Popychacze hydrauliczne — zamiennik (4G93 DOHC, 16 zaworów) (Mitsubishi Colt 4)

Obróć wał korbowy tak, aby tłoki znalazły się poniżej GMP, aby przy wymianie popychaczy hydraulicznych zawory nie uderzały w tłoki. W niektórych położeniach dźwigienki zaworów są uniesione przez krzywki wałków rozrządu i dlatego nie można zdjąć popychaczy hydraulicznych. W takich przypadkach wał korbowy musi znajdować się w takim położeniu, aby dźwigienki zaworowe nie pozostawały podniesione.

Za pomocą przyrządu (1) przesuń zawór w dół i wyjmij dźwigienkę zaworu wraz z popychaczem rolkowym.



Wymontuj popychacz hydrauliczny z głowicy cylindrów.

Zamontować nowy popychacz hydrauliczny, z którego usunięto powietrze.

Za pomocą tego samego narzędzia (1) opuść zawór w dół i zamontuj dźwigienkę zaworu z popychaczem rolkowym.

UWAGA: Montując dźwigienkę rolkową należy najpierw zamontować jej dźwigienkę na górze popychacza hydraulicznego, następnie dociskając zawór w dół, umieścić resztę dźwigienki na górnym końcu trzpienia zaworu.

Instalacja

Montaż przeprowadza się w odwrotnej kolejności, biorąc pod uwagę, że przy wciskaniu uszczelki olejowej wałka rozrządu konieczne jest użycie specjalnego narzędzia.



Aby zabezpieczyć koło pasowe wałka rozrządu przed obracaniem się należy użyć specjalnego narzędzia (takiego samego jak przy jego demontażu), a następnie dokręcić śrubę momentem 88 Nm.



Zamontuj rozdzielacz zapłonu.

Zamontuj pasek rozrządu.

[Materiał został zapożyczony ze strony internetowej: MitsubishiMan.ru]