Spis treści: Wyjmowanie ⤓ Instalacja ⤓
Wyjmowanie
Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.
Wymontuj lewy błotnik pod silnikiem.
Umieść podnośnik i szeroką deskę pod miską olejową. Podnieś podnośnik, aby podeprzeć silnik, nie podnosząc go.
Odłącz poduszki silnika.
Wymontuj wspornik silnika.
Zdemontuj pasek alternatora i pasek pompy wspomagania układu kierowniczego.
Zdemontuj napinacz i pasek klimatyzatora.
Zdemontować koło pasowe pompy wodnej wraz z kołem pasowym pompy wspomagania układu kierowniczego.
Wymontuj koło pasowe wału korbowego.
Zdejmij przednie osłony silnika.
Zdejmij kołpak środkowy, wąż wentylacji skrzyni korbowej i wąż odpowietrzający z pokrywy głowicy cylindrów.
Odłącz przewody od świec zapłonowych.
Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów i jej uszczelkę. Wyjmij półkolisty korek z głowicy.
Obróć wał korbowy w prawo i zrównaj wszystkie znaki rozrządu na pasku rozrządu. Oznaczenia na kołach zębatych wałków rozrządu powinny pokrywać się z górną powierzchnią głowicy cylindrów (B), a kołki ustalające (2) (kołki prowadzące) znajdujące się pośrodku kół zębatych wałków rozrządu (1) i (3) powinny być skierowane do góry. W tym przypadku silnik montowany jest w położeniu, w którym tłok jest zamontowany w GMP suwu sprężania.
UWAGA: W tej pozycji nie wolno dotykać wału korbowego ani wałków rozrządu. Może to spowodować poważne uszkodzenie silnika.
Wymontuj napinacz automatyczny.
Wymontuj napęd koła zębatego wałka rozrządu.
[Artykuł został zaczerpnięty ze strony internetowej: mitsubishiman]
Wymontuj rolkę napinającą.
Wymontuj wspornik korpusu przepustnicy.
Ostrożnie wymontuj czujnik położenia wału korbowego.
Wymontuj koło zębate wałka rozrządu wydechu i uszczelki przedniego wałka rozrządu.
Wałek rozrządu należy przytrzymywać wyłącznie kluczem sześciokątnym, aby zapobiec obracaniu się wału. Nie próbuj blokować obu kół zębatych - łatwo się psują.
Zaczynając od pokryw łożysk przednich wałków rozrządu, poluzuj śruby pokrywy w kilku etapach, zaczynając od pokryw przednich i tylnych. Zdejmij pokrywy łożysk.
Wymontuj wałki rozrządu.
Instalacja
UWAGA: Sprawdź stan krzywek wałków rozrządu. Jeśli którykolwiek wał jest zużyty, wymień go wraz z popychaczami tej krzywki.
Przed montażem nasmaruj krzywki i czop wału czystym olejem silnikowym, zamontuj wałki rozrządu w głowicy cylindrów.
Po zamontowaniu każdego wałka rozrządu (2) obróć go tak, aby trzpień rozrządu (1) po stronie koła zębatego znalazł się u góry.
Wał wydechowy należy obrócić o kolejne 3 w prawo.
Pozostałe operacje wykonujemy w odwrotnej kolejności.