Curea de transmisie a arborelui cu came — înlocuire (4G93 DOHC, 16 supape) (Mitsubishi Colt 4)

Demontarea

Deconectați firul de împământare de la baterie.

Scoateți capacul inferior de protecție.

Scoateți suportul de montare a motorului și fulia arborelui cotit.

După deșurubarea șurubului, scoateți suportul de montare a furtunului de servodirecție.

Scoateți clema furtunului servodirecției.

După deșurubarea șuruburilor, scoateți bara de reglare a generatorului.

Scoateți capacele superioare și inferioare ale curelei de transmisie a arborelui cu came.

Scoateți discul rolei.

După deșurubarea șuruburilor, scoateți suportul de montare al pompei de servodirecție.

(Articolul se bazează pe date de pe site: «mitsubishiman»)

Scoateți suportul de montare a motorului.



Rotiți arborele cotit și aliniați marcajele de sincronizare (1) așa cum se arată în figură.



După slăbirea șurubului central al scripetei întinzătorului, scoateți cureaua de transmisie a arborelui cu came.

ATENȚIE: Dacă cureaua de distribuție a arborelui cu came este reutilizată, este necesar să marcați o săgeată pe suprafața inversă a curelei care indică sensul de rotație.

Instalare

Instalarea se efectuează în ordine inversă, ținând cont de următoarele:

Aplicați o forță de 100 N până la 200 N tijei de tensionare automată și măsurați cursa tijei, care nu trebuie să fie mai mare de 1 mm.





Dacă mișcarea nu este cea necesară, înlocuiți întinzătorul automat.

Puneți întinzătorul automat într-o menghină așa cum se arată în figură și, având grijă să nu deteriorați tija de împingere, comprimați întinzătorul automat până când orificiul A este aliniat cu orificiul B.



Introduceți știftul de localizare (1) în găurile aliniate.



Instalați un întinzător automat pe motor.



Aliniați marcajele de sincronizare (1) de pe angrenajele arborelui cu came (A) și arborele cotit (B) cu indicatorii corespunzători.



Slăbiți șurubul central care fixează rola întinzătoare.

Rotiți roata arborelui cotit cu o jumătate de dinte în sens invers acelor de ceasornic.

Așezați cureaua de transmisie pe pinionul arborelui cu came de evacuare și fixați cureaua de transmisie pe pinion folosind clema (1) așa cum se arată în figură.



Așezați cureaua de transmisie pe pinionul arborelui cu came de admisie.

Aliniați marcajele de aliniere (1) așa cum se arată în ilustrație.



Fixați cureaua de transmisie de cealaltă viteză cu o altă clemă, așa cum se arată în figură.





Așezați cureaua dințată succesiv pe rola de ghidare, roata de antrenare a pompei de răcire, roata arborelui cotit și scripetele întinzătoare și scoateți clemele.

Deplasați scripetele întinzătoare în direcția săgeții și strângeți șurubul de fixare.



Asigurați-vă că toate semnele de aliniere rămân aliniate.

Reglați tensiunea curelei de antrenare a arborelui cu came rotind arborele cotit cu 1/4 de tură în sens invers acelor de ceasornic, apoi reveniți-l în poziția inițială și asigurați-vă că toate semnele de aliniere sunt aliniate.

Slăbiți șurubul (1) al cilindrului de tensionare (4) și, folosind o unealtă specială (3) introdusă în orificiul (2) și o cheie dinamometrică, tensionați cureaua de distribuție, apoi strângeți șurubul la un cuplu de 2,5-4,0. Nm.





Scoateți știftul de fixare (1) de la întinzătorul automat.



Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic cu 2 ture, apoi așteptați 5 minute, apoi verificați dacă știftul de fixare poate fi introdus la fel de ușor în orificiul de tensionare automată și scos din nou.

Proeminența tijei (A) din dispozitivul de tensionare trebuie să fie între 3,8-4,5 mm.



Dacă cantitatea de proeminență (A) corespunde valorii necesare, repetați operațiunile de tensionare a curelei Asigurați-vă că toate semnele de aliniere sunt aliniate.



Instalați discurile cu role.

Montați apărătoarea inferioară, suportul de montare a motorului și fulia arborelui cotit.