад акумулятара.

Зніміце левы пырскавікі пад рухавіком.

Усталюеце дамкрат і шырокую дошку пад алейны картэр. Падніміце дамкрат, каб падперці рухавік не паднімаючы яго.



Адлучыце апоры рухавіка.

Зніміце кранштэйны рухавіка.

Зніміце рамень генератара і рамень помпы рулявога кіравання з узмацняльнікам.

Зніміце нацяжную прыладу кандыцыянера і рамень.

Зніміце шкіў вадзяной помпы разам са шківам помпы рулявога кіравання з узмацняльнікам.

Зніміце шкіў каленчатага вала.

Зніміце перадпакоі вечкі рухавіка.

Зніміце цэнтральную крышку, шланг сістэмы вентыляцыі картэра і шланг сапуна з крышкі галоўкі блока цыліндраў.

Адлучыце правады ад свечак запальвання.

Зніміце вечка галоўкі блока цыліндраў і яе пракладку Выміце паўкруглы корак з галоўкі.

Правярніце каленчаты вал па гадзіннікавай стрэлцы і сумясціце ўсе ўсталявальныя пазнакі зубчастага рамяня Пазнакі на зубчастых колах размеркавальных валаў павінны супадаць з верхняй паверхняй галоўкі блока цыліндраў (Б), а ўсталявальныя штыфты (2) (накіроўвалыя штыфты) у цэнтры зубчастых колаў (1 (3) размеркавальных валаў павінны быць накіраваны ўверх. рухавік усталёўваецца ў становішча, пры якім поршань усталёўваецца ў ВМТ такту сціску.





УВАГА: У гэтым становішчы нельга чапаць каленчаты вал ці размеркавальныя валы. Гэта можа выклікаць сур'ёзныя пашкоджанні рухавіка.


Зніміце аўтаматычную нацяжную прыладу.

Зніміце зубчасты прывад размеркавальных валаў.

Зніміце ролік нацяжной прылады.

Зніміце кранштэйны корпуса дросельнай засланкі.

Асцярожна зніміце датчык становішча каленчатага вала.

Зніміце зубчастае кола выпускнога размеркавальнага вала, і пярэднія сальнікі размеркавальных валаў.

Неабходна ўтрымліваць размеркавальны вал ключом у шасцікантовіка толькі з мэтай прадухілення павароту вала. Не спрабуйце блакаваць абодва зубчастых кола - яны лёгка ламаюцца.

Пачынальна з перадпакояў вечкаў падшыпнікаў размеркавальных валаў, прыслабце ніты вечка за некалькі прыёмаў вынікаючы з перадпакояў вечкаў да задніх. Зніміце вечкі падшыпнікаў.

Зніміце размеркавальныя валы.

Ўстаноўка



УВАГА: Праверце стан кулачкоў размеркавальных валаў. Калі які-небудзь вал зношаны, заменіце яго разам са штурхачамі для гэтага кулачка.


Перад зборкай багата вышмараваўшы кулачкі і шыйку валаў чыстым маторным маслам, усталюеце размеркавальныя валы ў галоўку блока цыліндраў.



Пасля ўсталёўкі на месца кожнага размеркавальнага вала (2) звярніце яго так, каб усталявальны штыфт (1) са боку зубчастага кола размяшчаўся зверху.



Выпускны вал неабходна пракруціць яшчэ на 3 па гадзіннікавай стрэлцы.

Астатнія аперацыі праводзяцца ў зваротнай паслядоўнасці.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты артыкул быў правераны: Мікіта Раманаў
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
Кольт 4 і 5: Рухавік у аўтамабілі
Наступныя ▶

Рэмень прывада распредвалов — замена (4G61 DOHC, 16 клапанаў)
Пракладка галоўкі блока цыліндраў — замена (4G61 DOHC, 16 клапанаў)
Выпускны калектар — зняцце і ўстаноўка (4G61 DOHC, 16 клапанаў)
Впускной калектар — зняцце і ўстаноўка (4G61 DOHC, 16 клапанаў)
Задні сальнік каленчатага вала (SOHC, 16 клапанаў)
Гідраштурхачы — праверка (4G93 DOHC, 16 клапанаў)
Гідраштурхачы — замена (4G93 DOHC, 16 клапанаў)
Размеркавальныя валы — зняцце і ўстаноўка (4G93 DOHC, 16 клапанаў)
Пракладка галоўкі блока цыліндраў — замена (4G93 DOHC, 16 клапанаў)
Рэмень прывада распредвалов — замена (4G93 DOHC, 16 клапанаў)
Падобныя матэрыялы для іншых мадэляў Міцубісі

➤ Каромысла клапанаў і размеркавальныя валы (рухавікі GDI) Міцубісі Лансер 9 (2000-2007, бензін)
➤ Зняцце і ўстаноўка зборак прывада клапанаў Міцубісі Галант 6 і 7 (1987-1998)
➤ Устаноўка размеркавальнага вала выпускных клапанаў у зборы Міцубісі L200 4 (2005-2014, дызель)
➤ Колавыя каўпакі — зняцце і ўстаноўка Міцубісі Аутлендэр 1 (2003-2008)
➤ Дзіцячае сядзенне ўстаноўка Міцубісі Паджэра 1 і 2 (1982-1999)
➤ Размеркавальныя валы і сальнікі размеркавальных валаў… Міцубісі Карызма (1995-2004)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 20 + 34

       





Кольт 5 (1995-2003, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Бензінавыя рухавікі
  • Рухавікі 4G1 да 1995 года
  • Рухавікі 4G1 з 1995 года
  • Рамонт рухавікоў 4G9
  • Сістэма ахладжэння
  • Зніжэнне таксічнасці ОГ
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма ўпырску MPI
  • Карбюратары
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Скрынка перадач F4M21/F5M21
  • Скрынка перадач F4M41
  • Аўтаматычная каробка F4A21
  • Аўтаматычная каробка F4A41
  • Шасі і хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Кольт 4 і 5 (1991-2003) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Рамонт рухавіка (бензін)
  • Рамонт рухавіка (дызель)
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Карбюратар
  • Упырск паліва MPI
  • Упырск паліва GDI
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Сістэма запальвання
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная каробка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі і хадавая частка
  • Няспраўнасці хадавой часткі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Ацяпленне і кандыцыянер
  • Электрычныя схемы
Кольт 2 і 3 (1983-1993) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штодзённы догляд (ЕУ)
  • Тэхнічнае абслугоўванне (ТО)
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і паўвосі
  • Шасі і хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Рамонт кузава і элементаў
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Артыкулы аб Міцубісі • Кантакты • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук па сайце • У закладкі
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендэр 1 (2003-2008) · Паджэра 1 і 2 (1982-1999) · Паджэра 4 (2006-2021) · Карызма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Гэты рэсурс ставіць cookie-файлы 🍪, каб не мучыць вас паўторным уводам дадзеных.