Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole La marcaje Contacte Hartă   
Compania Audi Compania Ford Compania Hyundai Compania Kia Compania Mazda Compania Mercedes-Benz Compania Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Principală Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ceilalți
Colt 5 (1995-2003, benzină) Colt 4 și 5 (1991-2003) Colt 2 și 3 (1983-1993)

Arbore cu came — demontare și instalare (4G61 DOHC, 16 supape) (Mitsubishi Colt 4)

  • Principală
  • Colt
  • 4 (1991-2003)
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Arbore cu came — demontare și instalare (4G61 DOHC, 16 supape)
0
Cuprins: Demontarea ⤓ Instalare ⤓

Demontarea



Deconectați firul de împământare de la baterie.

Scoateți apărătoarea de noroi din stânga de sub motor.

Puneți un cric și o placă largă sub vasul de ulei. Ridicați cricul pentru a sprijini motorul fără a-l ridica.



Deconectați suporturile motorului.

Scoateți suportul motorului.

Scoateți cureaua alternatorului și cureaua pompei servodirecției.

Scoateți întinzătorul și cureaua aparatului de aer condiționat.

Scoateți scripetele pompei de apă împreună cu scripetele pompei servodirecției.

Scoateți fulia arborelui cotit.

Scoateți capacele din față ale motorului.

Scoateți capacul central, furtunul de ventilație al carterului și furtunul de aerisire de pe capacul chiulasei.

Deconectați firele de la bujii.

Scoateți capacul chiulasei și garnitura acestuia. Scoateți dopul semicircular de pe cap.

Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic și aliniați toate marcajele de distribuție de pe cureaua de distribuție. Semnele de pe angrenajele arborelui cu came ar trebui să se alinieze cu suprafața superioară a chiulasei (B), iar știfturile (2) (pinii de ghidare) din centrul angrenajelor arborelui cu came (1) și (3) ar trebui să fie îndreptate în sus. În acest caz, motorul este instalat într-o poziție în care pistonul este instalat la PMS al cursei de compresie.





ATENȚIE: Arborele cotit sau arborii cu came nu trebuie atinse în această poziție. Acest lucru poate cauza deteriorarea gravă a motorului.


Scoateți întinzătorul automat.

Scoateți transmisia arborelui cu came.

Scoateți rola întinzătoare.

Scoateți suportul corpului clapetei.

Scoateți cu grijă senzorul de poziție a arborelui cotit.

Scoateți angrenajul arborelui cu came de evacuare și garniturile arborelui cu came față.

Este necesar să țineți arborele cu came cu o cheie hexagonală numai pentru a preveni rotirea arborelui. Nu încercați să blocați ambele viteze - se rup ușor.

Începând cu capacele lagărelor arborelui cu came din față, slăbiți șuruburile capacului în mai mulți pași, lucrând din față spre cele din spate. Scoateți capacele rulmenților.

Scoateți arborii cu came.

Instalare



ATENTIE: Verificati starea camelor arborelui cu came. Dacă vreun arbore este uzat, înlocuiți-l împreună cu dispozitivele de ridicare pentru acea came.


Înainte de asamblare, ungeți generos camele și arborele cu ulei de motor curat, instalați arborii cu came în chiulasă.

După instalarea fiecărui arbore cu came (2), rotiți-l astfel încât știftul de distribuție (1) de pe partea angrenajului să fie în partea de sus.





Arborele de evacuare trebuie rotit încă 3 în sensul acelor de ceasornic.

Operațiunile rămase sunt efectuate în ordine inversă.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost verificat de: Nikita Romanov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Colt 4 și 5: Motor într-o mașină
Următorul ▶

Curea de transmisie a arborelui cu came — înlocuire (4G61 DOHC, 16 supape)
Garnitură chiulasa — înlocuire (4G61 DOHC, 16 supape)
Colector de evacuare — demontare și instalare (4G61 DOHC, 16 supape)
Galerie de admisie — demontare și instalare (4G61 DOHC, 16 supape)
Simeringul arborelui cotit spate (SOHC, 16 supape)
Împingătoare hidraulice — verificare (4G93 DOHC, 16 supape)
Împingătoare hidraulice — înlocuire (4G93 DOHC, 16 supape)
Arbore cu came — demontare și instalare (4G93 DOHC, 16 supape)
Garnitură chiulasa — înlocuire (4G93 DOHC, 16 supape)
Curea de transmisie a arborelui cu came — înlocuire (4G93 DOHC, 16 supape)
Materiale similare pentru alte modele Mitsubishi

➤ Senzor poziție arbore cotit — verificare Mitsubishi Lancer 3 și 5 (1984-1992)
➤ Demontare și instalare arborilor cu came și ridicătorilor… Mitsubishi Galant 6 și 7 (1987-1998)
➤ Senzor de poziție arbore cotit Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Bloc cilindric, arbore cotit și volant Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Demontare și instalare motorului de 3,0 litri cu 12 supape Mitsubishi Pajero 1 și 2 (1982-1999)
➤ Verificarea și reglarea momentului de aprindere (DOHC) Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 24 + 30

       





Colt 5 (1995-2003, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Specificații
  • Motoare pe benzină
  • Motoare 4G1 până în 1995
  • Motoare 4G1 din 1995
  • Reparatii motoare 4G9
  • Sistem de răcire
  • Reducerea toxicității gazelor
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sistem de injecție MPI
  • Carburatoare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze F4M21/F5M21
  • Cutie de viteze F4M41
  • Transmisia automată F4A21
  • Transmisia automată F4A41
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Colt 4 și 5 (1991-2003) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Reparatie motor (benzina)
  • Reparatie motor (diesel)
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Carburator
  • Injecție de combustibil MPI
  • Injecție de combustibil GDI
  • Reducerea emisiilor
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Arborele de transmisie
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Defecțiuni ale șasiului
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Incalzire si aer conditionat
  • Circuite electrice
Colt 2 și 3 (1983-1993) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Îngrijirea zilnică
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Reducerea emisiilor
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și osii
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Reparatie caroserie si elemente
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Articole despre Mitsubishi • Contacte • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Cautarea site-ului • La marcaje
Colt 2 și 3 (1983-1993) · Colt 4 și 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 și 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 și 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 și 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Această resursă setează cookie-uri 🍪 pentru a evita deranjarea cu introducerea repetată a datelor.