Съдържание: Премахване ⤓ Монтиране ⤓
Премахване
Изключете заземяващия проводник от батерията.
Свалете левия калник под двигателя.
Поставете крик и широка дъска под масления съд. Повдигнете крика, за да поддържате двигателя, без да го повдигате.
Разкачете опорите на двигателя.
Отстранете скобата на двигателя.
Свалете ремъка на алтернатора и ремъка на помпата на кормилното управление.
Свалете обтегача и ремъка на климатика.
Отстранете ролката на водната помпа заедно с ролката на помпата на сервоуправление.
Свалете шайбата на коляновия вал.
Свалете предните капаци на двигателя.
Отстранете централната капачка, маркуча за вентилация на картера и маркуча за обезвъздушаване от капака на главата на цилиндъра.
Изключете кабелите от запалителните свещи.
Отстранете капака на главата на цилиндъра и неговото уплътнение Отстранете полукръглата тапа от главата.
Завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка и подравнете всички маркировки за синхронизация на ангренажния ремък. Маркировките върху зъбните колела на разпределителния вал трябва да са подравнени с горната повърхност на главата на цилиндъра (B), а щифтовете (2) (водещи щифтове) в центъра на зъбните колела на разпределителния вал (1) и (3) трябва да сочат нагоре. В този случай двигателят е монтиран в позиция, в която буталото е монтирано в ГМТ на такта на компресия.
ВНИМАНИЕ: Коляновият или разпределителният вал не трябва да се докосват в това положение. Това може да причини сериозна повреда на двигателя.
Отстранете автоматичния обтегач.
Отстранете задвижването на зъбното колело на разпределителния вал.
Отстранете обтегача.
Отстранете скобата на тялото на дросела.
Внимателно отстранете сензора за положение на коляновия вал.
Отстранете зъбното колело на изпускателния разпределителен вал и уплътненията на предния разпределителен вал.
Необходимо е да държите разпределителния вал само с шестограмен ключ, за да предотвратите въртенето на вала. Не се опитвайте да блокирате и двете зъбни колела - лесно се чупят.
Започвайки с капачките на лагерите на предния разпределителен вал, разхлабете болтовете на капачките на няколко стъпки, като работите от предните към задните капачки. Свалете капачките на лагерите.
Свалете разпределителните валове.
Монтиране
ВНИМАНИЕ: Проверете състоянието на гърбиците на разпределителния вал. Ако някой вал е износен, сменете го заедно с повдигачите за този ексцентрик.
Преди сглобяване смажете обилно гърбиците и шийката на вала с чисто двигателно масло, монтирайте разпределителните валове в главата на цилиндъра.
След като монтирате всеки разпределителен вал (2), завъртете го така, че щифтът за синхронизация (1) от страната на зъбното колело да е отгоре.
(Информация, копирана от уебсайта: mitsubishiman.ru)
Изпускателният вал трябва да се завърти още 3 по посока на часовниковата стрелка.
Останалите операции се извършват в обратен ред.